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近日,中国空气动力研究与发展中心低速所传来捷报,该所自行研制的4米×3米风洞大迎角尾撑系统试验装置,首次成功应用于某无人机型号试验,这标志着该装置已完全具备风洞试验能力,对我国无人机等新型飞行器研制具有十分重要的意义。

4米×3米风洞是我国风洞中的功勋风洞,一直是飞行器低速选型和校核试验的首选风洞,国内几乎所有飞机型号都在该风洞中进行过试验研究。随着飞行器研制发展需求的不断增加,原尾撑系统的不足,逐渐成为影响4米×3米风洞作用发挥的瓶颈之一。

该装置可实现6个自由度的独立或组合运动,具备联动位置补偿功能,迎角、侧滑角在大角度范围内可连续匀速变化,系统角位移控制精度、线位移控制精度均达到世界一流风洞试验设备技术水平。

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该装置具备试验迎角范围大、承载能力高、堵塞度小等特点,能够满足飞机起飞和着陆试验要求,可在风洞中更真实地模拟飞行器大迎角飞行和起降等状态,利用此装置开展大迎角测力、测压及流动显示等试验,获取飞机各状态下的气动特性。

该装置在某型无人机风洞试验中的成功应用,解决了该型无人机研制试验长久以来的支撑和干扰难题,获得了该无人机关键气动性能数据,为型号研制转阶段提供了有力的支撑。


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