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实拍:珠海航展国产AC-312警用直升机

本届珠海航展3号展厅中航工业直升机展台都是飞机模型,只有一架实物直升机非常显眼,其黑白相间的涂色及“合肥公安”(34011)字样表明是现役警用直升机。它就是中航工业直升机(哈飞)公司生产的 “AC-312”警方专用中型直升机。

实拍:国产AC-132警用直升机

1-1 上图为老卡实拍的珠海航展3号馆展出的合肥警方34011号AC-312警用直升机。

一. 合肥公安局派飞机参加珠海航展

该机展台前没有任何文字介绍,只有展牌标明“中航工业AC-312直升机”。据展方介绍,该警用直升机隶属合肥公安局,2012年7月从哈尔滨“哈飞”接受,落户合肥特警基地,7月18日举行首飞仪式。合肥警方是中航工业直升机公司新AC-312警用直升机的第二家用户(原直9警务机用户除外),此次应中航工业邀请,作为国产先进警用直升机直接用户,合肥公安局经公安部批准参加第九届珠海航展展出。

实拍:国产AC-132警用直升机

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合肥公安AC-312直升机43011号,由合肥公安局特警支队警务航空大队副大队长陈松涛带队,机上有两名飞行员和2名民警随行。2012年11月6日上午8 点半,直升机从合肥骆岗机场起飞,根据民航部门的规定的航线,航线高度平均2800—3000米。上午11点多,飞机在南昌青云谱机场降落加油并午餐;下午2点,因天气原因飞机再次在江西赣州黄金机场降落并加油;下午5点半,飞机抵达珠海三灶国际机场,并从降落停机坪直接飞到航展馆展区停机坪。目前合肥公安局这架AC-312直升机仍由中航工业直升机公司指派的飞行员驾驶,合肥市公安局通过层层选拔的飞行员范成政等人还在天津接受飞行培训,要到明年才能毕业,届时将由合肥公安局自己的飞行员驾驶完成警务任务。

二. AC-312警用直升机简介

AC-312警用直升机是中国航空第二集团哈飞股份公司以直9警用直升机为基础,自主研制开发的新一代具有国际水准的多用途直升机。AC-312的各项指标达到甚至超过了国际上同类直升机水平。AC-312是中航直升机公司研制的4吨级中型多用途直升机,取得了中国民航局颁发的型号合格证。

1. AC-132直升机外形(珠海实拍)

实拍:国产AC-132警用直升机

实拍:国产AC-132警用直升机

实拍:国产AC-132警用直升机

实拍:国产AC-132警用直升机

实拍:国产AC-132警用直升机

实拍:国产AC-132警用直升机

实拍:国产AC-132警用直升机

实拍:国产AC-132警用直升机

1-3~12 上组图为实拍珠海航展中航工业直升机公司(哈飞)生产的AC-132直升机外形。

该国产直升机配置警用装备,可完成缉毒、反恐、反劫持、追捕逃犯等重大突发性任务的飞行,也能执行抢险救灾、应急救援、空中治安巡逻、公路交通巡逻和警务训练飞行等任务。

该机首次亮相于2010年4月21日,为期4天的第五届中国国际警用装备博览会在北京展览馆开幕,来自14个国家及地区的近300家参展商展出各自最新的警用装备产品。中航工业直升机公司和中国航空技术国际控股有限公司参加了本次博览会。中航工业直升机公司在博览会上展示了国产先进警用直升机装备的实力。参展的展品就有AC-312警用直升机(模型)。老卡曾参观了那次展览,对直-9警用直升机和AC-312警用直升机的区别曾与参展商探讨过。专家说,AC-312在直-9基础上有重大改进,直-9以运输和军用为主要目的,而AC-312完全是按国际警用标准研发的新型国产直升机,突出应对公共突发事件和追捕逃犯等特点,强调城市上空机动性和安全性。

