[原创]不列颠的救星——bf109

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导读:《伦敦上空的鹰》是一部60年代拍摄的谍战大片,里面的大空战场面也算是经典之作了,近日重温了一下这部电影,决定发个帖和网友一同分享一下片中的道具及场景。 早产的斯登冲锋枪 德军坦克,有些逆天了。 德军坦克,有些逆天了。 防空作战,推这么多炸弹出来干嘛?

《伦敦上空的鹰》是一部60年代拍摄的谍战大片,里面的大空战场面也算是经典之作了,近日重温了一下这部电影,决定发个帖和网友一同分享一下片中的道具及场景。

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敦刻尔克撤退,早产的斯登冲锋枪

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德军坦克,有些逆天了。

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德军坦克,有些逆天了。

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好大一桌台球

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聆听我们伟大的元首,阿不,是首相丘吉尔讲话

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德国空军来袭,这个片子这一点设计很合理,德国飞机都是从右往左飞,英国飞机都是从左往右飞,让你一看就知道是敌是友。

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严阵以待的英国机群。

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哇塞!居然是清一色的bf109

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座舱特写

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座舱特写

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水平尾翼上的支架,bf109的特征之一。

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上面是电影,下面是电影中插的历史资料,历史资料中是喷火

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机场特写,防空作战你拖这么多炸弹出来干啥

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防空作战你拖这么多炸弹出来干啥

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英国空军在海峡上空迎敌。

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座舱后面的刀型天线,bf109的特征之一。

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起飞中的英国战机全貌

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德军战机,居然是喷火

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德军战机,居然是喷火

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后面的是喷火,前面的是啥?我猜是飓风

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还是喷火

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德国战机

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德国战机

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德国战机

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敦刻尔克上空一架打酱油的德国俯冲轰炸机,啥型号?德国用风冷发动机的飞机不多啊。

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英国机场上待命的bf109

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轰炸机座舱,朝右飞的,当然是英国的,哪位高手猜猜是啥轰炸机?

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看来是冒充兰开斯特了,应该是地面上拍摄的,不过这高射炮弹爆炸的效果有点太——像烟花了,而且烟是斜向上飘的,导演,能换部功率大点的风扇不?

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看座舱,是啥飞机

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似乎是b26

现在bf109能飞的不好找了,在我的印象中也就那么有数的几架,电影《U571》中用喷火冒充bf109,这位导演居然用bf109冒充喷火,而且同时用喷火冒充bf109,战斗机也玩无间道,导演说:“俺有正确的道具俺就是不用,7474741!!!”

我想问导演一句:“给喷火刷上德国涂装,和给bf109刷上英国涂装也要花不少钱吧。”

本文内容于 2013/7/5 15:32:04 被小编a43编辑

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西班牙版bf109

[原创]不列颠的救星——bf109


9楼 kingjack
楼主自己觉得自己很高明,问题是楼主你真的仔细核对过BF109的图片了吗?BF109的机鼻是半球型的哦,不是电影图里那种尖的机鼻哦。另外就是但是世界上除了BF109外凡是流线型头部的,机鼻都会在斜向上的位置,而只有109是在中间位置,可见楼主根本没有看清楚并且核对战机就在那里瞎说。确实不列颠之鹰的很多道具都有些差,但是飞机这一项却做的还是不错的。最后那个被楼主称为天线的东西,呵呵那是方向舵的连杆,用一根钢丝控制后方的尾翼,而不是什么天线,另外喷火、飓风、零式等很多战斗机都有这个结构,并不是什么109单独才有的。

