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库兹涅佐夫海军元帅号作为俄罗斯海军唯一的在役航母已服役20多年。俄海军计划对该航母进行多次改装与维修以将其延寿10年。但由于该航母搭载的苏-33舰载机数量越来越少,俄计划用米格-29K全部替换苏33。俄罗斯为何要做出这一计划?该计划能够在多大程度上帮助俄海军继续保持或者增强其拥有航母的海上作战优势?让我们带着这类问题深入解读俄罗斯即将进行的“舰载机大换血计划”。

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库兹涅佐夫号航母属于排水量为6万吨级的中型航母,其甲板和机库空间不算宽裕,这使其只能勉强搭载约20架苏-33舰载机,而美国现役的尼米兹级大型航母则能够搭载40至50架的F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机,航母上搭载的舰载机数量越多,航母的海上作战优势就越明显,由此可见库兹涅佐夫号航母的作战能力远不及尼米兹及大型航母。

选择新型米格-29K能够缓解“库”舰的舰载机数量偏少的不利局面。作为最新研制成功的中型米格-29K舰载机,其机长不超过17米、翼展11米多,而苏-33机长超过21米,翼展也超过14米,因此“库”舰搭载或停放新米格-29K的数量远多于苏-33,而且米高扬设计局大量采用了新技术新工艺对米格-29K进行改进升级,使其维修保养比起苏-33更为方便和便宜,这无疑大大增强了舰载机的出勤率。

苏-33是前苏联在上世纪70年代设计、80年代逐步生产的以空战为主的舰载机,其服役期已经超过20年,其机体老化严重、技术性能日渐落伍,越来越不能适应现代化的作战需求。新米格-29K安装两台性能更强的RD-33MK矢量推力涡扇发动机的同时还增加了机内载油量,使其机动性较原来大为提高且航程达到3000公里,最大载重量达到6.5吨,还可挂载和使用多种俄罗斯最新研制的先进制导武器,因而拥有苏-33所不具备的超视距精确对地对海攻击能力。新米格-29K的机身经过减少雷达反射截面积的修型设计,再加上其体形原本就小于苏-33,所以其隐身性要大大强于苏-33,这一点对战机在现代高科技高强度的作战环境中提高生存率来说尤为重要。俄罗斯海军也曾设想选用苏-33УБ(苏-33的改进型)作为其航母舰载机的后继机种,但这样做就必需投入巨资进行长期的各种技术验证,还需要重启关闭多年的苏-33生产线,这样巨大的代价是俄罗斯在资金匮乏的情况下最无奈的,几乎是不可能完成之任务。使俄罗斯最终下定决心全面换装新米格-29K的关键点还在于印度海军在购买俄罗斯重新改装的戈尔什科夫海军元帅号航母的同时支付了包括研制与采购费在内的超过15亿美元,其中包括采购12架单座机和4架双座的新米格-29K,印度海军还为其即将研制成功的国产航母购买29架新米格-29K,俄罗斯正是想利用这一大好时机批量生产新米格-29K以进一步降低成本。

现在俄罗斯面对的国际环境再也不是已过去20多年的冷战时期,俄罗斯已经没有必要和西方国家进行全球海上争霸,俄罗斯在第五代隐形战机的研制进度上也落后于美国,所以俄罗斯海军为库兹涅佐夫号航母全面换装新米格-29K是最为合适的权宜之计。

本文内容于 2013/7/12 8:54:54 被小编a44编辑

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