[原创]求科普:大吨位中国渔政、海监、边防海警执法船知多少?

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[size=12]求科普:大吨位中国渔政、海监、边防海警执法船知多少?

根据3月10日公布的国务院机构改革和职能转变方案,中国海监、公安部边防海警、农业部中国渔政、海关总署海上缉私警察将合并为“中国海警”,由国土资源部管理,接受公安部业务指导。

到目前为止,对外海洋执法还未统一“中国海警”,整合速度有待加快啊!!

目前大吨位的中国海洋执法船有几艘啊!以下是本人通过度娘等收集到的,求大虾们科普,还有哪些?

一、中国渔政:

1. 15000吨级的中国渔政88号(原为海军南海舰队福池级888抚仙湖号补给舰),

2. 5800吨级的渔政206船,

3. 4500吨级的渔政311船,

4. 2500吨级的渔政310船,

二、公安边防海警部队:

1. 满载排水量1617.5吨的1001舰

2. 满载排水量1661.5吨海军053H型护卫舰509号“常德”舰改装成的1002舰,

3. 满载排水量1661.5吨海军053H型护卫舰改装成的1003舰,

三、中国海监

根据公开资料,到2012年底中国海监总队大约拥有30艘超过1000吨的海监船,大吨位海监船主要有是通过1新建和2退役军舰改建后入海监。

1. 从2000年起分两期共建造1000吨级、1500吨级和3000吨级计13艘。它们分别是东海的海监50、51、46、66,南海的83、84、74、75,北海的11、15、22、23、26等。

其中:包括满载排水量4000吨:海监50船、海监83船。

2. 退役军舰改建后入海监。

(1)中国海监北海总队:

3000吨级的“北拖710”远洋拖轮改建为中国海监110船,

5000吨级的“海冰723”破冰船改建成中国海监111船,

1000吨级的海军814号布雷舰改建成中国海监112船,

(2)中国海监东海总队:

3250吨(标准)的驱逐舰131“南京”号改建海监船,

1216吨(满载)的“东测226”测量船改建海监船,

3000吨级的“东拖830”远洋拖轮改建中国海监137船,

(3)中国海监南海总队

3250吨的驱逐舰162“南宁”号改建成中国海监船,

2400吨的“南拖154”拖轮改建成中国海监167船,

3300吨的“南调411”海测船改建成中国海监168船,

4590吨的“852” 侦察船改建成中国海监169船。

还有没有,请大虾们补充啊!!!![/size][size=14][/size]

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个人觉得海上执法应该以边防海警为首,因为边防海警是现役部队,有武装执法权,执法能力应该更强,只是舰艇吨位普遍偏低

5楼 武桂边骁

个人觉得海上执法应该以边防海警为首,因为边防海警是现役部队,有武装执法权,执法能力应该更强,只是舰艇吨位普遍偏低

是啊!根据国务院机构改革和职能转变方案,海监、海警、渔政、海关缉私警察将合并为“中国海警”,不知为何至今无整合迹象,原各部门职权整合协调看起来不容易啊,各部门都有原来自己的一亩三分地啊!!!

个人觉得统一以“中国海警”对外执法、配备武器,执法中该刮蹭就刮蹭!

本文内容于 2013/6/8 9:46:54 被fdtjlsg编辑

成立海警要船还不简单,中国造船能力那是刚刚的,现在房地产市场不好,大量的钢铁厂正愁着钢材卖不出去呢,刺激经济发展造船就是一个好方法。

再者现场大批的新式军舰服役,就会有更多的军舰退役,那么给海警配备就是首选的事情。

设立海警是一大进步,因为叫做警了,就可以配备武器了,而且处于海盗的考虑,可以配备较大杀伤力的武器系统,因此海军退役的军舰也不用拆卸武器系统了,直接换换船号就可以了。

实质上中国军人不害怕对手,唯有中国政治家考虑太多,也许官员的亲属在国外的太多,资产投资太多缘故,因此这个开战对于他们来说是个恐惧的事情。

未来的中国海警01号舰。前中国海军辽宁号训练舰,排水量67500吨。

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