我同意空军制胜论,但是不能走极端,其他军种也必不可少,只是空军的重要性日益突显。本人是业余水平,错误之处请指教。

[空军]

空军什么时候变得如此重要。二战时期的太平洋海战,海军航空兵已经显示出了它的威力,航母也超过战列舰成为海上霸占。一望无际的海洋是战斗机最好的猎场。现代电子技术和精确制导武器的发展,让空军如虎添翼,空军第一次能决定战争的胜负。太空技术的发展把空军推向新的高度。在没有正式的天军之前,我在这里就把太空中的卫星、空间站等也归入空军,从字面上理解,他们确实是空军的新的高度。

侦察方面。实际上最初飞机参与战争就是用于侦察。飞机和卫星居高临下,可以对目标连续实时跟踪,电子技术的发展速度远远超过任何其他方面,使得空中的眼睛看到更远、更清、更细,监听的耳朵也更灵敏。获取敌人的信息的途径一般有这些:敌人公开的信息、间谍、侦察小组、空中侦察(包括监听空中的无线电信号),哪种渠道获得的信息所占的比重最大(数量最多、质量最高),没有看到这方面的报道。但是可以确定受益于科技的发展从空中获得的信息量迅速增加,来自空中的信息比重越来越大。因为其他几种途径很难大幅度提高。

进攻方面。以前没有机载电子设备,发现目标全靠眼睛。现在有了现代化的雷达和电子设备,一架飞机能控制几百公里的范围。并且速度快,是机动能力最强的武器平台。以前没有制导武器,扔一堆炸弹也不一定击中目标,为了保证打击效果需要投放大量炸弹,要用轰炸机,战斗机载弹量太少。现在有了精确制导武器,一枚炸弹就能命中一个目标,一架战斗机就可以完成以前几架轰炸机的任务。电子技术的发展使得机载雷达普遍具有下视下射功能,产生了一批多用途战斗机和战斗轰炸机,增加对地攻击能力的同时而不削弱空战能力。以前出动轰炸机编队,还需要战斗机护航,浩浩荡荡,很难不被敌人发现。现在几架战斗机悄悄地进去,遭遇敌机也足以自卫。

一千公里之内的目标都在战斗机的打击范围之内,决胜于千里之外,通过空中加油还能延长作战半径。虽然地地导弹也能打击一千甚至几千公里外的目标,但是没有飞机好用,不能在敌人上空巡逻,没有飞机的持续打击能力和瞬时打击能力,发现目标立即摧毁。

战斗机变得越来越好用,所以多用途战斗机流行,战术轰炸机就不流行了,大家都不玩战术轰炸机了。大国都玩战略轰炸机去了,从本土起飞,可以把几十吨的炸弹投在世界任意一个地点,这是目前战斗机所不能完成的。

穷人玩导弹富人玩飞机。极穷玩土制水管火箭弹巨富玩隐形战略轰炸机。穷得不要命的玩原子弹。

防守方面。没有空中掩护的地方谁敢去,坦克、舰艇过去就是敌机的靶子,除非那个地方也没有敌人的战斗机。对付战斗机最好的武器是战斗机。不能指望地空导弹,地空导弹是最后一道防线,就像守门员,不能靠它夺取制空权。像伊拉克吹嘘它的防空导弹密度,最终还是被美国轰炸得很惨。越战时越南的防空导弹质量不差,数量也足够,还是敞开了让美国轰炸。当然美军损失的飞机数量也不少,那时候的飞机还没有精确制导武器,越战后期才有。

[航空母舰]

空军如此重要,但是飞机需要机场,战斗机的作战半径也就机场周围1千公里。如果要夺取几千公里以外的制空权,要么使用目标附近的机场,美国就是在世界各地设立军事基地。但是也有不能覆盖的地方。另外在海上要找个小岛建机场也不容易,看看太平洋战争时美日为争夺几座小岛而爆发的激烈战斗。要么把机场运过去,有如此载重量的运输方式也只有海运,这样就产生了航空母舰。

航母是为空中力量而生,它增强的是空中力量,而不是海军力量,相反海军需要大量的舰艇为它护航。虽然舰载机属于海军的编制,不属于空军,但这说明空军或者叫空中力量(算上海军的舰载机)的重要性。发挥攻击作用的是舰载机,航母为舰载机服务,护航舰艇为航母服务。在舰载机面前,海军的舰艇的作用被弱化。驱逐舰和护卫舰甚至不需要发射武器,即使开火也是发射远程巡航导弹为空中力量踢门。进攻和防守都交给舰载机,以航母为中心,其他舰艇只为航母护航,而且只是最内层的防卫。如果敌人的飞机和舰艇突破舰载机的防线,需要护航的舰艇的火力进行防护,那么情况已经非常危险了。如果经常这样,那么这样的航母还是不要开出去混了,出去也是靶子。

因为空中力量重要,所以航母也重要。现在中国的航母还没有形成战斗力,海军只能在近海作战,并不是因为海军的舰艇不行,而是需要岸基的战斗机护航。战斗机能飞多远,海军只能航行多远,所以中国青睐长航程的重型战斗机,那时候选择su-27,而不要mig-29。等到航母形成战斗力,四大洋任我行。中国有广阔的海洋领土,发展航母是必然的选择,从现在的国际环境来看,还非常迫切。

