[原创]细数那些被中国海军航空兵击落的美式战机![海战传奇] [中華鐵血軍團]

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随着“瓦良格”航母试验舰(暂且还称呼其为“瓦良格”吧,请大家理解)的海上试航、舰上试飞成为广大军友越来越热的话题,中国海军航空兵,这个神秘而“年轻”的兵种也被越来越多的人们所关心和关注。

近日,在《海军板块》推出的[海战传奇]有奖征文活动中,老首长“加加林少校”和好友“步兵警卫”在分别刊发了:《椰林空战——海航英雄击落美机F104!》《七旬海航老兵笑谈当年我军“歼-5”战机打美国“鬼怪”!》等二个讲述中国海军航空兵光辉战史的帖子。海东青在欣喜拜读的过程中发现:很多年轻的军友对这段发生在半个世纪前、值得我们荣耀的历史所知甚少。这不能不说是一件非常遗憾的事情。

海东青曾服役于中国海军航空兵某部院校,因为曾学习过几年书法、字体书写尚算工整,于是,便有幸被抽调到学校的“中国海军航空兵战史研究室”,做一些写写抄抄、给专家们打下手的工作。在此期间,我了解并学习了中国海军航空兵的发展历程和荣耀战史。

在此,海东青以无比恭敬的心情和客观负责的态度,将半个世纪前那些飞行时间短、空战经验少的中国海军航空兵的海空英雄们在年轻的共和国上空,勇斗“美蒋”空中强盗、多次击落美式战机的故事向大家一一做一个简单陈述和汇报:

从上世纪50年代初期,中国海军航空兵那雏鹰的翅膀诞生之日,年轻的“海空骄子”就与国民党空军和美国海军展开了一场场夺取制空权的殊死战斗。处于劣势的他们不畏强敌,英勇奋战,创造出空战史上的辉煌战绩,经受了一次次血与火的洗礼。

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(雄鹰即将出击)

1954年3月18日,国民党空军4架F-47战斗轰炸机从大佛岛以南海面侵入大陆领空,企图进行侦察轰炸。我海军航空兵某部副大队长崔巍、中队长姜凯驾驶米格-15“比斯”双机起飞迎击。经过一番空中缠斗后,飞行时间仅为200小时的飞行员崔巍、姜凯分别在距敌机400米和460米处,将2架F-47战斗轰炸机双双击落;

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(米格-15比斯战斗机)

1954年夏季某日,国民党空军2架F-47战斗轰炸机在浙江海门东30公里处的海面盘旋,企图对我海军停泊在海门附近的舰艇进行突击。我海军航空兵某部2架米格-15比斯双击起飞迎击。经过连续追击,我方飞行员从距敌550米一直打到100米,先后7次开炮,命中3次,1架敌机凌空爆炸起火、坠入大海。战斗过程中,我方飞行员右臂负伤;

1954年5月19日,我军对空雷达发现国民党空军8架F-47战斗轰炸机向渔山列岛窜去,准备对我高岛、头门山等岛屿及停泊的舰船进行轰炸。海军航空兵某部飞行员王万林、宋国卿、宋德峰等驾驶战鹰并肩冲上空中。在激烈的空战后,一举击落F-47战斗轰炸机3架,击伤1架;

1958年2月28日,国民党空军王牌飞行员赵广华上校驾驶一架RB-57高空侦察机(该飞机高度可达1.8万米,堪称当时世界上最先进的王牌侦察机)蹿入山东半岛,对大陆军事及海防设施进行高空侦察。接到战斗警报后,海军航空兵驻山东某部飞行员胡春生、舒积成驾驶两架战鹰直飞蓝天,向赵广华驾驶的王牌飞机猛扑过去。到达1.2万米以上的高空同温层时,发现敌机的胡春生率先开炮,敌机受伤后准备逃跑。这时,比敌机高出200多米的舒积成灵机一动,将机身迅速翻转180度,头朝下瞄准敌机,果断地按动了炮钮!霎时,45发曳光弹犹如45支利箭,一齐射向敌机。转瞬间,敌机右翼被打掉,机身一拖着一串长长的黑烟,飞机发出哭丧一样的怪叫,在空中打了几个翻转,随即栽向大海!台湾国民党空军王牌飞行员赵广华,在大年初一葬身鱼腹!这场空战,是在我国未掌握地对空导弹技术情况下展开的,它揭开了世界空战史上崭新的一页,同时也创造了世界空战史上同温层首战记录,并令西方媒体大为吃惊。

