为何苏军坦克装柴油机 德英美却用汽油发动机?

斯大林苏 收藏 90 55376
导读:苏军的T-26,T-28装汽油机,后来的T-34用了柴油机,而工业技术先进,后勤资源充足的美军和英军的战车既有汽油机又有柴油机(可见绝非技术问题),而拥有以生产优质柴油机著称的迈巴赫公司的德国人却选用坦克汽油机又是为何?日本人先用柴油机,后来为何又换汽油机?

为何苏军坦克装柴油机 德英美却用汽油发动机?

苏军的T-26,T-28装汽油机,后来的T-34用了柴油机,而工业技术先进,后勤资源充足的美军和英军的战车既有汽油机又有柴油机(可见绝非技术问题),而拥有以生产优质柴油机著称的迈巴赫公司的德国人却选用坦克汽油机又是为何?日本人先用柴油机,后来为何又换汽油机?

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德国柴油机技术其实不差,苏联V2发动机本来是引进德国技术弄的,而毛子最开始也奇葩,是想把这个发动减重以后装飞机上头使唤,所以才用铝造这个玩意。

然而柴油机毕竟还是不适合飞机的,于是乎还是用在地面,居然就成了苏联坦克的标准动力。

苏联二战坦克奇迹很大程度上都拜这个V2发动机所赐,全铝发动机很轻,且柴油发动机体积比汽油机小,因而毛子坦克就有资本把个头做得比较小却不损失防护性能。柴油机扭矩大,拉动坦克不需要那么多的档位,相对简化了变速箱的结构,而变速箱这种比较精密的产品本来就是毛子的短板。V2发动机的一个严重缺陷就是寿命极短,全铝发动机以当时技术造,想有什么好寿命是不可能的,好在是战时,无所谓了,只要能造出来就行。

毛子选用柴油机,更多是考虑到柴油的低温性能较好,汽油在0下10几度时无防冻剂就完蛋了,而柴油可以顶到0下20多度。

汉斯压根就没有油,大多数燃料都是用煤为原料弄的合成油,而合成油弄柴油成本巨高,所以柴油机再好,扛不住没得柴油用。

至于英美,由于其原油品质较好,更适合练轻质油,而且在高标号汽油、添加剂和增压发动机上一直具有技术优势,可能是其更多选用汽油发动机的原因。

24楼 北方暴狼
1,毛子用柴油的原因是因为怕莫洛托夫瓶点着汽油大范围燃烧。

2,毛子柴油比汽油好

3,毛子工厂多,不会造火花塞

4,德国U艇打商船,缺柴油[或煤油]就罢工

5,德意志号,舍尔海军上将号,斯佩海军上将号这三艘袖珍战列舰是烧柴油的,况且胃口不小

6,汽油解冻不方便,稍不慎就爆了

7,苏联坦克KV-1是有6英寸炮的,加上炮弹要跑45码那要多少马力呀,肯定柴油机[挺耗油的]

呵,兄弟,啥叫“汽油解冻不方便,稍不慎就爆了”?汽油零下75度才凝固,没听说常态有汽油冻结的。而柴油分0号与20号,0号及0度就凝固,20号零下20度凝固。

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