[原创]中国急需研制和装备垂直起降战斗机[已拜读]

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导读:2011年末,日本《朝日新闻》一则军事消息指出中国的首架垂直起降战机“歼-18”已经研制成功,并在内蒙古某秘密军事基地顺利试飞。此后不久,美国《防务新闻周刊》刊登的一则消息认为中国正在发展一款名叫歼-18“红鹰”的短距垂直起降战斗机。先不管这些报道的真实性,中国研制垂直起降战斗机的最大瓶颈在于为其研制相配套的发动机。经过中国几代航空人数十年的艰苦努力,中国现在已经能够大批量生产“秦岭”涡扇发动机,在2010年至2012年间沈阳黎明公司已经生产了大约266台“太行”大推力涡扇发动机以保障歼-11系
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2011年末,日本《朝日新闻》一则军事消息指出中国的首架垂直起降战机“歼-18”已经研制成功,并在内蒙古某秘密军事基地顺利试飞。此后不久,美国《防务新闻周刊》刊登的一则消息认为中国正在发展一款名叫歼-18“红鹰”的短距垂直起降战斗机。先不管这些报道的真实性,中国研制垂直起降战斗机的最大瓶颈在于为其研制相配套的发动机。经过中国几代航空人数十年的艰苦努力,中国现在已经能够大批量生产“秦岭”涡扇发动机,在2010年至2012年间沈阳黎明公司已经生产了大约266台“太行”大推力涡扇发动机以保障歼-11系列战斗机的生产,推力为15吨级的WS-15发动机技术验证机在2006年5月首次台架运转试车成功。这些都表明中国在研制高性能大推力涡扇发动机方面取得了长足的进步,因此为新型战机研制相配套发动机这一瓶颈将很快被攻破,届时中国自主研制的垂直起降战斗机必将随之出现。

“英国将垂直起降战机与滑跃技术结合,用不到9亿英镑的造价就得到了拥有完整航空作战能力的小型航母舰队,并以此赢得了马岛战争。而美国在研发F-35时也保留了F-35B型。美环球战略网报道称中国歼-15已开始进入量产阶段。传言排水量4万吨的两栖攻击舰项目也已经启动,将搭载直-10和直-19。垂直起降战机将使海军获得作战性能更高的两栖攻击舰和更为廉价的航空母舰。”我认为现阶段中国海军很需要垂直起降战机。

(一)众所周知,垂直起降战斗机拥有诸多优点:1.其随时可以和地面部队机动转移,可以在狭小的地方起降,也可以在破损的机场起飞,必要时可以在公路,建筑屋顶起降,在地面容易伪装,不容易发现,所以战场生存率大大提高。2.由于可以垂直起降,所以在寸地为金的航母可以增大其载机数量。3.因为独特,介于普通战斗机和直升机之间,其可以在空中做快速巡航,空中悬停,倒飞原地转弯等其他飞机做不到的高难度动作,必要时可以通过悬停躲避导弹。4.其起飞时省去了跑道的准备,作战反应速度大大提高。

(二)在战时,垂直起降战斗机可以从任何一块坚硬的地面上垂直起降,或是从受到轰炸破坏的机场跑道的弹坑之间进行短距进降,还可以在中、小型军舰甲板和尾部小平台上垂直起降。其还特别适合渡海登陆作战,当部队强行登陆战领滩头阵地以后,垂直和短距起降攻击机可以立即从军舰甲板上起飞,对陆、海军提供空中支持,摧毁敌方防御工事。

(三)装备垂直起降战斗机的轻型航母或两栖攻击舰的运作所需要的费用远小于大型航母,其综合作战能力又远强于只装备直升机的舰艇,因而能够其成为海上多面手,作战弹性和灵活性随之提高。

(四)目前世界各国海军普遍重视舰载航空力量的发展,如泰国、阿根廷、巴西等都在发展自己的舰载航空力量。这些国家大都难以承受大型航母的高昂的建造成本和使用、维护的费用,因此轻型航母或大型两栖登陆舰就成为他们最好的选择,而且很多国家都有制造这类舰艇的能力,但是如何获得合适的舰载战斗机就成为这些国家最大的难题。纵观世界各航空强国,前苏联解体后留给俄罗斯的雅克-141垂直起降战斗机项目由于资金短缺而遗憾下马,英国老迈的“海鹞”几近退役且性能设计早已落后而难当大任,美国的F-35B由于技术过于复杂问题频现且尚未服役,就算其服役了,单价将接近两亿美元的F-35B也不是一般国家所能承受的,并且美国对F-35B的出口作出了很多限制,不是其参与研制国就不享有优先采购权。基于这些原因,如果中国能成功研制一款垂直起降战斗机,不但可以满足自身所需,还必将拥有广阔的出口前景。

本文内容于 2013/5/24 8:25:25 被tiantianzaici编辑

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