专家:威慑大于实战 欧洲野牛很容易被日击沉

小杜哥 收藏 0 434
导读:中国引进野牛气垫艇可震慑日本窥伺钓鱼岛      编译:战略网/熙熙   据香港南华早报6月25日报道称,外国军事专家称,乌克兰造得气垫船可能速度过快、体积过大,不便在南海和台湾行动。   中国以315万美元的价格,从乌克兰购买了4艘世界最大的“野牛”级两栖气垫登陆艇(LCAC),引起邻国不安。   外交部发言人耿雁生没有透露“野牛”将服役哪支部队,但新华社报道,首艘“野牛”于5月24日抵达广州,因此加入南海舰队的可能性最大。南海舰队负责南海地区的防务,该地区内中越、中菲主权纷争态势紧

专家:威慑大于实战 欧洲野牛很容易被日击沉

中国引进野牛气垫艇可震慑日本窥伺钓鱼岛

专家称“野牛”的意义在于“威慑” 实用价值有限

编译:战略网/熙熙

据香港南华早报6月25日报道称,外国军事专家称,乌克兰造得气垫船可能速度过快、体积过大,不便在南海和台湾行动。

中国以315万美元的价格,从乌克兰购买了4艘世界最大的“野牛”级两栖气垫登陆艇(LCAC),引起邻国不安。不过,军事专家称这些登陆艇只是“大玩具”。

外交部发言人耿雁生没有透露“野牛”将服役哪支部队,但新华社报道,首艘“野牛”于5月24日抵达广州,因此加入南海舰队的可能性最大。南海舰队负责南海地区的防务,该地区内中越、中菲主权纷争态势紧张。

台湾前国防部长伍世文,上世纪60至80年代任海军官员时曾巡视过南海,他认为“野牛”级两栖气垫登陆艇不适合在南海操作。“卷入大陆、台湾和其他东南亚国家领土纷争的,都是些小岛国,有些岛比一艘船还小。”

专家:威慑大于实战 欧洲野牛很容易被日击沉

日本《外交家》杂志称,“野牛”有近4层楼高,排水量555吨,航程300海里,最高时速63节。“野牛”可单独在海上维持5天,载重约150吨,是美国或日本登陆艇的2倍多。4个隔间可容纳10辆装甲车和140名士兵,或者是350名无武装的士兵。

澳门国际军事协会会长黄东称,考虑到航程和速度限制,“野牛”可能只会用于登陆台湾或钓鱼岛,其他地方距离太远。“登陆艇的交易是在2009年,时逢亲陆派马英九当选为台湾领导人一年之后。”

北京和日本都声明称,“野牛”没有能力往返钓鱼岛。“钓鱼岛离大陆超过200海里,但‘野牛’的最大航程只有300海里,意味着这艘巨大的登陆艇还需要一只补给舰跟着。”

黄东称,日本的海空能力比解放军强,“野牛”接近钓鱼岛目标太大,日本轻易就能将其击沉。黄东还称,“野牛”的最高时速为63节,行进时会击起巨大的波浪,让解放军时速为45至60节的先进护卫舰无法接近。“虽然‘野牛’比中国海军其他舰只速度都快,但相比战斗机而言它还是太慢了。这意味着‘野牛’只能在大海中单打独斗,没有谁能保护它。”

专家:威慑大于实战 欧洲野牛很容易被日击沉

中国国际广播电台称,第二艘“野牛”登陆艇将在乌克兰费奥多西亚船厂建造,其余两艘将在乌克兰工程师的监督下,由中国造船厂建造。

台湾中国高等政策研究会秘书长丁书凡(音)称,“野牛”可能会当作训练平台用于登陆演习,就如“辽宁舰”一样。“体积庞大的‘野牛’实用价值是有限的,新武器还需要一定的时间才能适应新的行动模式。”

专家:威慑大于实战 欧洲野牛很容易被日击沉

海军专家倪乐雄称,“野牛”并不是最好的解决东海南海纷争的军事手段,但可以对其他国家摆出“军事威胁”的姿态。“由于其实用性有限,中国不会购入太多的LCACs,但是作为一支崛起中的海洋力量,中国需要‘野牛’来扞卫海洋主权。”

1
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>
0条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