《原创》印度航母试航失败怪中国——中国躺着也中枪

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导读:印度航母“维克拉马蒂亚”号)将推迟10个月交付,赖上中国!

[美国战略之页网站2012年9月21日报道]俄罗斯于本月18日告诉印度,经过改装的俄罗斯航母“戈尔什科夫海军元帅”号(现名“超日王”号;“维克拉马蒂亚”号)将推迟10个月交付。原因是在最近的高速测试中,航母的8台蒸汽锅炉中有7台出现问题。

俄罗斯将这一问题的出现归咎于印度,因为印度不同意俄罗斯使用石棉作为蒸汽锅炉的隔离材料。因此,俄罗斯人不得不使用耐火砖。一些工程人员认为,耐火砖的隔离作用不足。现在需要对发动机进行大规模修理来解决这一问题。

发动机的问题是近几个月来在俄罗斯北部海岸进行的海上测试中发现的。除此之外,该航母的其他部分似乎都能正常工作。例如,两个月前,一架米格-29战斗机在该航母上降落。不过,由于天气恶劣,海上测试被推迟了一个月。

印度对该航母被再次延迟交付深感不满。印度花费了20多亿美元对“戈尔什科夫海军元帅”号航母进行改装。一些印方人员已经在该航母上工作了一年多时间,学习操作该航母的各个系统。印度原计划于2012年底接收该航母,但前些日子被推迟到2013年初,现在再次被推迟到2013年底。而此前,交付日期已数次被推迟,超出预算15亿美元。

[俄新社莫斯科2012年9月21日电]题“维克拉马蒂亚”号海试中破裂的耐火砖产自中国

俄罗斯联合造船集团总裁安德烈•季亚奇科夫21日透露,俄方为印度改装的“维克拉马蒂亚”号航母使用的是中国生产的耐火砖。

这艘航母最初计划在结束所有试验之后于年12月4日交付印度。此前有媒体报道称,由于蒸汽锅炉故障,试航期间8台锅炉没有全部完全启动,交货期可能因此至少推迟一年,而维修费用将达10亿卢布(约合3200万美元)。

这一报道很快得到了证实。季亚奇科夫21日表示,航母计划在2013年5月结束维修,预计交付日期将比原计划推迟9个月。不过他并没有透露具体的维修费用。

季亚奇科夫当天在向副总理德米特里•罗戈津汇报有关情况时说:“锅炉是按照印方的要求定制的。俄罗斯海军舰船上的锅炉使用的是重油作为燃料,印方要求使用柴油锅炉。”

据安德烈•季亚奇科夫介绍,这批锅炉由波罗的海造船厂生产。海试期间,当航母开足马力、锅炉达到最大燃烧值时,锅炉内的耐火隔离层破裂。工作人员对故障锅炉逐个停机检修,但重新启动后耐火材料再次破损。

罗戈津询问使用的是什么耐火材料,季亚奇科夫回答说:“是中国生产的黏士砖。俄罗斯已不生产这种材料。”

此前有报道称“维克拉马蒂亚”号航母锅炉故障与更换了隔热材料有关,印方要求俄将隔热材料由石棉改为耐火砖,原因是石棉材料对人体有害。

看了这些报道真的很纳闷,俄罗斯为印度航母所用的燃气轮机锅炉炉膛竟然用的是中国生产的粘土耐火砖?!民用的锅炉炉膛用粘土耐火砖是我们常见的,国内发电厂的燃气轮机锅炉早已经是采用陶瓷隔热材料了,航母的燃气轮机锅炉啊!八套锅炉啊!俄罗斯自己用的是石棉隔热材料,从中国进口粘土耐火砖给阿三?

航母燃气轮机炉膛温度的准确数据不用猜想,国内用于陶瓷烧结的炉膛温度可达1200——1400℃,都在使用陶瓷纤维类隔热材料。老毛子的歪招从来治的就是阿三。免费赠送航母,8亿美元改装费——然后不断加价直至29亿美元!看看下面的国内材料,就知道阿三的脑子里水有多少了!

专业1850℃高温电炉

高纯多孔氧化铝陶瓷高温炉膛主要特点:

全部采用进口体制造的多孔氧化铝材料,具有轻质、耐高温特点,在1800度长期使用过程中不会产生塌陷掉渣等现象,具有在高温环境下工作状态稳定、烧结环境纯净,重烧线变化率极小,无任何污染等特点。炉膛采用拼接结构,接缝流畅、搭接合理。不漏火,高温热量不流失,炉顶可采用定制砖拼接,强度高,结构设计合理,各孔位置可预打好,尺寸精准,位置度精确,同时推荐使用拱顶结构,靠封口自重来加强炉顶的强度,更加符合热工窑炉设计原理,安全,便捷,易于管理

高纯多孔氧化铝陶瓷隔热砖主要性能:主要特点:

♦ 氧化铝含量不低于99.9%,因而耐火度高(1850℃),在空气或其它气氛下均能保持良好的性能。并且由于氧化铝含量高,本材料在高温下不会有杂质挥发,可以提供一个纯净的烧结环境,不会污染烧结物。

♦ 耐压强度明显优于国内外同类产品,长期使用不会出现 碎裂、掉渣等现象。

♦ 低导热率,隔热效果佳,65mm厚的泡沫氧化铝,即可将热面温度为1800℃降至500℃以下,故使炉墙厚度变薄。

♦ 低热容由于其轻质和低导热率,该泡沫氧化铝蓄积热能少,节能效果明显。

♦ 精确的外型尺寸加快砌筑速度,砖缝薄且整齐一致保证砌筑体强度高,稳定性高。可根据客户需求制备成特殊形状,以减少砌砖数和砌缝。

典型应用:

该产品可作为热面耐火衬的隔热层,尤其高温还原气氛炉(1850 ℃)的隔热层。在1800℃空气,还原气氛下长期使用。

♦ 用于:透明陶瓷的烧结和高纯材料熔炼、烧结。 这样的材料够级别了吧?航母的燃气轮机锅炉的炉膛温度不会高于烧结陶瓷吧?这还是国内工业级别的!耐火度高达1850℃!耐压强度明显优于国内外同类产品!长期使用不会出现碎裂、掉渣等现象!65mm厚,即可将热面温度为1800℃降至500℃以下!弄上两层吧,炉外温度就接近常温了吧?

写到这儿,我只能替老毛子说:阿三你太可爱了!

本文内容于 2013/6/6 9:31:48 被latinflame编辑

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