曝中国“枭龙”战机或将入驻阿根廷空军

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导读:2013年6月23日简氏防务文章称,巴黎航展期间,阿根廷飞机制造厂FAdeA与中国官员举行了多次接触,讨论与中国成飞联合生产FC-1'枭龙'战斗机的潜在可能。目前讨论正在进行中,未有明确的生产时间表。阿根廷飞机制造厂官员表示,技术转移成为谈判的焦点。无论讨论结果如何,都可视为在拉丁美洲生产现代化中国战斗机的努力。

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2013年6月23日简氏防务文章称,巴黎航展期间,阿根廷飞机制造厂FAdeA(Fabrica Argentina de Aviones)与中国官员举行了多次接触,讨论与中国成飞联合生产FC-1'枭龙'战斗机的潜在可能。目前讨论正在进行中,未有明确的生产时间表。阿根廷飞机制造厂官员表示,技术转移成为谈判的焦点。无论讨论结果如何,都可视为在拉丁美洲生产现代化中国战斗机的努力。

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阿根廷飞机制造厂官员还表示,联合生产的FC-1战斗机将命名为“箭III”。阿根廷的“箭II”战斗机是拉丁美洲首种自行研发的后掠翼战斗机,胡安·庇隆执政时,由德国的库尔特谭克博士设计。

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阿根廷在上世纪80年代与英国爆发的马岛战争中一败涂地,其中一个很重要的原因就是其国防工业受制于人,导致战争开始不久。就因为西方国家的武器禁运使其大量武器作战平台难以发挥效用,以阿军的“飞鱼”反舰导弹为例。阿根廷购进的“飞鱼”导弹不可谓不先进,但由于供应该导弹的法国突然宣布对阿根廷实施武器禁运,致使阿军打完仅有的5枚“飞鱼”导弹后便“无米下锅”。

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要在军事斗争中立于不败之地,在战争中不受制于人,就必须走自主之路。尖端技术、核心技术不可能靠引进得到,更不可能从国外直接拿来,这是阿根廷在这场战争中得到的深刻教训。所以从这个角度上来说,如果阿根廷引进“枭龙”战斗机生产线是一个合情合理的决定,这也符合阿根廷发展本国国防工业的长远利益。

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在上世纪胡安·庇隆执政时代,阿根廷自行研制的“箭II”战斗机是拉丁美洲首种自行研发的后掠翼战斗机。阿根廷的航空工业虽然曾经拥有过相对辉煌的过去,但目前其航空工业的水平并不高,整个科研能力和生产水平处在起步阶段,“枭龙”战斗机是一种立足于“够用好用”原则的三代战斗机,相对而言,这种战斗机的技术要求较低,价格适中,对于处于起步阶段的发展中国家拥有良好的适应性,是一个比较好的开头。如果阿根廷选择枭龙战斗机显然是符合自身技术能力的明智之选。(上图为德瓦丁设计的IAe.27 箭I;谭克设计的IAe.33 箭II)

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阿根廷“箭”系列也许将再续辉煌。阿根廷航空工业在外国专家帮助下有着辉煌的历史。最著名的就是“箭”系列战斗机-德瓦丁的IAe.27 箭I;谭克的IAe.33 箭II;霍顿的IA.37 箭III。巴黎航展期间,阿根廷飞机制造厂与中国进行了多轮关于联合生产FC-1的讨论,阿版FC-1将再次获得“箭III”的名称,再续辉煌。(图为霍顿设计的IA.37 箭III战斗机)

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目前,阿根廷空军整体实力相对较弱,与周边的智利和巴西相比,战机的作战能力低下,数量稀少,保障能力和实际作战能力几乎“不值一提”,基本上是一个“有空无防”的国家。其武器装备自马岛战争之后就面临着西方国家的长期“软性禁运”,再加上经济不振和资金缺乏,其战斗机机队长期没有更新换代,现有的战斗机仅有“幻影III”和A-4“天鹰”战机,这些飞机早已经过时。(图为阿根廷空军的A-4“天鹰”战机)

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长期以来,阿根廷和周边国家都存在各种各样的领土纠纷,在马尔维纳斯群岛和英国还有极深的历史积怨,无论从现实角度还是长远战略,阿根廷空军都急需一种战斗机来改善其空中作战力量“青黄不接”的现状。而面对在马岛上部署的英国“台风”新锐战机,阿根廷人疼在心里,却也无能为力。如果能够引进“枭龙”战斗机,至少在短时间内让阿空军的整体面貌得到改善。(图为阿根廷空军的“幻影III”战机)

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面对英军的台风战机,枭龙战斗机虽然从整体实力上要逊色不少,但与过去无法应战的尴尬状态相比,已经有一个质的飞跃,如果可以结合中国生产的早期预警机和电子战飞机等作战系统,和“台风”斗法也不是什么痴心妄想。另外,枭龙战斗机作为一种多用途战斗机,具备强大的反舰能力和对地攻击能力,其配备的C-802A反舰导弹和CM-802AKG防区外攻击导弹足以让马岛上英军“睡不着吃不香”。(驻马岛的英国皇家空军'台风'战机)

