国产航母总装了?

炸弹蛇 收藏 3 1002

5月31日,多家网站刊载一则来自中国船舶重工的重大事项连续停牌公告。公告全文是:

“本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

公司于2013年5月16日接控股股东中国船舶重工集团公司书面通知,其正在筹划与本公司相关的重大事项,涉及军工重大装备总装业务,属境内资本市场重大无先例事项,须向国家国防科技工业和国有资产管理等部门咨询论证,因此存在重大不确定性。

为保证公平信息披露,维护投资者利益,避免造成公司股价异常波动,经向上海证券交易所申请,公司证券(公司股票、可转债和转股)自2013年5月17日停牌,预计复牌时间不晚于2013年8月16日。

停牌期间,公司将按上海证券交易所相关规定,至少每周发布一次相关事项进展公告。

特此公告。

中国船舶重工股份有限公司

2013年5月24日。”

青衫老祖观此,十分高兴。之所以高兴,并不仅仅因为中国军工股受到投资者追捧,表明了中国人民对于中国国防事业的积极和大力支持。更因为公告本身向我们透露了一个期待已久的信息:中国国产航母进入总装阶段。

之所以作出如是判断,主要基于三点:一是停牌的原因是中国船舶集团通知中国船舶重工,集团正筹划与船舶重工有关的涉及军工的重大事项。估计此信息经非正式渠道流入社会后,直接导致了5月17日的涨停。为防止因信息问题导致不公,企业申请上证连续停牌。二是此项目“属境内资本市场重大无先例事项”。显然,在船舶行业,没有先例的重大事项也就是航母了。三是停牌时间长达3个月,理由是需要咨询和论证。让企业如此慎重的事项也非航母莫属。青衫老祖估计,需要论证的不是能力,而是生产组织、衔接以及能不能按期交货。

由此,笔者认为,这是中国国产航母进入总装阶段的最直接、最明确的信息。由此信息,青衫老祖认为,我们还可以作出以下推断:

(一)中国国产航母采取模块式、积木式生产。“总装”一词很能说明这一问题。这说明,位于上海长兴岛的船舶重工并不是承担航母生产的全部任务,而是负责航母总装。这说明,航母的其他生产环节,包括动力、通讯、雷达、火力、火控、拦阻索、弹射器等等关键零部件已经在其他企业完成生产。

(二)中国已经形成航母生产协作联合体。这应该归功于辽宁号的改装性生产。尽管辽宁号的壳体源于瓦良格,但是,全部构件,包括软硬件几乎都由中国自行生产,这个过程既是辽宁号的建造过程,也是中国企业生产能力的培育过程。到目前,中国已经形成了完整的航母建造产业链和建造企业。参加航模设计、建造、配套的企业估计有上万家,涉及几十万的就业机会。

(三)航母最晚将于明年八一前下水。由于现代生产依靠计算机辅助、实行模块化、积木化生产,总装时间应该不会太长,一年时间应该绰绰有余。所以,明年八月前下水是完全可能的。

(四)有可能同时总装两艘航母。未必是齐头并进,但是,同时生产两艘航母的可能性是存在的。因为,目前的中国急需寻找能够既带动经济增长、又能促进结构优化升级、推进发展方式转变的增长点。建造包括重型航母、3万吨以上级巡洋舰(直升机航母)在内大型舰船,无疑是符合上述要求的战略性生产。为此,中国不仅仅是为了建设适应海洋国家的蓝水海军,也为了又好又快发展,也应该同时建造两艘航母。


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