在各地飞行表演的bf109,我能叫得出来的就是黑2、黄6、黑10,这个黑10就是西班牙版bf109改装的,改过两架,先摔了一架后又改了一架。

[原创]不列颠的救星——bf109


二战的结束并不意味 Bf 109 的终点,当德国的败军潮水一样撤走后,捷克人来到 Avia的 Bf 109 分装厂打扫残余,很惊讶的发现大量的零部件,装配线也基本完好无损。于是他们决定,从无到有,就用这些零件组建自己的空军。这种研制编号 Avia C10,服役编号 S99 的战斗机其实就是 Bf 109G-14As,因为留下的部件中 G-14As 的最多。但只生产出 20 架,一场意外的大火把存放 DB 605As 发动机的仓库烧成白地。他们去德国人的遗产中翻找替代品,最后找上了 Jumo 211F。

新的 S99 修改了引擎罩,修改了桨毂盖和螺旋桨以适应这种轰炸机用的引擎,实际得到的杂交品种操纵性极差,以至于有“骡子”的外号。适逢 1948 年,犹太复国如火如荼,巴勒斯坦战云密布,联合国对中东地区武器禁运,急需战斗机的以色列空军与急需硬通货的捷克政府一拍即合。但这种战斗机同样得不到以色列飞行员的喜爱,随着武器禁运的打破,很快就退出历史舞台。捷克本国使用的 S99 一直服役到 50 年代中期。

一个自行生产 Bf 109 的国家是西班牙,我们知道,秃鹰军团撤离伊比利亚半岛时,把他们的早期型 Bf 109 都留给了西班牙人。但光继承是不够的,大投机分子弗朗哥 1942 年派特使到德国,请求获得 Bf 109 的技术,双方签订协议,由德国提供零部件,在塞维利建立一个分装车间,装配 Bf 109G-2。25 架机身到货了,但 DB 605 发动机迟迟未见踪影,苦等无望的西班牙飞机制造厂(Hispano Aviacion)只能暂时用 Hispano-Suiza12Z89 十二缸发动机顶账,功率 1,300hp。

1945 年 3 月,编号 HA-1109-K1L(K2L 和 K3L 试验不同的武器搭载)的原型机试飞,结果发现国产引擎果然不比德国货。反向力距过大,通过修改方向舵和副翼可以抵偿一部分,但操纵性能完全比不上德国原装的 G-12。此后的两年中,设计人员一直在进行细节部件的修改,这种战斗机于 1952 年进入西班牙空军服役。除了原型外,还有 HA-111-K1L 和 HA-1112-K1L,都是双座教练机。直到 53 年,HS12Z17 发动机也停产,西班牙人决定换用罗—罗的梅林 500-45 发动机。1954 年,装着“喷火之心”的 Bf 109 从圣帕布罗空军基地腾空而起,这时它的名字叫 HA-1112-M1L,教练型号则为 HA-1112-M4L。这些飞机在西班牙空军中服役到 1967 年才退役,成为收藏家追寻的珍品,电影《不列颠空战》中的 E-4 就是 HA-1112-M1L。

BF-109的确是英国的救星,因为当年BF-109的竞争对手的飞机由于梅塞施密特公司的攻关比较到位,加上希特勒同志是巴伐利亚起家的,自然对BF-109钟爱有加,把竞争的飞机搞下去了,实际上这家参与竞争的飞机防弹性能更好,长途飞行中速度每小时速度还比BF-109快50公里,航程也更大些,如果当年是这架飞机中标,估计英国得有更多的飞行员血洒蓝天了

楼主自己觉得自己很高明,问题是楼主你真的仔细核对过BF109的图片了吗?BF109的机鼻是半球型的哦,不是电影图里那种尖的机鼻哦。另外就是但是世界上除了BF109外凡是流线型头部的,机鼻都会在斜向上的位置,而只有109是在中间位置,可见楼主根本没有看清楚并且核对战机就在那里瞎说。确实不列颠之鹰的很多道具都有些差,但是飞机这一项却做的还是不错的。最后那个被楼主称为天线的东西,呵呵那是方向舵的连杆,用一根钢丝控制后方的尾翼,而不是什么天线,另外喷火、飓风、零式等很多战斗机都有这个结构,并不是什么109单独才有的。

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