两桶油前4月为保护国内价格亏本出口成品油!简直是汉奸行为!

暴力绵羊 收藏 16 7958
导读:在国内需求增速放缓的情况下,今年前4月汽柴油出口量迅速增长,而且中石油、中石化这“两桶油”还在积极申请增加成品油出口的配额。有观点认为,石油巨头出口汽柴油是为了收紧国内供应,维护国内市场价格。 海关公布的最新数据显示,4月中国成品油出口量267万吨,同比大增61.6%,出口额为24.09亿美元;前4月中国成品油出口量996万吨,同比增29.1%,出口额为88.46亿美元,同比增27%。 截至4月30日,柴油方面,国内销售价格为7800元/吨,新加坡柴油运抵国内(不含运费)价格为7490元/吨

在国内需求增速放缓的情况下,今年前4月汽柴油出口量迅速增长,而且中石油、中石化这“两桶油”还在积极申请增加成品油出口的配额。有观点认为,石油巨头出口汽柴油是为了收紧国内供应,维护国内市场价格。

海关公布的最新数据显示,4月中国成品油出口量267万吨,同比大增61.6%,出口额为24.09亿美元;前4月中国成品油出口量996万吨,同比增29.1%,出口额为88.46亿美元,同比增27%。

截至4月30日,柴油方面,国内销售价格为7800元/吨,新加坡柴油运抵国内(不含运费)价格为7490元/吨,从理论上计算出口利润为-40元/吨,国内销售利润270元/吨。然而,“两桶油”出口汽柴油最大的目的或许并不在于盈利。与新加坡运抵国内的汽柴油价格(不含运费)相比,柴油出口理论上的利润为负,汽油的利润也低于国内。因此有观点认为,石油巨头出口汽柴油是为了收紧国内供应,维护国内市场价格。

事实上,2009年前后中石化等也曾运用出口策略,将国内过剩的成品油资源出口,以收紧国内供应,从而最大程度上维护了当时的市场终端价格。

与此同时,受到新定价机制影响,成品油中间商操作量锐减,炼厂库存高企。业内人士预计,随着炼厂新建产能的不断投产,增加国内成品油出口的情况可能将成常态。


1
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>

热门评论

才知道啊,最会坑人的历来都是国人自己,

这种吃里扒外的败类行为发改委干什么去了,又在拿纳税人的钱在睡觉。

宁予外贼 不给家奴

宁可低价出口 也不国内降价?

降价意味着运输成本减少 对平抑物价好处多多呀

16条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多
广告 这才叫游戏:仅13天风靡全球场面堪比战争大片
发帖 向上 向下
广告 关闭