转载——毛子的老古董轰炸机图95

秦陇复国军将士 收藏 11 3546
导读:图-95“熊”是苏联最成功的轰炸机之一,它在苏联及俄罗斯空军服役时间相当长,至今仍在使用。图-95是唯一仍在役的以螺旋桨发动机为动力的,具有洲际能力的战略轰炸机,它也是世界上唯一一种装备部队的螺旋桨发动机为动力的后掠翼飞机,也是世界上飞得最快的螺旋桨飞机,它的速度只比B-52喷气式战略轰炸机慢一点。由于图-160的数量很少,只够装备一个满编重型战略轰炸机团(14架,满编应为15架,2005年9月1 8日坠毁1架),因此,图-95仍是苏联空军主要的战略核力量,苏联解体后俄罗斯仍有125架在役,主要

图-95“熊”是苏联最成功的轰炸机之一,它在苏联及俄罗斯空军服役时间相当长,至今仍在使用。图-95是唯一仍在役的以螺旋桨发动机为动力的,具有洲际能力的战略轰炸机,它也是世界上唯一一种装备部队的螺旋桨发动机为动力的后掠翼飞机,也是世界上飞得最快的螺旋桨飞机,它的速度只比B-52喷气式战略轰炸机慢一点。由于图-160的数量很少,只够装备一个满编重型战略轰炸机团(14架,满编应为15架,2005年9月1 8日坠毁1架),因此,图-95仍是苏联空军主要的战略核力量,苏联解体后俄罗斯仍有125架在役,主要是图-95MS和图-95K、图-95K22。

1,研制背景——政治因素

1947年,美国国务院政策委员会主席凯南首先提出了对苏联进行“冷战”,采取“包围遏制”的政策,在这个背景下,美国总统杜鲁门确定“遏制战略”。其主要内容是以原子弹为讹诈手段,和苏联打大规模核战争一一美国一度叫嚣用3 0 0枚原子弹对苏联发动毁灭性打击。苏联立即有针对性地提出了“积极防御战略”,其主要内容是:从政治上、军事上拉拢控制东欧国家,以巩固在第二次世界大战取得的成果;增加防御力量,大力发展重工业和国防工业;加紧研制核武器,打破美国的核垄断。在冷战的初期阶段,拥有原子弹投掷能力的轰炸机是美国主要的战略核打击力量。美国除了拥有大量的B29轰炸机,还在研制**型的B-36轰炸机,同时美国也在研制喷气式轰炸机,在空军飞机发展中把战略轰炸机放在了首位。

1949年8月爆炸了苏联第一颗原子弹,这直接导致了它战略轰炸机的研制,曾经被称为重型轰炸机的图-4(B-29)在二战后降格为中型轰炸机。以苏联的战略意图和地理环境来看,图-4无法对美国本土发起核打击,而美国海外基地多,即使像B-29这样的“中型”轰炸机也可以从各个方向对苏联进行核轰炸。“进攻是最好的防御”,在这种环境下,苏联急需一种可以可靠地把原子弹从苏联本土送到美国的载具,从战略上变被动为主动。在当时的条件下,远程重型战略轰炸机是唯一可以完成这种任务的武器。,

2,技术条件积累与发展过程

测绘仿制B29的图-4“公牛”于1947年首飞,1949年开始批量生产,共生产1200架。图-4轰炸机的研制成功使得苏联具备了核武器投掷能力,战略打击能力有了脱胎换骨的变化。图-4轰炸机在图-16出现以前都是苏联重要的轰炸力量。图波列夫设计局在仿制B-29的过程中积累了许多经验,美国的设计成果使苏联少走了不少弯路。但美国此时已经研制了性能更好的B-50、 B-36和B-47以应对苏联战略打击能力的提升。

