中国“野牛”对比美国LCAC:适应全球78%的海岸

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导读:前不久,中国接收了由乌克兰建造的首艘958型气垫登陆艇。这种被称为“欧洲野牛”级的登陆艇是世界上最大的气垫登陆艇,也是目前运载登陆步兵上岸和反水雷作战比较理想的工具,因为速度快,它被比喻为疾速掠过海岸线的“旋风”。 一艘“欧洲野牛”可以搭载一个加强营 “欧洲野牛”级气垫登陆艇的主要优点是速度快。气垫登陆艇的工作原理是利用船上的大功率风机把空气压入船底,使其与水面(或地面)之间形成气垫,将船体全部或大部分托离水面(或地面)航行。 “欧洲野牛”级气垫登陆艇使用了5台总功率为6万马力的燃气涡轮发

中国“野牛”对比美国LCAC:适应全球78%的海岸

前不久,中国接收了由乌克兰建造的首艘958型气垫登陆艇。这种被称为“欧洲野牛”级的登陆艇是世界上最大的气垫登陆艇,也是目前运载登陆步兵上岸和反水雷作战比较理想的工具,因为速度快,它被比喻为疾速掠过海岸线的“旋风”。

一艘“欧洲野牛”可以搭载一个加强营

“欧洲野牛”级气垫登陆艇的主要优点是速度快。气垫登陆艇的工作原理是利用船上的大功率风机把空气压入船底,使其与水面(或地面)之间形成气垫,将船体全部或大部分托离水面(或地面)航行。

“欧洲野牛”级气垫登陆艇使用了5台总功率为6万马力的燃气涡轮发动机,最大航速可达63节,巡航速度也达到了55节。即使在战斗装载的情况下,仍然可以30节~40节、甚至更高的速度航行。

这样快的速度使其在登陆作战中可以大幅度缩短从舰到岸的运输时间,减少登陆部队暴露于敌岸防火力下的危险,也提高了运输效率,使后续第二梯队部队的支援时间大为缩短。

“欧洲野牛”级气垫登陆艇拥有强大的运输力。它实际载重可达150吨,能够一次装载运送3辆主战坦克,或者10辆装甲输送车,抑或8辆步兵战车。

同时,舰上设有4个登陆舱室,可同时搭载140名海军陆战队员执行任务。如果只搭载登陆作战人员,可在运送登陆作战装备的舱室安装可拆卸座椅,多安置下360名全副武装的海军陆战队员。这样的话,一艘“欧洲野牛”级气垫登陆艇就可搭载一个加强营的兵力,总人数近500人。

相比于普通气垫登陆艇,“欧洲野牛”还安装了较为齐全的武器装备系统。它搭载了两套22管MS-227“火”型140毫米非制导弹药发射装置,可以发射标准制式的火箭弹,并可实施三次重新装填以保持持续的火力。艇上装备有两座AK-630型6管自动火炮,射速可达5000发/分钟,用于拦截掠海反舰导弹、对付轻装甲沿海目标和漂浮的水雷等。

“欧洲野牛”还装备有4套“针-1M”或“箭-3M”近程防空导弹系统,可在较远的距离上对空中目标进行攻击。此外,它还有完整的通信导航、电子对抗设备,具备独立作战能力。

值得一提的是,“欧洲野牛”具有全天候作战能力和良好的战场适应性。它不仅能在水上行驶,也能在浅水区、暗礁密布海域、雪地、沙漠、沼泽、湿地航行,不用像排水型舰船那样担心搁浅或触礁,也不用像其他登陆车辆那样担心沼泽泥潭妨碍战术机动,其战术机动性远胜于其他两栖登陆平台。

据资料统计,“欧洲野牛”级气垫登陆艇可在全世界78%以上的海岸实施登陆作战,而排水型登陆舰艇只能在全世界17%的海岸登陆。

除了运载能力强、火力猛、适于攻击岛屿外,“欧洲野牛”级气垫登陆艇还可以用于扫雷破障。由于气垫船能大部分脱离水面运行,水中的障碍物一般对其无作用或作用较小,水中的爆炸物也不易被其引爆,因此它可以作为扫雷平台,搭载扫雷具扫雷。

此外,由于航速高,“欧洲野牛”气垫登陆艇还可以利用其越障能力强的优势,将破障分队在障碍区自由输送,大大提高了破障效率。


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