为何中国空军、海航都坚决不要“枭龙”?

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导读:巴基斯坦空军已大量装备“枭龙”战机 枭龙出来已有不少年了,小巴的枭龙都形成战斗力了,枭龙的改版据说也出来了,但是从来没听说过中国要装备的消息,中国空军和海军航空兵迄今是一架都没装备。这是为什么呢?是因为枭龙落后吗?   首先要看下中国的国情。说真的,我们不说很有钱,但现在的钱也不少,用在国防上,不差钱,这真不是吹的。现在美国人都差钱了,只有我们不差钱。还有个情况就是我们长期落后,现在刚赶上来,所以,对落后这个概念有点深恶痛绝。还有个很客观的问题是,我们的国土太大了,横竖的直线距离都有5000

为何中国空军、海航都坚决不要“枭龙”?

巴基斯坦空军已大量装备“枭龙”战机

枭龙出来已有不少年了,小巴的枭龙都形成战斗力了,枭龙的改版据说也出来了,但是从来没听说过中国要装备的消息,中国空军和海军航空兵迄今是一架都没装备。这是为什么呢?是因为枭龙落后吗?

首先要看下中国的国情。说真的,我们不说很有钱,但现在的钱也不少,用在国防上,不差钱,这真不是吹的。现在美国人都差钱了,只有我们不差钱。还有个情况就是我们长期落后,现在刚赶上来,所以,对落后这个概念有点深恶痛绝。还有个很客观的问题是,我们的国土太大了,横竖的直线距离都有5000多公里,这样的情况下,在客观上就使得我们的空军在选择机型上时就要求先进,战斗力强,大航程。这是客观必须的,也是没办法的。

客观条件大家都清晰了,现在再看看当时的具体情况。我们在90年代还是歼7当家,空军的作战能力那个落后啊,台湾搞点F16,幻影2000都能完全的压制住我们,甚至他们自产的IDF都能有效压制歼7。这样的情况就导致我们对空军的战斗力有种快要窒息的人对空气的渴望。在这样的艰难时刻,我们是怎么处理的呢?先是跟美国人的蜜月关系,希望从美国得到帮助来解决几十年空军积弱的老问题。

美国人开始也算合作,配合推出了和平典范和超7工程。不过美国人的目的是要把中国变成他们的军事附属,变成他们的对抗苏联的前沿,具体的安排就是在中国的黄河以北建立N多的补给中心,然后用E2指挥F16来保护这些目标。这样的想法,中国人当然不能接受,在紧接着出现八九事件以后,美国开始了长期的到目前还在继续的对华武器禁运。

刚巧,在这个时候,中苏关系回暖,戈尔巴乔夫访华很快苏联解体。这使得前苏联的军工企业一下子变成了没娘的孩子,当时的总统叶利钦还很配合的压制和摧残当时的这些已经非常可怜的军工企业,这些企业非常清楚,生存是第一要务,这就使我们成系统的接受前苏联的人员和技术成为了可能。在这样的情况下,我们如饥似渴的搞到了现在看并非很先进的苏27SK、苏27UBK,以及后来的苏27SMK。有了苏27的加盟,被台湾空军压制的情况有所改变,对美日也不再是被欺负的局面了,大家已是同处一个档次。

在这个时候,我们干了几件关乎到现在枭龙的事情。就是沈飞全力投入仿制苏27,成飞全力搞10号工程。成飞的这个10号工程肯定得到了沈飞仿制苏27而学会的N多的技术支持,这是肯定的。就这么干了好多年,10号成功了,就是现在的歼10。

沈飞也算是合格,毕竟成功仿制了苏27,这个不管怎么说,比印度是强多了。后来沈飞还搞出了歼11B,也是功不可没。歼11B可是把苏27的模拟电传改成了数字电传,使整个飞机上了一个档次,达到了歼10的水平。