什么时候航母会过时?这要看什么时候飞机场不需要靠海运,可以空运,飞在天上的航空母舰,如同复仇者联盟里的那艘。十万吨的航母要让它飞起来,重力是个大麻烦,现在使用的反重力技术无非是空气升力、喷射推进、磁悬浮,无法实现这个目标。这个需要高级点的反重力技术,太科幻,在近未来无法实现。倒是太空技术的发展,可以在太空建立一个携带空天飞机的空间站,空间站将飞机弹射进入大气层,然后再依靠涡轮风扇发动机在大气层中飞行,这样可以省下火箭燃料。侦察技术也会更加先进,在太空中居高临下,能监控广阔的地球表面,敌方目标无处遁形,海上的航母更是一个靶子。

这样的空间站也有过时的一天,等到行星际飞船可以在太阳系里自由航行的时候,空间站就不堪一击。接下去就是恒星际飞船的出现,等等。也许将来有一天中美大战,地球上很安静,主战场在小行星带。

跟生活中一样,人往高出走,官大一级压死人。从海陆到空中到太空再到深空,一定是这样的发展过程。中国发展太空技术绝对值得。别听美国忽悠说不要把太空军事化,他是吃饱了,现在军力遥遥领先,我们还饿着呢。太空就是下块肥肉,上块肥肉我们没吃到后悔啊,这块不能错过了。我们能得到太空的制高点,就能把以前缺失的都补回来。

[发动机]

国产发动机是中国的软肋,据说性能还可以但是质量差,产能不足。质量包括寿命、稳定性和可靠性。在和平时期注重质量,如果发动机只有100小时的寿命,时常出故障,这样的发动机谁敢用。飞行几次后就要换发动机,养不起。经常出训练事故,部队领导要着急了。所以中国目前在役的和在研的高端战斗机都使用进口的发动机,这点军事爱好者也不需要气馁,这是在和平时期。

在战争时期注重性能和产能,与强国发生全面战争,现有武器很快消耗殆尽,拼的是产能。即使发动机的寿命只有100小时也没关系,根本没指望它能飞足100小时,只要性能足够,在被击落之前击落一架敌机就够本了。如果有几架飞机能撑过100小时,敲锣打鼓地为他们换上新发动机,同时颁发战斗英雄锦旗,换一台发动机比换整机便宜多了。培训飞行员比制造飞机难多了,如果飞机性能不济,以多换少,最终飞机还有,飞行员没了。用高性能的战斗机来武装飞行员,就是对飞行员的保护,提高他们的生存概率。国产发动机产能不足不知道是不需要大量生产,还是不能大量生产?如果是后者比较糟糕,寿命短,不可靠,产量低,就无法补充战争时期的快速消耗。

最近新闻说国家要投入巨资研制发动机,说明目前的国产发动机还是难当大任。研究方向应该先性能,性能能满足国产四代机的要求,否则也没有研发的必要。然后是产能,提高良品率,研发更高效的制造设备。最后是质量,这个是最难的,也是整个中国制造的弱点。

拥有一流的武器,不如拥有二流武器的生产能力。自力更生是英明的决策,引进国外先进技术的目的也是为了增强自主研发能力。如果在不远的将来爆发大战,质量平平的国产战斗机在质量平平的国产发动机的驱动下,大批大批地飞往战场,一定会让敌人闻风丧胆。

[信息化]

信息化是信息获取,传输,共享,处理,显示的一套系统,现代企业纷纷建立信息化,加大信息化的投入,所有业务都要通过信息化平台,极大地提高了生产和管理效率。战争对效率的追求几倍于企业,必须把信息化放在军队建设的核心地位。所有的作战单位都要接入全军统一的信息化系统。信息化是军队战斗力的倍增器,各个军中都能依靠信息成倍的提高战斗力。而且信息化的软硬件技术很容易转向民用,又推动了经济建设。

想起前几年播放的反映现在军队的电视剧,剧中竟然看到这样的情景:指挥员拿起电话说:“给我接某某连“,接通后问:“某连,某连,你在哪里?”,己方军队的位置还要打电话问,太落后了,这是二战时期的水平。希望这只是电视剧的表演。

信息化是神经和大脑,空军是拳头和眼睛

[陆军]

先进战机,发动机,航母,空间技术都需要大量的资金,可以从陆军中省点出来。只要中国能保持内部团结,没有哪个国家会傻到在中国的土地上跟中国人打地面战争,来多少灭多少,连渣子也不剩。再者如果我们的海空军足够强大,敌人连踏上中国领土的机会也没有。陆军更多的作用是应对国内的各种状况。可以减少陆军规模,提高效率。需要大型运输机和运输直升机提高远距离兵力投放能力。大型运输机向空军借。研发大型运输直升机的经费让海军凑份子。海军也需要大型直升机,用于搜救、反潜、预警。航母上的固定翼反潜机和预警机还没着落,只能先用直升机顶替。另外不要多买武装直升机,没大用处,且贵。

本文内容于 2013/5/19 20:27:23 被murphydai编辑

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