1958年9月24日,国民党空军24架F-86“佩刀”战斗机(配备“响尾蛇”导弹)分二个编队侵入大陆领空。接到战斗命令后,海军航空兵某部飞行员罗烈达、师臣盛两个米格-15“比斯”中队,姜凯、王万林两个“歼-5”大队起飞截击。追击至温州上空时,我方飞行员王自重掉队,在与敌机遭遇空战5分钟、击落敌机2架后,王自重被敌机施放的“响尾蛇”导弹击中,壮烈牺牲。他击落F-86战斗机配备的“响尾蛇”导弹成为国防科研部门进行科学研究的难得样品。这次空战,是世界上首次使用空空导弹,它揭开了空空导弹时代的序幕;

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(美国F-86“佩刀”战斗机)

1964年6月11日,国民党空军1架P-2V“海王星”电子侦察机从台湾新竹机场起飞前往大陆侦察。接警之后,海军航空兵某部陈根发、石振山机组起飞迎敌。到达拦截区域,照明机连续发射照明弹照明,陈根发驾驶战斗机冒着与敌机相撞的危险,分别在700米、450米、400米、300米、200米猛烈开炮,将敌机打落。在这架坠落于莱阳以北的P-2V电子侦察机残骸上,搜获4枚“响尾蛇”导弹和2部侦察原子试验情况的空气采样器以及一只女人的高跟鞋。至此,P-2V电子侦察机从大陆上空销声匿迹;

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(美国P-2V电子侦察机)

1965年3月31日,美军1架C-130“大力神”战略运输机在越南边和至岘港空域的8000米高空投放1架“黑寡妇”高空无人侦察机,企图对我境内进行侦察。海军航空兵某部飞行员舒积成驾驶战机紧急升空,在14000米高空处迅速接敌,当双方目测距离100米时,舒积成将20发炮弹射向敌机,一举将敌机击落;

1965年8月21日,美军C-130运输机再次在越南空域投放1架“黑寡妇”高空无人侦察机。海军航空兵某部飞行员舒积成再次驾驶战机紧急升空,这一次,他在15000米高空处发现敌机。当距离敌机123米时,舒积成按动航炮猛射敌机,将它打落在波涛汹涌的大海之中;

1964年12月18日,国民党空军2架RF-101高空高速侦察机(该机曾有着“西方战略眼睛”之称)从台湾起飞前往大陆侦察。接到作战命令后,海军航空兵某部飞行员王鸿喜驾驶国产新型战斗机歼-6在歼-5飞机的配合下起飞迎敌。到达拦截空域后,王鸿喜小角度爬升追击,将1架RF-101侦察机击落。1965年元旦,王鸿喜受到了毛主席和周总理的亲切接见;

1965年4月8日,美国海军4架F-4B“鬼怪”舰载机(配备“麻雀-3”导弹)偷偷侵入海南岛南部中国领空,进行挑衅和袭扰。海军航空兵某部大队长谷德合率4架歼-5战斗机起飞迎敌。空中缠斗过程中,我军飞行员小半径转弯、近距离格斗的战术,致使1架敌机被己方导弹误中后坠毁;(详见《七旬海航老兵笑谈当年我军“歼-5”战机打美国“鬼怪”!》

(另据相关资料,据说,在敌我空战发生后,后续的故事似乎还未结束。那架发射“麻雀3”导弹打掉自家飞机的美4号机,在返航降落航空母舰时,竟一头扎进了大海。而另一架美机在返航途中也坠毁,最后,只剩一架“鬼怪”回到了航空母舰上。这件事令美海军高层大为恼火,却又因做贼心虚不得不就此罢休。)

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(美国F-4“鬼怪”舰载机)

1965年9月20日,美国1架F-104“星”战斗机侵犯我国海南岛上空。海军航空兵某部飞行员高翔和副大队长黄凤生驾驶歼—6战机升空迎敌。在空中距敌不足300米,高翔看准时机,按动了开炮的按钮,在与敌机距离40米时,炮弹击中了美机的左翼,美王牌驾驶员斯密斯跳伞逃生,被我军活捉。F-104战机在高翔的眼前爆炸坠毁。回到基地后发现,由于射击时距离太近,敌机爆炸产生的碎片把高翔的飞机崩了13个洞,还造成一台发动机熄火。(详见《椰林空战——海航英雄击落美机F104!》

1967年6月28日,美国海军1架F-4C舰载机(配备“麻雀-3”导弹)再次从海南岛地区侵入中国领空。我海军航空兵某部值班副大队长王柱书和飞行员吕纪良双机起飞拦截美机。在与美机巧妙周旋后,王柱书和吕纪良双机交替射击,将这架F-4C打落海中;

……

半个世纪前,年轻的中国海军航空兵飞行员面对飞机、武器、装备、技术绝对占优势于自己的“美蒋”飞行员,表现出了坚定的决心和严谨的作风,他们不怕牺牲、英勇顽强,用事实和战绩证明了他们的智慧和能力!

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“海空卫士”——王伟!

