我军96改坦克不能抗衡T80U吗?

96改:

首先说说防护力。96式主战坦克除了继承了我们自己的优势或曰特色(如车型低矮、重量相对较轻、炮塔前部被弹面小等)以外,还应用了多种防护手段。最值得一提的是,96式主战坦克的炮塔在国内正式列装的主战坦克中一改传统的浇铸结构,第一次采用了全焊接钢装甲结构,并且炮塔前部两侧得到了重点加强,安装了中国军工自主研发的新型复合装甲,被誉为中国的“乔巴姆”复合装甲。据说这种复合装甲强度异常地高,加工难度相当地大,部件成型颇费了一番周折,最后应用特殊技术才攻克了这道难关,从而使中国主战坦克的防护力跃上一个新水平,也为中国主战坦克实现升级换代奠定了坚实的基础。这种复合装甲也为中国第三代主战坦克的杰出代表——99式主战坦克所采用。96式主战坦克还可以根据战场威胁情况挂装国产附加装甲。

其次说说机动力。96式主战坦克乘员3人,战斗全重约41.5吨,配装一台1000马力V型水冷涡轮增压柴油发动机,功率/重量比大约为23.52马力/吨,最高公路时速57千米,最大公路行程400千米;车体两侧有6对双轮缘挂胶负重轮和3对挂胶托带轮,具有良好的野战行驶能力;在炮塔尾部另配有全套的潜渡装置,可以保障坦克安全潜渡5米深江河。

就96式主战坦克的机动性问题贝贝特意请教过一位坦克专家:该型主战坦克的发动机功率和公路行驶速度是不是小了点?专家解释说,小是小了点,只要有合适的发动机(如99式主战坦克的发动机功率已达到1200马力,还可以换装1500马力的发动机),换装不是什么难事;另外,57千米的公路时速基本能够满足我军坦克野战的战术需要,换装大功率发动机后速度自然就会提高了。

第三说说火力。坦克有“陆战之王”的美称,是一种实足的进攻性武器。从某种意义上说,坦克自身最好的防护手段就是消灭敌人,做到“三先”:“先敌发现,先敌发射,先敌摧毁”。这对坦克火力的要求最高。贝贝以为,单辆坦克的火力主要由以下四个要素组成:乘员素质、火控系统、火炮和弹药等。乘员素质是动态的,这里就不说了。据认为96式主战坦克配备了一套ISFCS-212图像—稳定火控系统,反应速度为数秒,赋予坦克“动—动”的打击能力,而且具有较高的精度;火炮采用了国产125毫米/48倍口径滑膛炮,威力大增。由于配备了自动装弹机,该型坦克实现了三人车组,能携带42发弹药(其中22发在自动装弹机的圆盘传送带中储存),火炮射速可达6~8发/分钟,可以发射穿甲弹、破甲弹、杀伤爆破榴弹;使用穿甲弹时,对2000米处水平厚度为600毫米轧制均质装甲穿透率达90%以上。96式主战坦克的火炮可以发射国产炮射导弹,这早已不是什么秘密了,使该型主战坦克获得了巨大的火力优势,可以在5千米左右的距离上同敌坦克交战,并且可以攻击低空飞行的武装直升机。我们可以自豪地宣布,如今的中国装甲兵已经进入精确打击时代!

军事专家评价:中国96式主战坦克的总体性能在T-72之上,具有抗衡T-80U/90、M1A1、"豹"Ⅱ等世界一流坦克的能力,并能在多种复杂战术背景下执行战斗任务,基本实现了设计人员以赶超T-72为目标的设计思想。 换言之,中国96式主战坦克就是以俄国T—72为蓝本的。难怪有的军友曾对我说过,我们的96式主战坦克怎么越看越象老毛子的T—72呢!老毛子更是抱怨说我们的96式是仿冒其T—72的结果。中国主战坦克的设计思想与苏/俄有着相当深的渊源,目前正逐渐融入西方主战坦克的设计理念,力图实现全面创新/超越的目标。

由于96式主战坦克是中国第二代主战坦克的最后发展型,具有承上启下、承前启后的作用,因此也被认为是一型“准三代”主战坦克。而且该型主战坦克具有较大的改进冗余度。

T-80的基本性能:

T-80主战坦克战斗全重42吨,乘员3人,总体布置和T-64、T-72基本相似,包括武器系统、火炮和装甲技术等重要项目,也和T-64、T-72系列基本一脉相承。

T-80车体由钢板焊接而成,重要部位安装有陶瓷复合装甲,车首上装甲材质和厚度和T-72大致相同。T-80仍采用苏联传统的铸造炮塔,与T-64Б坦克一样,T-80坦克的炮塔前半圈和车体的前上装甲部位装有附加反应式装甲。炮塔部位的反应式装甲安装结构形式与T-64Б坦克不同,T-80为上下两排,两排呈朝前的尖角形布置,T-64为双排下倾式布置,其中上排有两层,下排为一层。炮塔前部顶上也布置有反应式装甲,可对付顶部攻击武器。此外,T-80配备了超压式集体防护装置,具有良好的三防能力。

该坦克的主要武器为2A46式125mm滑膛炮,炮管上装有与T-72B坦克2A46火炮相同的热护套和抽气装置。该炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹和榴弹3种普通炮弹,它们均为分装式弹药,此外还具有发射9K112型炮射导弹的能力。125mm炮由自动装弹机供弹,结构和T-72相同。

辅助武器为1挺7.62mmПКТ式并列机枪和车长指挥塔上的1挺HCBT式12.7mm高射机枪。烟幕弹发射装置安装在125mm火炮两侧的炮塔反应式装甲之后的位置。

T-80坦克的火控系统比T-64坦克更先进,与T-72基本相同,配备先进的激光测距仪和弹道计算机,但仍采主动红外夜视仪,因此夜战能力比同时期的西方坦克差。

T-80坦克最重要的技术变革就是其动力系统。它安装有一台GTD-1000T型燃气轮机,是苏联第一种采用燃气轮机的主战坦克,发动机标定功率约为724kW(985马力)。 由于燃气轮机体积和耗油量较大,使得T-80车体比T-64长约1米,以容纳发动机和油箱。但战斗重量仍维持在42吨左右,机动性能较上一代坦克有了极大改善。

T-80的改进型号有:

T-80Б(T-80B)

1978年发展的改进型,增加了系统的可靠性,为T-80系列第一种大量生产的车型。该车最初仍采用GTD-1000T发动机,1980年改用GTD-1000TF发动机。此外,炮塔两侧正面两侧加装902B烟雾弹发射器,安装了新的侧裙板。此外,T-80B具备了发射9K112炮射导弹的能力。

T-80БB(T-80BV)

加装了苏联第一代反应装甲,于1984年首次。该坦克共加装了185--220块反应装甲,车体装甲配备方式和T-64B相同,但炮塔装甲配备方式比较特殊。

T-80БК(T-80BK)

T-80B的指挥型。

T-80У(T-80U)

T-80系列的最新改型,配备新型装甲和6TDF柴油机,1985年推出,1988年开始批量生产,1989年亮相。虽然T-80U是T-80的改型,但由于采用了许多新系统,几乎可以被认为是一种全新坦克。

从各个方面上看,中国的96改已经具备与T-80系列相抗衡的实力,但相对与T-80U还稍显不足。

我军96改坦克不能抗衡T80U吗?

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