原生水杉母树种群面前的取舍

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导读:[size=12]楚天都市报讯(记者王功尚)连接重庆与湖北利川市的渝利高速铁路,双线轨道铺通进入倒计时。昨日,记者从恩施州铁路办等多方了解到,为了避让利川境内一片珍稀原生水杉母树种群,有关方面曾三次修改线路方案。最终线路比2003年的设计初稿绕行了20多公里,并因此增加投资20多亿元。 水杉是我国特有的孑遗珍贵树种和一级保护植物,建设铁路线将横穿的地区是世界上最集中的原生水杉母树种群所在地,占国内已发现原生水杉母树九成以上,是世界上已知的最大原生水杉母树种群。 为了保护这一珍惜物种,在国
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楚天都市报讯(记者王功尚)连接重庆与湖北利川市的渝利高速铁路,双线轨道铺通进入倒计时。昨日,记者从恩施州铁路办等多方了解到,为了避让利川境内一片珍稀原生水杉母树种群,有关方面曾三次修改线路方案。最终线路比2003年的设计初稿绕行了20多公里,并因此增加投资20多亿元。

水杉是我国特有的孑遗珍贵树种和一级保护植物,建设铁路线将横穿的地区是世界上最集中的原生水杉母树种群所在地,占国内已发现原生水杉母树九成以上,是世界上已知的最大原生水杉母树种群。

为了保护这一珍惜物种,在国家重点工程和原生水杉母树种群面前铁路方面,毅然决然地改道让路,让原生水杉母树种群得到了完整的保留。

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