中国为什么没有进博物馆的车?

norah晴天 收藏 1 96

所谓限量版,是企业根据市场消费的求异心理所带来的个性化需求而推出的增值产品,体现的主要是企业的多元化和尖端化设计能力,具有一定的先锋特点,意在加大品牌的影响力。这类产品主要是为了品牌的死忠或者个性化人士而设计,并不具有量产的意义。然而,现在一提限量版的汽车,大家都摇头,为什么限量版的汽车不如限量版的香水、手表或是运动鞋?


什么叫限量版车?

中国为什么没有进博物馆的车?

首先,限量版应代表更高的设计,更好的性能。

当下,汽车界除了宝马等豪华品牌跟国际同步进行一些限量版的活动之外,其他厂家大多把限量版当作促销的手段。如果一个限量版不能展现比量产品牌更高的设计和创意能力,简单的加点随便哪里都能买到的配件,那么限量版何能提升品牌的价值?

中国为什么没有进博物馆的车?

其次,限量版必须要限量。

限量版不是一种饥饿营销的手段。公开宣称限量版,即是对消费者发出了一个要约,在确定的区域内,限制确定数量的人使用同一款产品。这个要约有两个意义,一是你开这款车在路上获得的回头率更高,因为“撞车”的几率很小;二是你在出售这款车的时候获取的利益比普通车型可能更大,因为限量版的产品更具有收藏价值。所以,商家一大忌讳就是发现限量版产品卖得很好,立刻脸一翻:为了答谢客户热情,再推1万台。so,大家都懂,这样的车,没有一辆能走进博物馆。


最后,限量版应该是一种成型的汽车文化。

跟国外比,中国人更会赚钱,可是中国人缺乏长远的眼光。跟中国浮躁的车商们讨论什么品牌忠诚度、品牌文化这样的话题,人家会笑话你书呆子气,但是,没人能否认,如果自己造的车在百年后还能为人们所津津乐道,这才是成功。


汽车文化需要培养,但不能滥用。跪求中国出真正限量版的车子为我所瞻仰,为我们的子子孙孙所瞻仰。







0
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
1条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下