一汽大众新CC上海车展首发 全新CC即将傲然登场

zxc20130 收藏 0 82
导读:一汽大众改款新CC在上海车展正式发布,预计于2013年第三季度上市销售。在CC在华国产上市的2年多里,赢得了10万辆的终端销量,成为国内个性化B级车市场中无可争议的翘楚。而今,在两年一度的车坛盛宴上海车展上,首发亮相的新CC以更加成熟大气的设计语言和极致的舒适豪华艳惊四座,成为备受瞩目的焦点。  一汽-大众新款CC将于6月29日上市销售,届时与朗逸两厢版新车朗行同天推出。根据此前的消息,新款CC将提供1.8TSI、2.0TSI和V6 3.0FSI三种发动机车型。新车上市后,老款车型将停产。  

一汽大众改款新CC在上海车展正式发布,预计于2013年第三季度上市销售。在CC在华国产上市的2年多里,赢得了10万辆的终端销量,成为国内个性化B级车市场中无可争议的翘楚。而今,在两年一度的车坛盛宴上海车展上,首发亮相的新CC以更加成熟大气的设计语言和极致的舒适豪华艳惊四座,成为备受瞩目的焦点。 一汽-大众新款CC将于6月29日上市销售,届时与朗逸两厢版新车朗行同天推出。根据此前的消息,新款CC将提供1.8TSI、2.0TSI和V6 3.0FSI三种发动机车型。新车上市后,老款车型将停产。

作为中期改款,新CC换上了新的家族脸谱,采用了与海外版相同的外观设计,三条镀铬饰条以及四条纵向排列的垂直格栅让前脸更加稳重。车尾四圆形的尾灯被更规整的设计所取代。另外,新的轮毂样式、LED灯组都比现款更加动感。

车内变化不大,但新CC在布局、材质方面有所升级,并新增的小石英钟,配备了自动空调,并且它在前排和后排都具备分区控制功能。

动力方面,新款CC仍将搭载1.8TSI、2.0TSI与V6 3.0FSI 三款发动机,传动系统方面除1.8TSI发动机匹配7速DSG干式双离合变速箱之外,其余车型均匹配6速湿式DSG双离合变速箱。

延续独特魅力 尽显成熟大气

此次在上海车展上首发亮相的新CC,可谓是对现款车型的延续和超越。在保持CC优雅流畅的设计风格的同时,新CC最明显的变化是整车设计更加成熟、稳重,更具商务气息。前脸横竖交叉条幅的进气格栅与线条简洁大方的灯组样式,尽显沉稳大气。车身线条完美传承了现款车型的高腰线车身,利刃般锋利的贯穿棱线,硬朗的高轮拱设计,同级车中唯一采用豪华高挡跑车特色自动无框车门设计,使新CC的优雅与豪气尽展无遗。与更加成熟大气的外观设计相得益彰,新CC在内饰档次及品质上也有了全面的提升。真皮内饰与金属装饰件的搭配使用形成了非凡的视觉冲击力,呈现出跑车风格与豪华轿车的舒适。采用了大众汽车最新的人机工程学设计诉求,众多人性化的设计令新CC跻身豪华运动型轿车之列。

在设计上的精雕细琢,为新CC带来了令人心生倾慕的独特气质。正如大众汽车的设计师所说:“我们耐心用时间和激情铸就了一种精准,许许多多的工程师在一起努力工作,实现了这种极致的精准。”设计师倾注的激情铸就了新CC独特的品牌魅力,为那些希望彰显独特品味,乐于表达自信的消费者,提供了最佳座驾选择,深深吸引着富有活力、不断开拓创新的年轻优雅人群。事实上,作为一款汽车产品,一汽-大众CC已经远远超越了代步工具的概念,而是优雅生活品味和高品质生活方式的代表,它不仅满足了中国消费者对生活品质的追求,更成为国内高端轿车市场的全新标杆。

领先技术配置 营造极致舒适豪华感受

当然,CC的独特魅力并不仅仅关乎设计,超越级别的动力配置和豪华装备也让它开创了一种全新的"CC式运动"。上海车展上亮相的新CC,包括配备2.0L TSI增压发动机的至尊型,以及配备3.0L V6自然吸气发动机的顶级车型。2.0L TSI涡轮增压缸内直喷发动机的最大功率可达147kw/5000-6000rpm,最大扭矩为280Nm/1800-5000rpm,匹配6速DSG双离合变速箱,0-100km/h的加速仅需7.9秒。新CC 3.0L V6是CC车系中最高版本,它装备的V6发动机源自大众著名的VR系列发动机。这款V6发动机的最大功率达到了184kw/6300rpm,最大扭矩为310Nm/3300rpm,并能在转速2300-4500rpm形成超过300Nm的“类扭矩平台”,带来持续而迅猛的加速感。同时,先进的FSI缸内燃油直喷技术,也使这款3.0L V6发动机的节能效果处在国内领先水平。


0
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>
0条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