航母第五大发明碰上美国专利挑战?

redsock2009 收藏 26 5867
导读:中国航母第五大发明经过三年的网上宣传,其对提高中国航母战力的巨大基本上已经被大多数军迷们认可,但官僚们却对此视而不见,这也不要紧,要紧的是美国专利却跑来挑战!明显在设计思路及细节上有着很大的不同,专利局的审查员却不这样认为!为什么要这么较真呢?收到审查员发来的一个大包件,里面是两叠复印件,打开一看是关于航母第五大发明的东西,说得是两个美国专利,按照这个专利复印件,专利审查员得出的结论是中国的航母第五大发明不具有发明牲!下面就是这两个美国专利的复印件上显示的专利附图之一,从中可以看,一个是供大型飞

中国航母第五大发明经过三年的网上宣传,其对提高中国航母战力的巨大意义已经被大多数军迷们认可,但官僚们却对此视而不见,这也不要紧,要紧的是美国专利却跑来挑战!明显在设计思路及细节上有着很大的不同,专利局的审查员却不这样认为!为什么要这么较真呢?收到审查员发来的一个大包件,里面是两叠复印件,打开一看是关于航母第五大发明的东西,说得是两个美国专利,按照这个专利复印件,专利审查员得出的结论是中国的航母第五大发明不具有发明牲!下面就是这两个美国专利的复印件上显示的专利附图之一,从中可以看,一个是供大型飞机使用的巨型转盘,一个是供小型飞机使用的转盘架,这两个架子(盘)具有共同特点,都是主机轮要处在架子上或盘子上! 猛一看中国的航母第五大发明确实不具有发明特征,但仔细一分析并不是这么回事,让主机轮滑行到转盘上与主机轮仍然处在甲板上难道能一样?航母第五大发明的说明书中就特意提到已经有可转动的圆盘,并且指出本发明是轮子不用处在盘上也能完成原地转身,这样做具有体积小重量轻方便采用的发明特征,这实质上是具有本质不同的设计特点,怎么能说不具有发明特征? 而转向架上的的阻拦制动设计更是美国专利所不具有的,怎么能说发明特征不鲜明?

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本文内容于 2013/7/14 10:40:18 被redsock2009编辑

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可航母第五大发明能够对航母飞行作业产生重大影响,这在确定是否具有发明牲的判断上具有相当重要的份量,审查员说是没有创新内容,从发明的意义上这么说也是不妥的,更何况让机轮仍然压在甲板上已经能够大幅度降低装置的重量及简化结构,这还不能算是发明,那么在去年的某发明大赛中给鸡戴上眼镜又怎么说,那可是得了奖的东西了。

从美国专利的示意图可以看出,这只是个简单的帮助飞机转动机身的装置,没有涉及到航母上的用途,因此只能是个大噱头,,而中国航母第五大发明是通过在航母上的运用经验而得出的新型飞机舰上移动用装置,具有明确的意图和战术思想,因此岂能是美国专利所能够 比拟的?

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