转载——苏联飞机发动机山寨史

每个后发工业国都有段疯狂的山寨史,这里总结一下简要记录苏联飞机发动机的渊源,并追溯一下各设计局后来的去向。

1,二战前和二战,主要是靠活塞发动机

气冷发动机:Shvetsov设计局负责山寨美国Wright Cyclone引擎,期间还山寨了英国Bristol Jupiter引擎,该设计局的气冷发动机被二战前后苏联多款主力飞机采用,Shvetsov去世后设计局由Soloviev接手,后来发展成Aviadvigatel联合公司,目前主要产品是PS90大涵道比发动机。Shvetsov的产品主要是Ash系列星型风冷发动机,这类发动机迎风面积大,短粗。二战时期苏联战斗机主要是两个系列,拉沃契金的拉系列和雅克福列夫的雅克系列。拉系列战斗机装备Ash星型风冷发动机。功勋飞行员、苏联英雄阔日杜布击落敌机62架,创造了奇迹,他使用的就是拉系列战斗机。战后产量最大的产品之一是Ash-82系列星型活塞发动机,双排、18个气缸、1850马力。装备拉系列战斗机、图-2轰炸机、伊尔—14旅客机。米—4以及中国的直—5直升机使用的也是这个系列的发动机。Ash-82总产量超过70,000台。50年代的北京航空学院发动机系发动机陈列室的墙壁上悬挂着Shvetsov的大照片,那是发动机系学生的楷模。

液冷发动机:

Mikulin是最早的负责人,山寨德国宝马VI V12引擎,主要生产厂在莫斯科的Gnom工厂。Mikulin的产品是V型液冷活塞发动机,形成AM系列。典型产品之一是12个气缸的AM—34。1936年7月20—22日,苏联英雄契卡洛夫机组驾驶装AM-34发动机的安特-25飞机进行莫斯科—堪察加彼德罗巴甫洛夫斯克—乌德岛的不着陆飞行,用56小时20分飞了9374千米。第二次是1937年6月18日,契卡洛夫率同一机组、驾驶同一架飞机从莫斯科起飞途经北极,于6月20日到达美国波特兰的温哥华机场,历时63小时25分,航程8504千米。后来Klimov开始山寨法国Hispano-Suiza引擎,主要生产厂在Rybinsk。Klimov的典型产品VK-105V型12气缸活塞发动机装备的雅克-9战斗机成为二战时期苏联战斗机主力之一。

总结一下,二战前苏联把英法德美四大最发达工业国的活塞引擎都山寨齐了。

2,喷气式时代

喷气时代到来的时候,苏联只有Lyulka设计了一款实验性的喷气发动机,水平也不高,于是苏联继续山寨,二战结束时量产的喷气发动机有三款,德国两款,英国一款。苏联1946年开始了三步走的规划,第一步就是山寨手头的德国战利品:由Klimov负责山寨德国宝马003引擎(法国Atar发动机也是山寨这款引擎),装在Yak15上面由Tumansky山寨了容克004引擎,装在Mig9上面。

第二步,苏联山寨这两款发动机的时候水平还不行,进一步发展还需要别人点拨一下,于是高潮来了,苏联试图向英国购买发动机,当时英国执政的是左派工党政府,居然答应了,斯大林得了便宜还卖乖,暗地里这样说英国工党:“要多傻的人才会把国家的顶级技术卖给别人啊。”卖给苏联的是数十台罗罗Derwent(德文特)和Nene(尼恩)发动机,Derwent和德国那两款是一个水平,都是第一代的发动机,不到一吨推力,Nene就比较厉害了,是罗罗第二代的产品,已经达到两吨推力,这两款都是由Klimov负责山寨。没多久Nene的山寨产品(RD-45和VK-1)就被装到Mig15上在朝鲜和联合国军对阵了,后来又交给中国再次山寨,就是歼5和涡喷5。事后发现,苏联美国其实几乎在同一时期消化了英国的发动机技术。

下一步就是综合德国英国还有苏联自己的技术,造更先进的发动机,从此苏联喷气发动机技术出现了一个飞跃,代表作是Mikulin的AM-5,后来Mikulin去世,Tumansky接手,两个设计局合并,Tumansky算是翻了身,重新命名为RD-9。这是第一款苏联自己设计并量产的发动机,装在Mig19上,中国的山寨品是歼6和涡喷6,后来Tumansky发展出R-11(涡喷7)和R-13(涡喷13)装机Mig21(歼7),R-15装机Mig25,最后产品是仿照狂风RB199发动机的R-67,败给RD33,另一个设计是R-79,装机目标是Yak141,早就不了了之。现在Tumansky设计局在Soyuz航空发动机研发生产联合体内,已经基本歇业。

其实R-79还有新的故事。我国在研的大型涡扇发动机WS-15是624所主导研制的,624所是高推比发动机预研的牵头单位。经过多年技术攻关,高推比发动机技术研究获得很多成果。尤其是624所又得到俄罗斯联盟航空发动机科技集团研制的推力为20吨的R179-300发动机设计方案和P-79M的设计图纸和技术资料,对大推力涡扇发动机研制起到关键的作用。624所成功研制了YWH一30—27核心机,YWH一30—27核心机就是以P-79发动机核心机为基础进行深度开发的;而中国最先进的涡扇发动机CJ-2000,就是以YWH一30—27核心机为基础进一步开发的,现如今的四代机J-20心脏WS-15涡扇发动机就是CJ-2000的型号研制的代号。

