[原创]造歼-11B要比造歼-31更划算

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造歼-11B要比造歼-31更划算

“中型双发四代机由于推重比的限制,缺乏足够的速度、爬升率和加速性,很难适应制空作战。加之航电设备价格高居不下,无法对重型机形成绝对数量优势。相比歼-31,采用鸭翼布局的歼-20更适合上舰。制空战机永远不应该以低档次目标为考虑,就算中型机投入较多数量的战机,也将在重型战机绝对性的飞行性能优势中被彻底抵消。”面对性能马马虎虎的歼-31,造歼-11B更为合算。

造歼-11B要比造歼-31更划算

(一)作为中型双发隐身战机的歼-31现在还处于试飞阶段,很多新技术需要长时间的验证,在其试飞过程中所发现的问题都要逐步修正,待到其可以进行批量生产的时候,其单价肯定约为一亿美元,甚至有可能接近F-35的天价(F-35隐形战机的单价约为一点五亿美元,其出口单价将有更高);歼-11B战斗机脱胎于俄罗斯的苏-27SK,歼-11B在经过深度改进之后可谓青出于蓝而胜于蓝,其战斗力大大强于苏-27SK;歼-11B早已批量生产并服役于中国空军,其技术先进、成熟,机动性和超视距精确攻击能力都十分出众,而单价才四千五百万美元,这一项就远远低于歼-31的。

(二)中国自主研制的WS-10A发动机正处于不断完善的进程中,就现在的情况来看WS-10A达到了可用的状态并安装在歼-11系列战斗机上,歼-10B的滑跑试验中也用上了WS-10A,而为歼-31和枭龙战斗机研制的后继配套发动机WS-13至今还没有公开露面,只知道其使用寿命只有两百小时而令中国军方非常不满,其暂时还达不到可用状态,而且中国军方对WS-10A的研制投入和重视程度都要高于WS-13,这便使得WS-10A的完善进程要好于WS-13;假设日后WS-10A和WS-13都可以批量生产并且它们俩的使用寿命都在两千小时以上和具备高可靠性,但是从技术性能来看,WS-10A肯定高于WS-13,而发动机的性能在很大程度上会影响到战机的性能,如果在日后可以将歼-11B改进为隐形歼-11,那么歼-31在单机对抗的模拟空战中几乎不可能击败隐形歼-11。

(三)歼-11B在最大载弹量、最大航程、最大平飞速度、雷达探测距离和机动性方面均要比歼-31优秀很多。歼-31采用隐形设计,拥有内置弹仓,需要在机体表面喷涂隐形涂料;歼-11B虽然经过一定程度的降低雷达反射截面的修行设计,但在总体上,其还是标准的三代机的配置,因而歼-11B在单机价格、使用和维护成本方面均要远远低于歼-31。

综上所述,造歼-11B要比造歼-31更划算。

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热门评论

哦,我们知道在中国的战斗机生产历史上,生产一架不成熟的歼-8战斗机的钱可以制造超过6架歼-6战斗机,制造一架正在研发的歼-10战斗机耗费的钱也够生产4架歼-7战斗机。

按照你的逻辑,中国继续保持3000架歼-6,生产3000架歼-7,远远地比研发生产歼-8、歼-10划算?

嘿嘿、嘿嘿。


楼主美分 鉴定完毕 基本常识都没~~麻烦叫你美分爹下次多花点钱,找点水平的来~~不要让我这个初中毕业生,都看出来你的逻辑跟猪差不到哪去~

WS13还没出来,你就知道未来发动机完善了,WS10A一定比WS13好?歼11B改进成隐形就不要军费了?有了重型隐形战机歼20还改进歼11B为重型隐身战机不是更浪费?未来空战还是机动性最主要吗?战机研发太贵就不要了?什么逻辑。

歼31还没出来呢,你就给定性了,沈飞有必要生产一架你所谓的马马马虎虎比歼11还差劲的飞机

48条评论
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