网友对比南海填海与核航母的费用,似乎填海造地更有效

秦陇复国军将士 收藏 13 26908
导读:首先网友不赞成挖当地附近的礁石来造岛的,因为所填充的人工岛都必须足够大才能产生战略效益,除非在不需要填海的地方(譬如水深超过10米),否则填海造陆的材料最好都从大陆运来,最好是东部沿海地区的建筑垃圾作为材料。 网友对南海填海造陆的费用做出较仔细的估计,得出一个结论:这个费用不但值得、而且对今天的中国是完全可以承担的。下面是网友的方案和费用计划,大致如下: 1方案:美济礁和永暑礁变成人工岛及其价值 美济礁有泻湖,地理位置又好,而且条件较好比较符合填海造地,如此可以发展成中国在南海的渔业中心,

首先网友不赞成挖当地附近的礁石来造岛的,因为所填充的人工岛都必须足够大才能产生战略效益,除非在不需要填海的地方(譬如水深超过10米),否则填海造陆的材料最好都从大陆运来,最好是东部沿海地区的建筑垃圾作为材料。 网友对南海填海造陆的费用做出较仔细的估计,得出一个结论:这个费用不但值得、而且对今天的中国是完全可以承担的。下面是网友的方案和费用计划,大致如下:

1方案:美济礁和永暑礁变成人工岛及其价值

美济礁有泻湖,地理位置又好,而且条件较好比较符合填海造地,如此可以发展成中国在南海的渔业中心,这些投资很快就可以得到回收,而且是边投资边回收,对国家的财政不会造成压力。

第二个填海造地的南海岛礁是永暑礁,如果美济礁是民用为主、军民两用,那么永暑礁的建设应该是军事为主的,它的价值也只有从战略意义上才能有正确的评估。网友认为永暑礁的战略地位无可取代,因此它的战略价值就是南海的价值,更正确的说,是保证东南亚是中国后院的价值。而永暑礁附近就挨着中业岛等几个菲佣占据的岛,填海造地后有3-5平方公里的永暑人工岛,加上以后夺回来的中业岛、南钥岛等,完全可以形成南沙的中心和中国进驻南海的前线基地。

2造人工岛和造航空母舰的比较

根据网友估算(不知道他怎么算的,也不知道正确与否,可以作为参考看看),建造一个高出水面3米、面积为5平方公里的永暑人工岛需要100~500亿人民币。取其中间值,就算300亿人民币。这个工程所需要的时间不应该超过10年。 对比美国最大的核动力航空母舰作比较。1998年服役的「杜鲁门」号,排水量九万七千吨,可载80架战机,耗时九年完成,耗资45亿美元。1998年的汇率大约是1比8.2,所以「杜鲁门」号的造价大约是370亿人民币。在家看电影!现在很清楚了,建造一个高出水面3米、面积为5平方公里的永暑人工岛所需要的时间和费用都和制造一艘10万吨的核动力航空母舰相同。 请问:在南海中心一个5平方公里的永暑人工岛和一艘10万吨的核动力航空母舰,那个价值高? 相信即使是小学生都知道永暑人工岛的价值远高于航空母舰。5平方公里的人工岛是无法击沉的,上面修建的飞机场可以起降战斗轰炸机乃至H6中程轰炸机和Y8/9等中型型运输机,这些都不是任何航空母舰可以做到的,而中国目前不需要全世界部署军力,航母完全可以少建1-2艘,只需要2-3艘就足够了,那种5艘甚至6艘航母在现阶段没什么必要,倒是南海却迫切需要建立大型一些的基地。而如果对比,虽然人工岛无法向航母那样移动机动执行任务,但由于其地理上在南沙,战机在其上起飞,足够涵盖南沙海域,加上码头,渔政海监执法船和056护卫舰由此出发也足够巡航南海,如此从以后的执行巡逻费用来讲,反而是人工岛上的飞机和中小型舰艇更加经济。

3,填海造地具体方法、过程和一些细节

这个网友似乎对填海的事很早就有想法,并且认为这是一件技术相对简单的事。填海造陆有两种材料,一是沉箱,二是砂石。沉箱是用特殊材料所制的坚固箱子,用来固定人工岛的边界。砂石是边界固定好后人工岛内的填充物。有两种省钱的办法。

A关于沉箱

中国大陆有很多超级油轮来回于中国和中东之间,回中国的时候都是满载,去中东的时候都是空船。空载的油轮由于吃水变浅导致重心不稳,因此都在油舱中注水,称为压舱水,用来昇高吃水线。一艘二十万吨的油轮压舱水少说也有一、两万吨,可以改运沉箱代替压舱水,不仅顺手牵羊为南沙填海造地运送材料,而且一举两得。

B填充材料:砂石和建筑垃圾

大规模长期运载砂石可以不用砂石船而用拖船代替。很多年前,美国纽约市把堆积成山的垃圾用拖船拖到其他国家掩埋处理。垃圾山可以在海上拖运,砂石山为什么不可以? 而且中国大陆距离南海较近的东南沿海大量房地产的带来的大量的建筑垃圾也需要处理,完全可以用去中东的空载的油轮顺便搭载过去。在看看美济礁和永暑礁都是距离主航道不远的礁石,所以一定有很多省钱的办法降低成本。除此之外,距离美济礁和永暑礁不远的地方(譬如100-200海里)有可能找到很容易抽取的海沙——如从其他礁盘那里抽取海沙,这就比从千里之外的大陆运砂石便宜多了。现代的海洋工程技术非常高超,只要找到适当的海域就可以建大型海沙挖掘船,填海造陆的成本会大幅降低。 而且抽取了这些暗礁的海沙后,也便于中国更大型的船只在此处航行。

