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吉尔吉斯斯坦出现了反对同中国合建中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路的声音。阿尔马兹别克·阿坦巴耶夫总统的反对者们称贷款方式——中国用投资换取吉尔吉斯斯坦资源——是一种“犯罪”行为。项目的反对者们对这种方式给出了自己的解释:中国既能获得铁路又能换取吉尔吉斯斯坦的银、铝、铜和煤。

不过北京和比什凯克则认为,新铁路将掀开中亚历史上以前难以想象的新的一页。要知道,它将第一次把新疆西部中心喀什同乌兹别克斯坦的安集延连接起来。而后者是几十年来连接俄罗斯和中亚共和国的主要的铁路枢纽。

项目早在90年代就开始讨论,然而只是在今年才有所进展。正是中国和吉尔吉斯斯坦两国政府签署的有关投资方式的协议才为它开了绿灯。协议规定,吉尔吉斯斯坦把自己的矿藏转给中国作为自己在铁路建设合资企业的注册资本。吉尔吉斯斯坦总统的政治对手们也利用了对待资助态度显然不明这一点。

不管怎样,围绕该项目已经开始了一场大的游戏。中、吉协议也没能让华盛顿高兴。华盛顿正在同比什凯克就自己马纳斯基地的命运进行谈判,还千方百计想在乌兹别克斯坦建立军事基地。一句话,竭尽全力想在从阿富汗撤离后加强在阿边界周围的存在。这部分是因为,会降低从阿富汗撤走军械和武器的成本。从战略角度上看也很重要——从那里可以更容易更迅速进入阿富汗,一旦遇到不测。

重要的是,从阿富汗撤出的军械和武器美国人很可能送给当地军方作为象征性的一种支付。当然,可以换取高层在政治上的忠诚,以及在签署重要的军事合同时获得优惠。而这在美国同中国争夺在某一地区影响范围和全球市场中又可给美国单方面的优势。

如果美国能够留在吉尔吉斯斯坦,并在乌兹别克斯坦立下脚跟,那么从地缘政治角度看这就会限制中国在这些国家的活动范围。即使不说中国武器的销售,就是能源、基础设施和金融项目方面也是如此。所以中国打算超前一步也就不难理解了。近期中国将努力加强自己在中亚的经济和金融地位,虽然也会遇到一定的问题,后苏联空间研究中心主任阿列克谢·弗拉索夫预测。

他说:“中国在中亚积极开展商业活动。但考虑到中国和吉尔吉斯斯坦的规模就不难明白,比什凯克在政治上将会设法限制中国的影响,以免国家的经济被全部吞并。包括动用在同俄罗斯打交道时制定出的一些替代机制。在吉尔吉斯斯坦公众舆论中,俄罗斯无疑才是主要的战略伙伴,而不是中国。”

可以预见俄中公司和企业在这一地区竞争的增强。但在政治层面上两国在中亚的利益客观上是吻合的。两国都不希望在自己的近旁有美国基地。整体上它们不希望美国扩大自己在这一地区的影响。此外,一旦中东发生军事冲突美国基地将会成为伊朗导弹的潜在目标。而把冲突边界扩至中亚不仅对俄中的经济利益会造成严重损失,而且也会对两国的安全构成严重威胁。

中亚很多国家都存在拿着美圆离间中俄关系的人,中国和俄罗斯国内也有这些人的,马纳斯基地就是针对中国设立的,无论美国人怎么描绘都没用……吉从民族性上来说和汉族更接近的,中亚国家包括AFH的部落都有共识的,那就是打通丝绸之路,很好分辨的,只要是反对打通和阻止陆上丝绸之路的行为和言论,就是对方放出的……

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本文内容于 2012/8/15 8:54:58 被王若寒编辑

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