[原创]志愿军英雄司员[参赛]

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导读:志愿军英雄司机员 在朝鲜汽车兵对取得战争胜利是有很大贡献的。我军过去后勤工作薄弱,缺乏系统。国内作战靠动员人民群支援,陈老总曾说过淮海战役的胜利是靠人民的小推车推出来的话。第一批部队出国作战也曾在东北地区动员了大批的民工支援作战,但是效率太低,运输的物资不敷使用,老办法不灵了。建国初期汽车少司机更少,曾在上海等大成市动员一批司机在朝鲜当汽车兵。白天出车被敌机炸了改为晚上,晚上也会被夜航敌机袭击,敌机集中如阳德,马转里等地区轰炸封锁,还用飞机在公路上洒布四角钉扎破汽车轮胎,还炸毁桥墚和公路同时投

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志愿军英雄司机员

在朝鲜汽车兵对取得战争胜利是有很大贡献的。我军过去后勤工作薄弱,缺乏系统。国内作战靠动员人民群支援,陈老总曾说过淮海战役的胜利是靠人民的小推车推出来的话。第一批部队出国作战也曾在东北地区动员了大批的民工支援作战,但是效率太低,运输的物资不敷使用,老办法不灵了。建国初期汽车少司机更少,曾在上海等大成市动员一批司机在朝鲜当汽车兵。白天出车被敌机炸了改为晚上,晚上也会被夜航敌机袭击,敌机集中如阳德,马转里等地区轰炸封锁,还用飞机在公路上洒布四角钉扎破汽车轮胎,还炸毁桥墚和公路同时投下定时炸弹阻吓工兵修复和汽车通过。在如此恶劣的条件下,能开满一万公里就是英雄,给车挂万里号的牌,给司机立功授奖。有一首唱汽车兵的歌:“马达嗡嗡响 车轮哗哗转 车弓上下颠颤颤 颠颤颤 加大油门斯嘎愣愣 斯嘎愣愣爬上山嗨上山又下山。 我的车呀快快的跑呀 我的车呀快快的向前,是谁开车到朝鲜 (说)志愿军英雄司机员!(唱) 车行万里要安全 万里号的荣誉属于咱 争取立功 争取模范 争取胜利早实现“。

在朝鲜农村里看不见青壮年男子,满眼都是妇女的情况下,部队虽然纪律严明仍有不少违犯纪律与朝鲜妇女乱搞男女关系的。其中有三种人较多;“英雄”的司机员却是乱搞的第一号。当时司机是技术人员,领导不懂技术由他说车辆是好是坏,加上工作确实危险只能宠着点管里很松弛。特别是单车出发你都不知他开到那去了,几天不见还以为炸死了呢,再加上司机老油条不少,接受我军教育时间短,流氓习气不改。出车后拿车上的物资交换,那些阿姿妈妮人财两得何乐不为。他们是最成功的一群。

第二号是翻译官,正式名称叫联络员,这批人是部队赴朝时从延边动员出来的朝鲜族人,初中文化程度副排级待遇,高中文化程度正排级待遇,都是军官,那时叫干部。他们跟朝鲜人说什么你也听不懂,他说什么就什么。也是临时动员来的接受我军教育时间短,素质良莠不齐,部队轮换他们不换,驻地久了就包二奶,不光是阿姿妈妮连俏娘都愿跟。有一回团部放电影,哨兵不放朝鲜人进来,加农炮营的连络员徐在教领个女的进来了,被挡的朝鲜人一齐鼓噪为什么“奥东木下克希代少,乌里嗯代少?他们都说那个女的是徐同志的老婆,为什么徐同志的老婆可以,我们就不可以?。

第三号是炊事班,他们有饭菜,朝鲜妇女在饥饿的催动下有时也能让他们得逞,但隐秘性差易被抓获。

还在军弹药库时,那次派统计员与我去志后分部各大站结算,派一辆嘎斯51送我们去。先到伙房领了大米装在面袋里,还有罐头,干菜,豆油若干算作几天的伙食。因是停战后汽车白天走,明明天还没黑那车就不走了,找了一家朝鲜民居,进屋后把米及菜交给那朝鲜妇女,她们就去做饭,开饭时司机及助手加咱四人是客还有一老人一小男孩与我等同吃,每人面前摆一个小几,朝鲜铜碗铜匙一人一碗大米饭一碗菜都是咱带的,还有一碗泡菜是房东奉送的,与老人略一谦让就开始吃将起来。妇女在厨下吃的饭当然也是咱的米。朝鲜虽经战火的摧残,礼教还是保留完好,男人保括男孩,老人,客人都是受尊敬的,男尊女卑儒家风范在这异国穷乡僻野得到承袭。吃完饭还是妇女来撤下小几,为省灯油就在刚才吃饭的地方展开简陋的行李和衣而卧,一夜无话。清晨醒来见助手已在屋外整备车辆,司机仍蒙头大睡,直到妇女们煮好了饭才趴起来。饭后登车,妇女送还吃剩米袋及菜,油等,令人敬佩的是朝鲜人的纯朴诚实,吃多少就是多少,没吃的一律奉还。开车时大厢里多了一个女人,好像也不是咱房东家的人,司机解释说是梢脚的,估计他们是熟人。咋就没留神什么时候联系上的。走了一段她下车时很客气,一连声“马尼 马尼高马斯米达”,就是多多地谢谢的意思。以现在的思维看她是个“捣娘”借司机的光短途捣卖赚点小钱而以。

这天的晚上来到叫邑山里的小村,像昨天一样把米,菜交给房东,这家人母女两,估计生活比较艰难,屋舍也显破败,司机偏偏就要住宿在这里,看来他们也是熟人。开饭时也没有昨天气派,一张炕桌六个人一起吃饭,吃饭间司机与母女两不时用中国话夹杂朝鲜话佻笑。那母亲让那女儿跟司机中国的一块卡,那司机就狎昵地哈哈直乐。饭后司机拿了一小桶汽油送给房东说“西伯路一少”就是有汽油的意思,后来解释说是点灯用。令人惊诧的是接下来竟然告诉咱俩说屋小住不下将咱俩领到另一民居睡觉。本来车是配属咱外出执行任务,咱是车长,他根本没把车长放在眼里,一路上他说走就走,他说停就停,如今嫌碍他的事要把车长支走,对此又是生气又是忌妒,气的是司机越权犯上,忌的是他怎么有此好事。司机大佬说了算咱只得拿上铺盖悻悻地去了另一户。

几天下来多少摸到点规律,一路上停泊的人家都是司机的熟人,和他们都有某种勾当,要平时单车外出载的军需用品那肯定不是西伯路一少啦。在朝鲜英雄的司机员不少就是这个样。

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本文内容于 2013/7/14 21:27:12 被小编a17编辑

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