4,永暑礁和美济礁变成人工岛后的紧迫性、好处与结果

1)在南海周围的小国几乎完成抢占岛礁后,中国的南海问题已经到了火烧眉毛的时候了。 今天的南海问题是中国过去长期限于实力不够而放任不理所造成,尤其是70年代和80年代,现在补救已经有点晚了,但是仍然可以有所作为,绝不可迟疑和拖延下去,否则情况会更加恶化。 如果大刀阔斧地进行美济礁和永暑礁的人工岛计画,10年之后一定可以把南海的情势全面改观。

2)10年后,美济礁可以变成一个至少有五千常驻居民的渔业中心。美济岛渔业中心带来的经济效应和观光价值将是天文数字。

3)10年后,永暑礁可以建成一个至少媲美迪戈加西亚岛的海空军大型综合基地,时间上正好可以迎接中国的第四代战斗机、新的战略轰炸机、新型核子潜艇和航空母舰战斗群。————这里加一句,这点个人感觉有些夸张,比较那地方即使搞也不会超过10平方公里,无法停泊大型舰船和大型飞机,事实上核潜艇和战略轰炸机航母,也不会放在这个小地方,应该来说是驱护舰、导弹艇、战斗机、战斗轰炸机、中型运输机等进驻。

4)某种程度上来看,永暑基地与美国的关岛基地是有对抗性质的。关岛有549平方公里,但是所处的位置非常孤立,距离任何有战略价值的目标都超过两千公里。由于关岛的面积有显着的优势,如此永暑礁须尽可能地地扩建,使永暑基地的设备完善、效能满足战略目标、也使驻军的生活足够舒适,最好建成一个超过15平方公里的人工岛+礁堡。 ——————加入一句,个人感觉这不现实,永暑礁估计即使投入再多,差不多到了不计成本的地步,限于自然条件,估计也只能到5平方公里撑死了,当然如果有5平方公里,也足够成为南海的中枢中心和一艘不沉的航母了。

5)永暑岛军事基地完成后,就是开始全面或者加速立威的时候了。中国必须动手清除非法占领南海岛礁的一切外国势力,确实执行中国拥有全部南海主权的历史宣示,中国不能再老是笑脸做烂好人,这时候要拉下脸来、露出牙齿做恶人,立威就是要小人害怕。中国这个时候要清楚地告诉南海诸国谁是他们的主人,要告诉全世界东南亚是中国的势力范围。成功达到这个目的才是真正的崛起。不仅如此,而且为了保护永暑礁军事基地中心,也需要将防守范围竟可能扩大,最起码永暑礁附近的小岛如菲佣窃取的中业岛、南钥岛、北子岛,越猴窃据的太平岛附近的岛礁要完全控制,有些越猴建的礁堡但条件较差的应该摧毁,然后抽取海沙用来进一步扩大永暑人工岛面积。这点是必须的,否则就会如现在台湾太平岛那样被越猴包围的尴尬,当年台湾在太平岛附近两个小岛礁驻军,一次台风来了,台湾居然撤回来了,台风过后居然发现越猴占领了,而台湾居然不去反夺回来,真咄咄怪事,看来果粉嘴里多牛逼的弯弯从来是内战为先。而中国永暑人工岛,则需要吸取这个教训。

6)永暑岛军事基地完成后,日本也不要成天老是嚷嚷什么“生命线”了。所有东北亚国家的战略和经济运输都掐在中国的手里,他们最好听话,因为他们只能在中国的主导下求发展。和谐东亚是这样达成的。

7)永暑岛军事基地将成为威慑所有东南亚国家的镇国宝器,把整个东南亚纳入中国的后院。东南亚有了无可争议的单一主导力量,于是东南亚也和谐了。

8)中国历来是个温和而非侵略成性的国家,由中国主导的和谐东亚与和谐东南亚不但是中国的利益也是全东亚和东南亚的利益。

以上大部分内容为转载,为了连贯性,做了一些文字编辑。不知道这个费用这个网友算的是否正确。但从某些地方看,在永暑礁和美济礁进行填海造地,按照网友这个方案,从长远来看,似乎利益不少。


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即使是举全国之力也要填海造地,就像再打一场抗美援朝战争一样的不惜代价,多了不用,五年以后,南海再无闹心的事!支持你的帖子

我不知道这位网友是怎么算的,所以我就自己算算。

5平方公里,按水深平均20米,高3米,这就是3亿个土石方。如果300亿成本,摊到每个土石方上是300块,这里只算了土石方,没有算必须的钢筋混凝土浇灌。

300块够运1个方填到南海么?明显不够!因为没算这些土石方在陆地上的运程,装船的费用和海运费用。土石方在陆地上的运程费用都很高,按现在货运价格算,100公里陆地汽车运输,1个方就需要180块左右的。装船费用我不知道,懂港务的人可以说说。但是一个方用散货轮运到南海,还需要200左右运费的。

然后说用油轮运输,可行不可行的问题。扯淡的网友大概不知道神马叫做油轮。油轮说白了就是个大号箱子,里面分了几个格子,上面没有舱口,只有几排通气管道,也没有卸货设备,我就想请问,这种船是咋装建筑垃圾,又咋卸下去?只有集装箱运输船才有自卸能力。但是集装箱不要钱啊?

最后提到,3米高的平地并不能替代航母,南海气候恶劣,3米高陆地在恶劣气候下根本不能起降飞机,航母甲板是离海面几十米高的,再大的浪也打不上甲板去,人工岛却没这个本事。

即使是举全国之力也要填海造地,就像再打一场抗美援朝战争一样的不惜代价,多了不用,五年以后,南海再无闹心的事!

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