2. AC-312警用直升机主要性能:最大起飞重量(4100公斤)、最大载重(2038公斤)、最大载油量(1158升)、最大外挂载荷(1600公斤)、最大允许速度(296公里/小时)、快速巡航速度(280公里/小时)、远程巡航速度(240公里/小时)、经济巡航速度(130公里/小时)、耗油率(1.06公斤/公里)、最大升限(4572米)、地效悬停升限(2150米)、无地效悬停升限(1150米)、最大航程(860公里)。

3. AC-312直升机发动机

实拍:国产AC-132警用直升机

AC-312直升机的发动机有两种选择:国产南方动力公司生产的WZ-8A发动机(“涡轴-8甲发动机,株洲航空动力中国航空工业608所)和法国透博梅卡公司的“阿赫耶”-2C型发动机。国产WZ-8发动机是上世纪80年代在“阿赫耶”发动机基础上合作开发的涡轮轴发动机,与其同类的发动机还有加拿大普惠公司的PW-200系列发动机、PT-6D发动机、霍尼韦尔-联信发动机公司的LT101(447~559kW)、LHTEC公司的T800/CTS800涡轴发动机等。本次航展上霍尼韦尔公司积极与中航工业公司洽谈为AC-311、AC-312、AC-313等直升机提供发动机及机电器设备。

“阿赫耶”-2C型涡轮发动机主要参数:长度(1539毫米)、直径(714毫米)、重量(131公斤)、功率级(600~880shp“447~656kW”)、起飞功率( 626 kW)、巡航耗油率( 0.387 )、总压比(8)、使用高度(4500米-高原6000米)、寿命(翻修寿命3000小时)。

实拍:国产AC-132警用直升机

实拍:国产AC-132警用直升机

实拍:国产AC-132警用直升机

1-13 上组图为实拍珠海航展AC-312直升机发动机特写。

4. AC-312直升机尾翼

AC-312采用涵道风扇式尾桨,为法国“海豚”式直升机所特有。它有11片金属叶片,尾桨桨叶和桨毂组件的设计寿命为无限,没有要润滑的轴承,唯一的铰是变距铰。涵道风扇尾桨的几何形状消除了尾桨碰伤地勤人员的可能性,从而提高了地勤维护工作的安全性。高速飞行时,垂尾偏转,提供大部或全部反力矩,涵道尾桨基本上可卸载,消耗功率较小,从而也就提高了它的寿命。涵道风扇式尾桨直升机速度比普通直升机要快。 “海豚”是目前批量生产的飞行速度最快的直升机之一。涵道尾桨的缺点是比传统普通尾桨重量大,结构复杂,维护较烦琐。

实拍:国产AC-132警用直升机

实拍:国产AC-132警用直升机

实拍:国产AC-132警用直升机

1-15 上图为AC-312直升机尾翼及涵道式尾桨

AC-312直升机的水平尾翼。在尾梁的两侧装有平尾,平尾两端各有一块垂直端板,以提高飞行方向上的稳定性。水平安定面置于尾梁上,位于涵道风扇前,垂尾端板向左偏转10°,由碳纤维和复合材料制成。

实拍:国产AC-132警用直升机

1-18 上图为实拍AC-312直升机的水平尾翼。

5. AC-312直升机起落架

AC-312直升机的起落架为可收放的前三点轮式起落架。前起落架为双轮,可自动定向并向后收入机身。主起落架为单轮,向后内侧收入机身起落架舱。起落架上带有双腔油-气减震器。

实拍:国产AC-132警用直升机

实拍:国产AC-132警用直升机

实拍:国产AC-132警用直升机

1-19 上图为实拍AC-312直升机的起落架。

三. AC-312直升机的警用特种设备

AC-312直升机的警用特种设备齐全功能强大,完全适应城市警方在维稳处突、应对各种紧急警务行动时使用。

实拍:国产AC-132警用直升机

1-22 上图为实拍AC-312直升机的警用设备。

1. 强光搜索灯。

AC-312警用直升机的搜索灯以大功率氙灯作为光源,机上警员可手动自由遥控照射方向角度,并通过变焦实现照射距离远近和光照半径范围的变换,为警方夜间执法及取证提供定位追踪指示光源。

