翻盖VS滑盖 中美俄五代机座舱盖对比

曾经是小兵 收藏 3 621

翻盖VS滑盖 中美俄五代机座舱盖对比

翻盖好还是滑盖好?在智能手机崛起前,我们经常被问到这个问题。今天我们来看看中美俄五代机座舱盖设计时的翻盖和滑盖问题。

翻盖VS滑盖 中美俄五代机座舱盖对比

先来看看老大级的F-22。F-22战斗机的座舱盖开启/闭合方式是支撑点在后,向上旋转打开

翻盖VS滑盖 中美俄五代机座舱盖对比

这么做也是美系战机一脉相承的,有利于安装整体式风挡。当然为了使舱盖玻璃不透波,需要添加图层

翻盖VS滑盖 中美俄五代机座舱盖对比

中国歼-20隐形机走的是美系的路子。座舱盖开启/闭合方式为以舱盖后方为支撑点向上/向下旋转,也是中国第一款采用一体式风挡的战机,也是目前唯一一款。

翻盖VS滑盖 中美俄五代机座舱盖对比

俄罗斯是三家中唯一一个采用后推式座舱盖的,这也承袭了苏式飞机一贯以来的使用习惯,但缺点是做不到一体式。视野可能会有盲区,也不利于隐身。

翻盖VS滑盖 中美俄五代机座舱盖对比

整体式座舱盖配合头盔瞄准系统,可以比较好的实现“发现即瞄准”的新空战功能。当然,整体式风挡再加镀膜,成本也是不可小觑的。

翻盖VS滑盖 中美俄五代机座舱盖对比

31001号机采用与歼-20相似的开盖方式,但不是一体式风挡。这可能只是暂时的过度,从已展出的F-60模型看,31001以后还是会更换为一体式座舱盖。

翻盖VS滑盖 中美俄五代机座舱盖对比

歼-20的整体式座舱盖,说明我国在这一块的材料技术上并无多大障碍

翻盖VS滑盖 中美俄五代机座舱盖对比

有种说法称,T-50采用分段式座舱盖,是因为俄罗斯的技术不行。不过美国人最后也将F-35的舱盖改成了分段式的,这主要还是考虑到成本和作战使用的问题,真正的差别并不大。


3
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
3条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下