6架歼20将现身西安阎良

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导读:7月2日,备受关注的中国第四代国产隐形战机歼-20再次升空,进行了2次各长达1个小时的试飞,试飞中主弹舱首次挂弹。此前,歼-20战机已由成都转场阎良试飞。有分析称,在成都试飞,属于厂家的摸底试飞,而在阎良中国试飞研究院试飞,叫定型试飞,这是整个试飞过程的第二步。按照惯例,经过中国试飞研究院试飞后,这种战机即进入试生产阶段,随后就会进入空军部队开始正式服役。 一是工程试飞。在这个过程中,飞机制造承包商根据军方的设计思路研发新型战机,在制造厂完成生产后,要就进行首飞验证。虽有军方参与,但这个过程
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7月2日,备受关注的中国第四代国产隐形战机歼-20再次升空,进行了2次各长达1个小时的试飞,试飞中主弹舱首次挂弹。此前,歼-20战机已由成都转场阎良试飞。有分析称,在成都试飞,属于厂家的摸底试飞,而在阎良中国试飞研究院试飞,叫定型试飞,这是整个试飞过程的第二步。按照惯例,经过中国试飞研究院试飞后,这种战机即进入试生产阶段,随后就会进入空军部队开始正式服役。

一是工程试飞。在这个过程中,飞机制造承包商根据军方的设计思路研发新型战机,在制造厂完成生产后,要就进行首飞验证。虽有军方参与,但这个过程主要在工厂基地进行,用来验证飞机基本的安全性、可操作性,确保飞机能够独自安全地飞往进行定型试飞的试飞基地。

在此过程中,承包商会根据在首飞中发现的问题和军方给出的意见,对战机进行局部修改,并通过多次试飞反复检验战机,以进一步暴露战机的设计缺陷,并逐一改良。这个过程比较漫长,但最终出现的会是一架性能优良的战机。只有在各方面达标后,战机才会赶赴专门的试飞研究单位进行定型试验,这也意味着新型战机由验证机进入了工程发展阶段。

第二是定型试飞。这个阶段通常是在位于陕西阎良的中国试飞研究院完成,这里集中了中国大批的精英试飞员。这一阶段风险最大、耗时最长、科目最多。在这一阶段,从基本飞行性能到边缘科目,从航电系统到机载武器都要根据试飞大纲进行全面测试,其中航电和机载武器试飞占到试飞总量的60%到70%。

很多高强度的边界科目和特殊状态试飞风险很大,例如失速、螺旋、低空俯冲试飞等;当然也可以根据战机的实际性能,独创出如俄罗斯“眼镜蛇”、“钟”、“360转向”的等高难度动作。

第三是武器打靶试飞。在定型试飞完成后,战机还要进行作战使用效能试飞。只要通过这个测试,战机才能够正式装备部队。在这一阶段的测试中,战机会进行战场环境下的各种武器投放、打靶试验,以验证武器系统实际效能及人机结合使用武器的熟练程度等。

这个阶段通常是由即将接装的部队进行的,那些被选定为装备新机的部队,须按照新战机作战使用大纲规定科目完成试验,才算成功。通过这一阶段的测试后,新战机就能正式进入部队服役,在全部飞行员均考核合格、达到了规定的战机服役数量后,才算形成初始作战能力。


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歼-20第四代重型战斗机


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由此可见,歼-20战机的试飞已进入关键的第二阶段。进入该阶段,标志着歼-20战机的整个结构趋于稳定,改变范围已经不大。在这个阶段的后期,制造商就会开始进入试生产阶段。预计,继歼-20的两架原型机飞到阎良后,后续试生产的2003~2007号机,除其中一架进行静力试验外,大部分将到中国试飞研究院进行定型试飞。在家看电影!德国高清投影机只卖799元>>

那么,歼-20会在何时进入现役呢?以歼-10战机的研发历程来看,歼-10从首飞到小批量生产型号首飞用了51个月,到形成战斗力用了70个月。歼-20战机技术更复杂,所需时间可能会更长,但预计到2017年的时候,也能进入批量生产状态,并在2018年左右形成初始作战能力。鉴于中国试验计划已有提速迹象,歼-20战机有可能会在更短的时间内投入现役。


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