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2007年5月中国国防部长访问阿根廷时,双方签署了一项备忘录。中国不仅向阿根延提供了军用卡车和Z-11军用直升机,还在南极开发和军官训练等事宜展开合作。所以说中国和阿根廷的军事合作是有基础的,如果在合同中能够包括中方的低息贷款,那么阿根廷在财政上可能更加能够接受。

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据《简氏防务周刊》6月19日报道,巴基斯坦空军已成功完成了对“枭龙”战斗机空中加油系统的地面测试,并且期待在今年夏末能够实现该战机的首次空中加油测试。6月6日,巴基斯坦空军参谋长塔希尔-拉菲克-布特上将在巴基斯坦空军总部接受《简氏》采访的过程中表示,“枭龙”战斗机是由中国与巴基斯坦联合研制,如果该战机能够具备空中加油能力,那么其国际销售市场将更加广阔。“这次地面测试非常成功,我也很满意。(2013年)夏末将成功完成空中加油测试。”他说道。

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据有关报道称,一些发展中国家对“枭龙”战斗机很感兴趣,因为该战斗机与西方国家的战斗机相比在价格上更具优势,埃及与印度尼西亚就是“枭龙”战斗机潜在的未来顾客。

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报道称,自从2010年从乌克兰购买了4架伊尔-76运输机后,巴基斯坦空军就提出了增加战斗机空中加油能力这一设想。而布特上将的话首次证实“枭龙”战斗机将具备空中加油能力,这种能力不再仅仅停留在设想上。

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布特上将称,巴基斯坦空军对“枭龙”战斗机在地面测试中的表现“非常满意”,而且该战斗机最终将与F-16战斗机并肩成为巴空军的支柱力量。

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巴基斯坦空军的枭龙战机

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本文内容于 2013/6/26 15:35:26 被诺米尼编辑

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卖给阿根廷的话,要他们用足球运动员换好不?梅西可以換两架,其他的一人换一架。

对头,卖给阿根廷,命名为:马岛III型,击沉谢菲尔德号,击沉海洋号,击沉百眼巨人号,击沉威尔士亲王号,击沉伊丽莎白女王号,击沉无畏号,击沉机敏号,英国鬼子死定了给他烧个达赖去免得他一个人寂寞

4楼 放一把火
卖给阿根廷的话,要他们用足球运动员换好不?梅西可以換两架,其他的一人换一架。
27楼 平庸的巴掌
好主意!

愿国足座机坠毁,仅机组人员生还!

那还不如在乘客舱安装一个翻板,到天上驾驶员一按按钮,把这些垃圾扔太平洋得了

2楼lwwubo

怎么咱们一设计出来就贱价或者转让啊?那不用费劲儿造了。光卖设计吧! 一个个倒是会打如意算盘。研发成本不用出。就拿点点钱买生产线了。。虽说是轻型战斗机,可这好歹势是技术不?何必自己培养竞争对手打压自己市场

15楼comrade

6楼 中国韬光养晦
无论从何种角度来讲中国应该在英阿马岛之争当中采取“中立”的做法更为明智。下面我不妨一一分析中国应该采取中立政策的理由。

首先在马岛问题的历史缘由来看:1592年「渴望号」上的英国航海家戴维斯(John Davis)可能是第一个看到福克兰群岛的人。但是荷兰人威尔德(Sebald de Weerdt)却无可争议地于1600年左右看到它们。法国航海家布干维尔(Louis-Antoine de Bougainville)于1764年首先在东福克兰岛建立居民点。英国人是第一批于1765年在西福克兰岛定居者,但1770年被西班牙人逐出,西班牙人并于1767年左右买下法国居民点的全部产权。英国在以战争为威胁之后,于1771年恢复其西福克兰岛的前哨基地,1774年时又以经济原因撤出该岛,但并未放弃对其主权的要求。西班牙在东福克兰岛(它叫该岛为索莱达岛〔Soledad Island〕)的居民点保持到1811年。1816年宣布脱离西班牙而独立的阿根廷于1820年宣称对福克兰群岛拥有主权。1831年,美国军舰「勒星顿号」(Lexington)摧毁阿根廷在东福克兰岛的居民点,以报复它们非法扣留3艘在该区域猎海豹的美国船只。1833年初英国未开一枪就把剩余的阿根廷官员驱逐出岛。1841年英国指派一位文职副总督至该岛,至1885年,岛上一个约有1,800人的英国社区已能自给。1892年福克兰岛成为英国正式殖民地。虽然马岛问题在二战结束后被阿根廷方面移交联合国处理,但联合国方面只是扮演调解人的角色要求英阿双方和平解决。