在成飞搞定10号工程以后,成飞未来最有希望接替老宋成为总师的杨伟(歼10的飞控系统的总设计师),担任了枭龙的总师。这时的枭龙是什么情况呢?巴基斯坦是没办法了,请求继续超7的项目,给他们搞一种能顶用的还便宜的战斗机,因为他们的歼6、歼7实在太老旧了,而F16又买不起这么多,也不顶用。

这样一来,开始了中巴合作,再加上前苏联的一批米格公司的设计师,3套人马合作把枭龙给整出来了。出来的这个枭龙其实和超7是一点关系都没有了,是在继承了前苏联米格33的总体气动布局,然后加以完善整出来的。

在设计枭龙的时候,中方就根据巴基斯坦的需要做了很多改动使其完全是符合巴基斯坦的要求。并且在技术上,枭龙的总师杨伟是在刚搞完歼10的情况下过来的,杨伟本身还是搞了当时中国尚属空白的数字电传的总师,这样就充分说明,枭龙在技术上是站在歼10的高度上运作的。

现在枭龙出来了,从公布出的越来越多的资料看,枭龙是款了不得的战斗机,具体一点说,枭龙的很多东西是给4代做测试的(顺便说明,杨伟就是歼20的总师),比如综控系统,与F22的宝石露是一样的,只比F35的稍微差点,比现在所有三代机都要先进。

枭龙本身的基础确实很不错,小巴使用的情况也证明这点,但中国的空军和海军航空兵为什么迟迟不肯装备呢?

首先看看海航。海航的对手,要发生战斗的话,都是数百公里甚至上千公里以外的,凭枭龙的那点载油量,最多刚飞到目的地就得回来,完全没有实战价值。

空军这边呢?不好意思,歼10和歼11这对搭档已经是最佳组合了,并且使用相同的发动机,后勤压力减半,在歼10和歼11使用得很好的情况下,枭龙很难在中国空军机队中找到自己的位置。

枭龙还有个更大不利的地方就是发动机,要建立全新的维护体系不说,这个玩意只能使用600小时,这就使得枭龙的使用费用甚至比歼10的还高(枭龙的600小时,歼10的1500小时,飞机的机体一般3000小时。这样的话,枭龙要5个发动机,歼10要2个就够了)。在得不偿失的情况下,中国空军海军航空兵真的很难选择装备哪怕是一点点枭龙。

关于航程和载弹量的问题,这些都不是决定性的。如果只能装备这个,航程再短,载弹量再少也得装备,比如歼7,那方面都不如枭龙,我们还是装备了这么多,因为别无选择。

归根结底,还是我们的国家越来越强大了!像枭龙这么优秀的战斗机都可以舍弃,说明我们可以选择更棒的。实际使用起来,枭龙空战打不过歼10,对地攻击不如飞豹,与重型战机歼11系列更没得比。说真的,枭龙不能进入中国空军海军航空兵的行列,不是它不先进,而是生不逢时。

最后说下,顶替歼7也不是枭龙的事,成飞还有款歼7MF,是真正继承了歼7作战能力并加以发扬光大的,技术上一脉相承。而枭龙其实跟歼7已经没有多少关系,走的是完全不同的技术路线。最起码的,歼7的高速截击能力,枭龙就没有。

总而言之,枭龙是款很出色的战斗机,遗憾的是它不能在中国空军海军庞大的机队中占有一席之地!


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热门评论

8楼 divl008
可以卖给朝鲜啊,包括南美一些国家.
9楼 洋河一级代理

据说阿根廷想买

14楼 divl008
那就应该卖给阿根廷,南美那些国家想买的都可以卖,美国在中国周边那么多国家都卖武器,所以我们也可以卖过去.

卖给阿根廷哪里过瘾?应该是谁反美就卖给谁,比如委瑞内拉,古巴,伊朗等这些跟美国不对付的国家,当然还要付得起银子的,概不赊账,象朝鲜之类的就算了,那跟不花钱的援助没区别


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