实拍:国产AC-132警用直升机

1-23 上图为实拍AC-312警用直升机装备的搜索灯。

2. 光电吊舱

AC-312警用直升机装备的光电吊舱有红外成像和光学成像两种工作方式。舱内通过高清数字显示器实时显示图像,可昼夜对目标进行探测、识别及辅助导航,并可对现场图像进行锁定和收藏,通过输出红外/光学视频图像为后期的法律诉讼提供证据支持。

实拍:国产AC-132警用直升机

实拍:国产AC-132警用直升机

1-24.25 上图为实拍AC-312警用直升机装备的光电吊舱。

3. 高音扬声器

AC-312警用直升机装备了大功率扬声器。该扬声器能发出强有力的警报声响有效震慑地面的犯罪分子,可以实现远距离转播地面警示广播和传递行动信号,实现空中与地面警力协调一致快速准确实施打击行动。

实拍:国产AC-132警用直升机

实拍:国产AC-132警用直升机

1-26 上图为实拍AC-312警用直升机装备的大功率扬声器。

4. 图像实时传输系统

AC-312警用直升机装备图像实时传输系统,图像传输为数字式模块系统,将光电照射系统捕获的画面转换成数字信号,通过机载发射机、机载天线、机载控制盒等进行传输,在高度300米飞行时可以实时将视频画面传输到70公里以内的地面指挥中心。

实拍:国产AC-132警用直升机

实拍:国产AC-132警用直升机

1-28 上图为实拍AC-312警用直升机装备图像实时传输系统的天线装置。

5. 其他先进设备

AC-312警用型直升机还加装了气象雷达、卫星导航、综合显示控制系统、救护担架、空调系统等任务设备,可以更好地完成搜索救援、治安巡逻等警用执勤任务。

实拍:国产AC-132警用直升机

实拍:国产AC-132警用直升机

四. 我国公安系统装备警用直升机情况

从航展了解到,我国警用直升机已经逐步普及。1993年武汉市公安局在国内率先装备直升机用于警务活动,2003年警用直升机队正式列入人民警察装备序列。目前国内各省市有20多个警务航空队,装备各型警用直升机40多架。警队直升机飞行员大多来自空军和陆军航空兵部队经验丰富的退役飞行员。像北京市公安局警务航空总队(前身为北京市公安局警务飞行队),为完成奥运会安保任务成立于2007年4月,拥有4架警用直升机,包括1架AW-139型和3架A-109型直升机。警航总队共有11名飞行员。特级飞行员3人,一级5人,三级3人,最少飞行时间900小时以上,全部来自空军及陆军航空兵。自中航工业直升机公司天津滨海新区成立直升机制造基地,未来大批AC-312警用直升机将源源不断装备人民警察,不断加强我国立体警务巡逻机制的快速发展。

后记:

老卡发现网络许多文章对AC-312警用直升机的描述有误。如 ① “直升机有索降设备、电动绞车、能外吊挂”,老卡根据对珠海航展展出的AC-312警用直升机仔细观察,并没有发现“外挂绞盘架”,大家可以从实拍照片上考证; ② “能载12名特警”,老卡仔细看了AC-312直升机的机舱,除双人驾驶前舱外,客舱只有两排座椅,最多乘坐5-6人,而合肥这架警用直升机客舱摆满机载的控制显示设备,尾部倒有一段低矮货仓,能平放两部担架(放倒部分座椅),AC-312直升机容量和直-9(海豚)一样并不是运输直升机;③ 分析原因,可能有人把AC-312直升机与AC-313直升机搞混了,两者摸样相同,但前者(-312)为中型机,后者(-313)为大型机可以运输货物和人员,还有AC-311更轻为轻型直升机。

说明:

1. 全部照片实拍于珠海航展3号展厅中航工业展区,均为首次上传;

2. 相机:Canon Power Shot SX40 HS ;时间:2012年11月15日。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
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