2001年4月1日8时36分,美国EP-3军用大型电子侦察机侵入中国领空,在我海南岛三亚外海抵近侦察。战斗警报响起。海军航空兵某部一级飞行员王伟和赵宇驾驶国产“歼八Ⅱ”战斗机紧急升空。他们所驾驶的战鹰仰首直刺海天,向目标飞去。

接近目标后,王伟、赵宇迅速调整航向,驾驭战鹰在我海南一侧平稳编队飞行。与处在外侧的美国EP-3飞机保持同向同速飞行。

突然,美机大动作转向,毫无征兆地向王伟所驾驶的飞机撞压过来!顿时,美机左翼外侧螺旋桨将王伟驾驶的“歼八Ⅱ”战斗机垂直尾翼打成碎片,接着,美机机头又重重地撞上了王伟飞机的尾部。“歼八Ⅱ”战机发出一阵惨烈的怒吼,王伟和飞机呈右滚下俯状坠落。

野蛮的撞击可以摧毁一架飞机,但却击不垮“海空卫士”坚强的意志和忠诚的信念!翻滚坠落的飞机中,王伟镇定地向长机报告:“飞机控制失灵。”与此同时,已将个人生死置之度外的王伟并没有在第一时间里考虑跳伞,随着坠落的战机在空中翻滚,他在试图用自己的血肉之躯为救护战机作最后的冲刺。

具有1000多小时空中飞行经历的王伟,当然知道此时此刻自己身处险境中的危急,当然也知道在急速翻滚即将坠落的飞机上多呆1秒钟意味着什么。见此情形,了解王伟意图的长机赵宇大声向王伟下达命令:“跳伞!”

但是,此时已经没有了任何回音,海空中,只有惊天动海的呼啸;尽管匆忙,却是从容不迫的告别。王伟离开了自己心爱的战机,犹如一颗流星用自己最后的光芒,在海天之际划出一道壮丽的彩虹。在共和国的记忆中,永远刻下了美军侦察机撞毁我军用飞机事件中跳伞失踪的人民海军飞行员悲壮的身影。英勇的战士大义凛然,坚定无畏,忠诚履行着捍卫祖国主权与尊严的神圣使命。

王伟走了,留给我们不尽的思念,也引起我们深深的思考:我们无时无刻不在享受着和平的阳光,但我们理解和平的珍贵和来之不易吗?我们又是否意识到和平中有着不安?面对王伟悲壮的献身,我们更应该懂得如何肩负起强国强军的责任和使命!

云海茫茫,大海滔滔。南中国海涌起一堆堆哀思的浪花,阵阵涛声呼唤着英雄的名字———“海空卫士”王伟。在国家安全受到威胁的时刻———他忠于祖国不辱使命!

时至今日,伴随着中国海上力量的迅速崛起,中国海军航空兵,这支英勇的“海空雄鹰”将会在祖国的万里海空续写他们新的辉煌!

想了解真实的海军航空兵军事院校、海军航空兵和真实的从军经历吗,请关注以本人在海军航空兵院校里的亲身经历所撰写的纪实性小说——《好男当兵》她会在平淡间让你感受到火一般的军旅激情和战友情谊!相信:所有想去当兵的、正在当兵的和曾经当兵的人都会在其中有所收获。

链接地址:——《好男当兵》

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国无防不立,海无防不宁。海权的发展与强大,是国人百年来执着追寻的伟大理想。你参加过海军吗,你和海军接触过吗,欢迎参加本次海战传奇“我与海军”征文活动。

本次征文要求有关“海军”的亲身经历、实拍图片、耳闻故事贴(比如海军军旅故事、拍军舰,逛海军基地,和海军人交流,都视为征文~欢迎与外国海军相关的内容参赛),谢绝军事评论贴。

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本文内容于 2012/8/10 14:05:33 被好兵海东青编辑

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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热门评论

血与火的战争、生与死的考验,空战,生死就在一瞬间。向敢于在空中和敌人拼刺刀的前辈们致敬!

看了海副司令的帖子,根据自己的回忆,这些美制飞机都有绰号,F4—C称为鬼怪式;P2V的绰号海王星式低空巡逻机;F86称之为佩刀式战斗机;C—130则称之为大力神运输机;F—104是“星”式战斗机,至于F—47的绰号想不起来了,请战友们补充。


我军的米格十五“比斯”则是米格十五的改型,不是绰号。

但愿我们的海军越来越强大,什么小日本、越南、菲律宾等等之流不敢轻言挑衅!

他们不怕牺牲、英勇顽强,用事实和战绩证明了他们的智慧和能力!


遥看星汉,那些共和国之星,与日月同辉!



56楼戴妃

祖国的领空神圣而不可侵犯 共和国的海军航空兵用自己年轻的生命和满腔热血 为祖国为人民谱写了一首首壮丽的篇章

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