解密苏美军事对峙期间苏军三大叛逃事件

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自1947年冷战开始后,苏美两大阵营进入了漫长的军事对峙时期。这一时期,苏军三大叛逃事件曾震惊世界。

别连科用叛逃报复国家

1947年出生的维克多·别连科在航校毕业后,转入军队服役。别连科多次申请当格罗莫夫试飞学院的试飞员,都没被批准。

此后,别连科被调到国土防空军工作,担任代理副大队长。

别连科感到没什么前途,就想驾机外逃,靠出卖当时世界上最好的重型截击机——米格-25P的秘密捞一笔大钱,同时也报复苏联。

1976年9月6日,别连科驾驶米格-25P升空,飞往日本。美日专家把这架米格-25P逐一拆卸以弄清技术秘密,之后,把飞机交还给了苏联。

别连科得到美国中情局的一笔奖金,并在美国一家农场隐姓埋名地生活了下来。

祖耶夫驾机逃到土耳其

1989年5月20日,飞行员亚历山大·祖耶夫驾驶装备部队才几星期的米格-29型战斗机从苏联茨哈卡亚机场叛逃,降落在土耳其的一个机场。

祖耶夫不是什么不同政见者。他想到试飞员学校深造,没能如愿。遭受打击的他开始擅离部队,与别的女人鬼混,因挨批评而怀恨在心。

1989年5月,他假装失眠,购买了大量安眠药。19日晚,他将所有安眠药磨成粉加入蛋糕中,找借口请大家吃蛋糕。

在许多人昏迷不醒之时,祖耶夫剪断与外界联系的电话线,并将米格-29飞了起来。

美国为榨取军事机密,为祖耶夫提供了政治避难。

“警戒”军舰叛逃终被制止

瓦列里·萨布林是波罗的海舰队“警戒”号大型反潜舰上的政工副舰长。他认为,苏联的官僚体制已经使国家偏离了方向,决心发动“革命”夺取军舰,把军舰开到列宁格勒以外的公海,然后叛逃到瑞典。

1975年11月6日,“警戒”号开到拉脱维亚加盟共和国首都里加进行检修。11月8日19时,萨布林谎称舰上发生异常情况,当与舰长一同走到军舰水声部位时,他突然关上舱门,将舰长与舰上人员隔离起来。

11月9日2时50分,“警戒”号驶出里加湾,高速驶向波罗的海。

苏联军事当局将情况报告给克里姆林宫,勃列日涅夫亲自下达手令:“炸沉它!”最后,“警戒”号在瑞典与苏联交界水域,被炸弹击中,方向舵被卡死。

这时,反对叛逃的30名水兵解救了被困的军官和舰长。激战中,萨布林被打伤,叛逃被制止。

1976年7月13日,萨布林以叛国罪被判处死刑。

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