从历史的角度来讲马岛并不一定是归属于阿根廷。阿根廷对马岛的领土要求并不同于中国之藏南,南海储岛的领土历史归属要求:毕竟藏南和南海储岛在历史上也一直归属于中国。

其次从现状来看:马岛人口总数3060人。97%是英国人后裔。讲英语。居民中80%信奉***。如果在马岛问题上采取全民公投的方式决定归属阿根廷根本就没有胜算。在军事实力以及综合国力来讲阿根廷也远非英国的对手。虽然南美国家很多支持阿根廷对马岛的领土要求,但欧洲国家的大部份以及美、加、澳等盎格鲁—撒克逊种族国家基本上是支持英国的。无论军事、综合国力、还是外交方面阿根廷都居于下风。在国际上国家外交始终是围绕国家利益而进行的,中国在经济、技术方面的交往都是中英方面胜过中阿方面。其实一个国家是否在国际外交上得到的利益更多是取决于该国的外交战略、在国际大外交方面是否选择对了位置站:例如老牌帝国俄罗斯虽然侵略成性而结交的周边仇敌甚多,但在两次世界大战当中因其选对了方向站并结交强势的一方站队而使并没有吃亏。如果外交像炒股也要选中优质股,在自己的实力不够过于强大的时候选择站在弱势的一方虽然可以博取在弱势国家当中的好名声,但也会使自己在基本上是由欧美国家所主导国际政治秩序的国际外交当中压力更大,失去的会更多。毕竟现在的世界秩序仍旧是欧美白种人国家所主导的。

最后从中国在马岛之争当中采取选边站的得与失的角度来讲:第一,如果中国在马岛之争当中采取岛屿就近的原则来决定选边站的方向,那么就大错特错—黄岩岛以及南沙群岛离东南亚那些国家在地理位置上更近。第二,中国是世界上领土争端最多的国家(中不、中印陆地领土争端、黄海划界、钓鱼岛、东海划界、南沙问题),如果中国在他国领土争端当中采取选边站的做法只会给他国干涉中国领土争端提供口实(上个月菲律宾总统阿基诺三世访问英国希望英国在中菲领土争端当中采取支持菲律宾的立场,但英国首相卡梅隆机智地采取了只谈经济问题不谈领土争端与国际政治问题的态度)。第三,中国支持阿根廷能得到什么?阿根廷开出的口头支票只不过是支持一个中国的政策而已,希望大家不要忘记了以前阿根廷曾经有主张中国分裂行为不光彩的历史。我想问一句现在在世界上既使中国采取不偏不倚的态度我想也没有哪个国家现在敢公开支持分裂中国。也许会有人会说中国支持阿根廷是为了报复美国以及英国首相接见达赖,英国在历史上确实发动过鸦片战争打开中国的国门,但新中国成立以后英国作为老牌资本主义国家在与中国的外交当中采取了比较成熟的外交政策:虽然英国在忠实地追随美国的同时并没有过多地做出对中国不利的事情,英国在对欧亚陆权国家的打压过程当中一直是首选重心位于欧洲的俄罗斯,而不是与英国远隔万里的中国。1970年代英国率先主动提出转让斯贝发动机的全套技术给中国,2008年英国也是西方发达国家当中第一个率先转让先进汽车发动机(路虎汽车发动机)整套技术给中国的国家。英国政府一直声称支持一个中国的政策,英国首相在几次接见达赖之前都反复声称是意在中国的人权。何况欧洲的大部份国家政要都接见过达赖,并且“JANG毒”的总部世维会就在德国。但大家并没有多少骂德国的。

如果中国可以卖一些武器给阿根廷虽然可以获得一些利益,但并不会有太多的经济利益:毕竟阿根廷全国全年的军费也只有区区几十亿美元。但卖武器在很大的程度上牵涉到政治因素,卖给阿根廷一些武器是可以获得一些经济利益,但这只会使中国开罪美英等欧美国家使中国间接损失的更多。武器出口世界第二的俄罗斯也是英国的老敌人,但俄罗斯一贯并没有卖给阿根廷多少武器。也许中国是联合国五个常任理事国当中唯一支持阿根廷的国家。

其实中国在国际领土争端多中可以多学学美国:美国一惯在他国领土争端当中采取中立的政策。在国际领土争端采取中立的政策可以使自己处于游刃有余的回旋余地,并可以使自己成为领土争端双方都争取的对象。何况中国是世界领土争端当中的国家,如果中国在他国领土争端当中采取选边站的做法只会给他国干涉中国领土争端提供口实。

高见,其实我们也是在学习美国采取中立政策的,那就是不出头打仗,两边都卖军火。阿根廷可以买我们的军火至于用来干什么是他们的自由,同样,英国人也可以买啊,我们也可以卖,关键是他们买么?

我觉得只要不是我们亲自动手,或者只是单边向冲突中的一方提供武器设备就可以算作中立政策,英国人要是能把我们的产能都买去,阿根廷自然就买不到了。买卖而已,很公平。

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