在二战结束后,苏联的战利品中最重要的要数占领德国时掳走的德国技术人员及硬件设施,这些来自德国的技术为苏联航空工业日后的发展起到了十分关键的作用。这里需要澄清一下,以前经常有人说苏联人喜欢带走机器设备,而美国人更注意技术人员的获取,以此说明苏联不重视人才的作用。不过从苏联在中国东北和在德国的表现来分析,这种说法是不正确的。事实上,苏联不管是技术人员还是机器设备,只要有的都拿走。因此只能说二战时苏联人对于德国技术人员的获取晚了美国人一步,只有二三流的技术人员可以俘获。美国得到的德国技术人员比苏联多得多,战争前、战争时、战争后都有不少技术人员(科学家)投奔到美国,特别是战争后期的无政府状态下,德国技术人员更愿意去美国,也更愿意向美国人投降。在所有掳获的设备中,发动机对苏联日后的航空工业发展起到了至关重要的作用。容克斯飞机公司是德国最著名的飞机制造公司,这家公司同时也生产飞机发动机。二战后期,该公司开始研制喷气式发动机,世界上最早投入实战的喷气战斗机Me262采用的就是容克斯发动机公司研制的Jum0 004B喷气发动机。苏联率先攻人德国后将客克斯公司的生产设备及发动机等全部掳走,苏联第一代喷气式飞机“雅克”- 15采用的RD-IOA就是Jumo- 004B发动机的仿制品。图-95轰炸机所采用的NK-12M涡轮螺旋桨发动机的原型就是容克斯公司生产的Jumo 012发动机。正是它加快了图-95的诞生,造就了图-95的辉煌。

4 0年代末期,由于喷气式发动机技术日渐成熟,苏联也要求为空军研制喷气式轰炸机,图波列夫设计局的图-16率先研制成功,这种新型喷气式轰炸机代表着当时苏联的喷气式轰炸机的最高成就。图-16于1952年研制成功,1953年开始批量生产。装备部队后迅速取代了图-4轰炸机。

为了能对美国本土发动核打击,苏联急需一种远程轰炸机。1948 -1949年间,在研制喷气式轰炸机的同时,苏联政府要求研制一种新型战略轰炸机,要求航程超过12000千米。图波列夫总设计师对喷气发动机能否使飞机的航程达到空军要求十分怀疑,认为以螺旋桨为动力的飞机可以达到空军对速度和航程的要求。早期的喷气发动机耗油率非常高,在追求速度的同时,航程必然要受到影响。就当时的技术基础来看,采用螺旋桨发动机的飞机除了速度提升很困难,但在其它方面的性能基本可以达到空军要求。如加大机翼面积可以使飞机的升限超过当时的喷气式战斗机,使之无法有效地实施拦截。

图-95的研制可追溯到上世纪5 0年代早期,当时苏联已经开始生产图-4中程轰炸机。当一个型号的轰炸机开始投产后,通常就要进行下一代轰炸机的研制,而图-95轰炸机的研制并不仅仅是这个原因。图波列夫设计局在早些时候曾考虑过几个方案,包括在图-4的基础上进行改进或者全新设计一架飞机。这些方案的原型机在1949 -1951年间进行了研制或测试,测试的结论是以螺旋桨为动力的轰炸机在执行洲际任务时,有些性能不能让人满意。1951年3月,图波列夫设计局开始了采用喷气发动机的T-4远程轰炸机的研制工作,但是图波列夫并不赞同这个喷气动力方案,他认为,T-4轰炸机上计划安装的AM-3涡轮喷气发动机耗油率太高,无法使飞机航程达到10000千米以上。作为备选方案,设计局向空军提交了一个安装4台涡轮螺旋桨发动机的方案,这个方案的轰炸机航程可达到13000千米,在10000米高度下的速度将超过800千米/小时,方案编号为95。

