俄媒称教练-10成雅克-130强劲对手 价格低1/3

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俄媒称教练-10成雅克-130强劲对手 价格低1/3

[教练10高教机首飞成功 中国空军翻开新一页]

中国教练战斗机JL-10(教练-10)7月1日于南昌机场完成首次试飞。俄罗斯军事观察网7月4日文章称,中国推出了俄制雅克-130的“竞争对手 ”。

文章指出,JL-10曾被称作L-15,使用的是乌克兰发动机。新型高教机旨在为中国空军先进战斗机培养飞行员,包括苏30、成飞的歼-10、沈飞的歼-11和歼-15。

据介绍,L-15采用四余度电传操控系统,同时使用玻璃化驾驶舱,舱内有6个多功能彩色显示屏(每名飞行员配备3个)。另外,在驾驶舱内还配备校准仪,机头装有现代化雷达。L-15整个结构的25%的采用碳复合材料,包括机翼和机尾部分。飞机预期寿命为飞行1万小时或使用30年。L-15装有2台乌克兰AI-222-25F涡扇发动机,发动机配备了加力燃烧室。

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文章称,很难说JL-10完全是中国制造。就外观来而言,它与俄罗斯的雅克-130相似,且这种相似性并非偶然。同时,JL-10安装的发动机,由乌克兰“西奇马达”公司生产,而这事实上就是雅克-130上所安装的AL-222-25 发动机。除此以外,乌克兰为俄罗斯高教机提供的发动机在俄本土生产,而提供给中国解放军的系列发动机,配备有加力燃烧室。

文章继续写道,中国JL-10的最终售价和其主要功能——培训飞行员的舒适度,将决定其在国际军火市场的前景。洪都不仅将非洲国家作为主要的潜在买家,也包括巴基斯坦、委内瑞拉、埃及、玻利维亚、缅甸和其它那些使用中国JL-8教练机培养本国飞行员的国家。

2012年,中国的飞机制造商表示,他们已成功地制造出同类产品中最便宜的飞机——其初步定价约为1000万美元。因此,与俄罗斯的雅克-130(约合1500万美元)相比,JL-10要更占价格优势。但只有在开始批量供应该型号飞机后,才能完全相信所说的这个价格 。


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