[原创]使用金属燃料的超级航空发动机设计思路

667788tiexie_晏子 收藏 30 5465
导读:目前世界上的航空发动机全部都采用燃油发动机,新型航空发动机的研究成为当今各国争相研究的对象。世界上已经有国家在研究核能航空发动机。但由于技术上的难度至少在今后20年中难以做到。就目前情况如果研究方向还停留在燃油发动机的话,很难达到一个新的技术高度。为了解决这个问题,只有大胆地提出颠覆性的思路才可以有所发展。在此本人提出一个新的设计思路。那就是有没有可能设计出采用金属燃料的航空发动机。我们知道好多种金属材料可以燃烧,并且他们燃烧释放的能力十分巨大。金属燃料在燃烧时的自身消耗远远低于航空煤油。这就为

目前世界上的航空发动机全部都采用燃油发动机,新型航空发动机的研究成为当今各国争相研究的对象。

世界上已经有国家在研究核能航空发动机。但由于技术上的难度至少在今后20年中难以做到。就目前情况如果研究方向还停留在燃油发动机的话,很难达到一个新的技术高度。为了解决这个问题,只有大胆地提出颠覆性的思路才可以有所发展。在此本人提出一个新的设计思路。那就是有没有可能设计出采用金属燃料的航空发动机。我们知道好多种金属材料可以燃烧,并且他们燃烧释放的能力十分巨大。金属燃料在燃烧时的自身消耗远远低于航空煤油。这就为飞机的远航程,大推力,提供了一个光明可行的前景。

如果采用金属镁棒做燃料的话,可以控制好镁棒进入燃烧室的距离,再运用激光具有的不同波长照射镁棒的一端来控制金属镁在空气中燃烧的量。这样可以精确地控制燃烧的温度与飞机的速度。金属镁燃烧时会产生很高的能量,加上辐射能量在瞬间把空气加热而产生较大的推力。加一次同燃油同等质量的金属镁燃料能够产生数倍于燃油的能量。燃烧产生的镁氧化物,通过燃烧室内壁上的离心旋转装置进行回收。必要时可以释放作为导弹诱饵。也可以经过处理后用做对敌机电子对抗时的干扰剂。金属镁在地球上大量存在,成本比起航空煤油的性价比应该要好。

这是个全新的设计概念,相信金属燃料航空发动机绝不是天方夜谭。人有多大胆,天有多大产。只有敢想敢做才是我们中国军工的明天。

本文内容于 2013/7/12 8:37:58 被小编a44编辑

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12楼zpjwxm

固体比液体比重大,密度高,如果有可用的固体燃料,那么代替液体燃料也是不是不可能的,这个是一个发展方向。核燃料棒就可以称作为一种固体燃料。原来我们使用煤炭供热,后期开采石油,到目前核燃料,将来很有可能有新型的固体燃料,并且会有新的供能技术,一切都有可能。

燃烧固体物质思路可行,但事实上燃烧镁或者目前已知的金属依然不可行。比较前沿的技术是激光推进技术,通过激光让金属气化产生推力,但就目前来说,激光推进只能应用于航天,在航空领域目前最有效的办法还是依靠燃油作为燃料。

镁的燃烧热值是24900-25200KJ/KG,航空煤油的燃烧热值是41840~42890KG/KG,煤油的燃烧热值接近镁的两倍,仅这一个数据,就已经足够拍死楼主。

本文内容于 2013/7/12 15:55:01 被小编a44编辑

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