Lyulka一直在利用德国英国技术默默的改进自己的发动机,无奈前期水平不行,总出问题,一直不被人看好,米格雅克他们都纷纷装了更先进的Klimov和Mikulin/Tumansky山寨的发动机,从此米格雅克形成了传统,米格一直到Mig29都是这两家的发动机,只有Mig23是例外。跟Lyulka惺惺相惜的是不招斯大林待见的苏霍伊,斯大林死了以后,苏霍伊重新建立了自己的设计局,Lyulka的发动机也日渐成熟,从此苏霍伊的飞机尽量采用Lyulka的Al系列发动机(只有Su15是例外),包括今天著名的Su27/Al-31组合。苏联解体后该设计局和Rybinsk工厂还有Klimov合并建立土星公司。俄国现在还有个礼炮公司,该公司源自上面提到的Gnom工厂,苏联时代是生产发动机的企业,目前在建设自己的设计力量。

3,巨型涡浆发动机

前苏联还有两个发动机设计局,一个生产**喷气发动机的Kuznetsov,最初生产的是给Tu95战略轰炸机的NK-12巨型涡桨发动机,这个发动机来自容克004的涡桨型号放大,现在该设计局已经半死不活。苏联NK-12涡轮螺桨发动机,每台15000轴马力,1250公斤推力,在万米以上高空也为图-95发挥推进作用,使得图-95MS涡轮螺桨轰炸机却可以达到920公里的时速。

另一个是生产涡桨的乌克兰Ivchenko-Progress,由于Kuznetsov忙于放大容克004,继续改进容克004涡桨型号的任务就交给它了,产品就是An12用的AI20(运8/涡桨6),缩小版就是An24的Al24(运7/涡桨5),目前该设计局正给洪都L15提供发动机。

不要轻视了Kuznetsov和Ivchenko-Progress这两个集团。苏联解体前夕,他们研制成功了三转子的涡扇发动机。三转子技术,美国至今也没有掌握。原来是英国RR的独门绝技,不成想很快就被苏联山寨成功。苏联的三转子涡扇发动机NK-32、NK-93、D-18T、D-36等。

4,总结:

原创:德国宝马003,容克004,美国西屋J30,GE J31,英国罗罗Derwent和Nene,Armstrong Siddeley Adder,de Havilland Ghost,Bristol Phoebus

英国:二战后水平最高,一堆公司,最后合并于罗罗,技术纷纷被各国山寨。

德国:战败国最倒霉,航发工业最后都合并于MTU,技术水平很强,但由于政治因素基本是给大家打下手的,出现于N多国际合作航发项目中。

引进继承发展:

美国:西屋发展J40失败,从此退出喷气发动机行业,普惠靠山寨罗罗Nene进入喷气发动机行业,当时英国技术相当领先,普惠一度对GE占了上风,直到F15的F100发动机经常出问题,才给GE F101系列反攻的机会。

苏联:山寨德国宝马003,容克004,英国罗罗Derwent和Nene

法国:山寨德国宝马003引擎,这一枝一直传到M53走不下去了,后来有机会和GE合作生产CF56民用发动机,采用GE F101的核心机,山寨之,有了现在M88

中国:山寨苏联的各种山寨产品,算孙子辈的,后来终于有机会直接山寨英国罗罗斯贝,才升了一辈,再后来拿到CF56,山寨出来F101的核心机,从此有了太行。

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评 论

热门评论

所以现在一般抄袭过的国家都会嘲笑正在抄袭的中国。他们应该是在害怕在中国完成抄袭后定会造出比自己更先进的东西。各种封锁随之而来!能有今天成就的中国我们应该感到自豪!所以请善待“山寨”这个词,它不是用来嘲笑的,总有一天笑过的人就再也笑不出来了。

3楼 gjrong521

所以现在一般抄袭过的国家都会嘲笑正在抄袭的中国。他们应该是在害怕在中国完成抄袭后定会造出比自己更先进的东西。各种封锁随之而来!能有今天成就的中国我们应该感到自豪!所以请善待“山寨”这个词,它不是用来嘲笑的,总有一天笑过的人就再也笑不出来了。

5楼 lailai00
今天有什么成就了?全是中看不中用的东西?全是靠吹的东西?花的钱可能都打水漂了,

现在在到退一直在到退

那请你说明什么是进步吧?

像民国那会儿,连个活性炭防毒面具都造不出的就是进步是吧?像印度那样进口了枪械还要跟着进口子弹的算进步是吧?像那N多个国家跟着美帝一起玩JSF联合攻击机结果弄出个不上不下的F35,装备不成,不装备更不成,自己的航空工业都没发展算进步是吧?还是像英国那样被美帝忽悠搞电磁弹射,结果搞了几十年电磁的没出来,蒸汽的也搞丢了,弄来弄去很多年航母还是个滑跃式的进步是吧?

7楼xgmnza

山寨也好借鉴也罢,没有这些武器,你还能有小命在这写小学文章?不管谁山寨,只要能山寨他就是本事也是技术也是工业基础达到一种境界的表现。不服气你就去山寨看看。


文字很好,就是看的有些累,大概自己小学毕业的缘故吧


HK93是涵道桨扇啊,PS90则是齿轮减速涡扇,这些都是超牛逼的玩意,就凭毛子那二把刀的工艺也能接近西方的同代发动机的性能,设计的胜利啊。

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