给力火炮坦克绝杀“虎”式——苏系重型坦克IS系列

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导读:给力火炮坦克绝杀“虎”式——苏系重型坦克IS系列 在第二次世界大战之前,苏联就开始研制IS系列坦克了,而军事爱好者对苏联这款重型坦克也有着很浓厚的兴趣。坦克粉们不断追捧,坦克玩家不断验证使这个以约瑟夫·斯大林的名字命名,德国称之为JS坦克的重坦展现在大家面前,今天,我就来说说这款为了对付德国“虎”式重型坦克和“黑豹”中型坦克而研发的IS-6坦克。 首先,咱们回顾历史,在IS系列坦克中,有多种型号,而在1943年的库尔斯克战役后,前苏联将KV-85和KV-15的设计结合并加以更强的火力、装甲而

给力火炮坦克绝杀“虎”式——苏系重型坦克IS系列

在第二次世界大战之前,苏联就开始研制IS系列坦克了,而军事爱好者对苏联这款重型坦克也有着很浓厚的兴趣。坦克粉们不断追捧,坦克玩家不断验证使这个以约瑟夫·斯大林的名字命名,德国称之为JS坦克的重坦展现在大家面前,今天,我就来说说这款为了对付德国“虎”式重型坦克和“黑豹”中型坦克而研发的IS-6坦克。

首先,咱们回顾历史,在IS系列坦克中,有多种型号,而在1943年的库尔斯克战役后,前苏联将KV-85和KV-15的设计结合并加以更强的火力、装甲而催生出了该系列坦克。1943年秋,第一批3辆样车被制造出来,该车是KB-85重型坦克的改装版,所以也安装了一门85毫米火炮。在向国防部派来的一个专门委员会作了表演并完成规定的试验之后,IS-1重型坦克被批准定型。由于采用了新的传动技术,所以IS-1的机动性比KV-85重型有了很大提高。另外,IS-1在装甲厚度上也有了增强。

给力火炮坦克绝杀“虎”式——苏系重型坦克IS系列

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从上图我们可以看到,IS-1坦克配用了88毫米火炮,炮塔上还架着一挺机枪,火炮可以发射的穿甲弹初速930米/秒,在1000米距离上的垂直穿甲厚度为140毫米,在IS系列投产过程中,德军已经装备了“虎”式重型坦克,而IS-1重型坦克使用的是85毫米火炮,火炮威力弱于“虎”式重型坦克。根据这一情况,苏军给IS-1重型坦克装上了100毫米,并称之为IS-100毫米火炮,威力相比原来大大增强。

而在1943年10月31日,经过设计师们精心研究,命名为IS-2的重型坦克诞生了,坦克的车体和炮塔分别采用铸造和焊接结构。而它的主要武器是一门122mm火炮,火炮身管长为43倍口径,可以发射曳光穿甲弹和杀伤爆破榴弹。在转向机构方面也采用了新的技术,这种"二级行星转向机"可以提高坦克的机动性,后来的T-54/55和T-62也都采用这种转向机构,其火力则优于德军的"虎"式重型坦克。。虽然这种技术相比现代坦克不堪比拟,但据历史记载,在60多年前,这种新技术已经给苏联在各大其战役中带来的很好的炮轰效果,也给他们的胜利奠定了一定的基础。而在现实生活中,唯一能带给坦克迷快感的《坦克世界》游戏当中,IS系列重坦中的第六代产品——IS-6型重坦也还原了二战当时的经典技术,大倾角的车身防护,类似IS-4的炮塔,给玩家相当威猛的感觉,使大家爱不释手。

给力火炮坦克绝杀“虎”式——苏系重型坦克IS系列

据说,其实在战争进行的同时,库尔斯克战役中缴获的数辆“斐迪南”被送到苏联库宾卡试验场的装甲车辆检验中心“简称NIIBT”进行电气传动的测试,科京进行了仔细的研究。早在战争期间他就使用库存的IS-1坦克底盘制作出电气传动的“IS-1E”样车。而“二五三工程”的电气传动系统则基于385千瓦的DK-305A型发电机研制而成,样车被命名为IS-6。可是在试车当天就发生了大爆炸,全车报废、火焰和冲击波甚至波及三十米开外的仓库。事后才发现未给电气传动系统安装冷却装置!

科京这才面临着真正的难题:由于没有留下改动余地,因此安装冷却装置必将增加重量而影响引擎的功效。后来科京制造了一种照搬IS4机械传动系统的“二五二工程”,也以IS-6的名号进行试车并勉强通过,不过既然最初的电气传动已经失败,那么这个“机械传动IS-6”也不过是个IS4的加强版而已,它并未获得量产许可。

给力火炮坦克绝杀“虎”式——苏系重型坦克IS系列

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IS-6在《坦克世界》游戏为8级重型坦克,属于驾驶感超爽的一款坦克。我相信,你和我一样,希望在游戏当中发挥了IS-6当年威猛的力量,杀尽敌人,喜欢IS系列的坦迷们赶快去尝试一下吧。

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