3,图95出世

图-95首次公开露面是1955年在土希诺航展上,当时西方根据图-95采用的是螺旋桨发动机认为图95性能不可能太好。当时,苏联和美国的第一代超音速战斗机均开始服役,因此,西方喜欢根据是否采用喷气发动机来评判飞机的优劣。故美国对螺旋桨作动力的图-95非常不看好。西方第一份关于图-95的报告称,图-95的最大速度不可能超过644千米/小时,航程最大为12555千米。但当图-114(在图-95基础上改进的一种民用客机,它的机身直径比图-95要大得多)出现后,西方情报部门开始重新审视图-95的性能数据,西方根据图-114的数据推测图-95的最大速度为740千米/小时,最大航程为9658千米。但是,在1960年4月,图114D创造了速度和载重的世界纪录,速度为877千米/小时,航程为8048千米,这说明图-95速度可能更快。

1975年,西方推测图-95的数据改为最大航程为12555千米,而近来有资料称,在11350千克的载荷下,图-95的航程可达到14808千米。苏联方面称图95在7620米高空的最大平飞速度可达925千米/小时;在12496米高空速度为837千米/小时;巡航速度为711千米/小时。图-95的作战半径为6398千米(11350千克载荷),一次空中加油后的作战半径为8297千米。后期型号换装了功率更大的发动机,性能更好。西方由过去的贬低不知不觉中又开始毫无根据地夸大其辞,有资料称,由于NK-12M发动机采用了可变桨距设计,图-95的加速性能超过了同时代的截击机,截击机必须打开加力才能追上。

4,图95的主要导弹武器

图95大规模装备后就开始采用超音建巡航导弹武装战略轰炸机。从5 0年代末期就开始将战略轰炸机按照成导弹攻击机的发展方式。战略轰炸机攻击武器的导弹化也成为了苏联空中核打击装备发晨的重点。

Kh-20空对面导弹是苏联最大的空对地导弹,主要以攻击固定目标为主,执行反舰的能力很有限。该导弹1 961年开始装备图-95K/KD。Kh-20导弹长为14.96米,弹径1.85米,翼展9.15米,发射重量11吨,射程350千米(指令制导)、648千米(惯性制导),最大速度2. OM(高空),1.8M(低空),战斗部重量2270千克。

Kh-55是苏联空军战略核力量的重要组成部分,美苏《第一阶段削减战略武器条约》签署时,苏联75%的核打击力量由装备Kh-55巡航导弹的轰炸机承担。Kh-55导弹长6.04米,弹径0.768米,翼展3.1米,发射重量15吨,最大速度940千米/小时,最大射程3000千米,巡航高度40-110米,战斗部为当量为20万吨TNT的核弹头。图-95M55在107次的试验飞行中共发射10枚Kh-55导弹。图-95MS有两个生产型号,这两个型号之间的区别表面上是携带导弹的数量差异,较老的型号是图-95M-6,它可以在弹舱携带6枚Kh-55导弹,而新型号的图-95M-16可以携带16枚同型号导弹,而在机内构造上,两个型号差别很大。


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是不错,但忽略了几个数据。耗油量大,噪音大,保养难,可靠性不如涡扇,高空和低空性能差。只在六七千米的中空表现不错。。值得称赞的是涡桨发动机可以做到那么大的功率确实厉害。

我非常的喜欢这型飞机,我看过一个视频,就是这飞机起飞前在机头拍摄的,4台发动机带动8个螺旋桨,非常的有气魄,给人一种震撼!!

这飞机是飞的最快的螺旋桨飞机,和B-52是不相上下的,B-52能用,这图-95当然也是老当益壮的!!

在帝国时代,这样的飞机打击那些小国家,是非常非常的起着巨大的作用。美国在阿富汗,士兵要求空军提供支援,头顶上就是B-52,往下面投制导炸弹,那就叫一个爽!!敌人是根本没有任何的能力能击落这样的轰炸机的!!!

再次的赞一下

图95对苏联的价值远不止于仅仅是一款战略轰炸机,他为苏联海空军及科研机构提供一种飞的又远装的又多的大型平台,以图95苏联衍生出各种变型机,至今也仍然在大量服役。

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