本人比较犹豫,长安逸动和长城C50哪款比较突出,帮忙评评

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本人想买车,目前纠结在长安逸动和长城C50上,两款车的外形我都比较喜欢,油耗和质量方面哪个车更突出一点呢?希望大家给推荐一下,谢谢。

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本文内容于 2012/5/15 9:32:42 被小编c2编辑

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25楼hita

你经常走的路都是普通的城镇公路,我推荐你买C50。如果经常会走开不起来的颠簸路,建议你,还是不要买逸动,也不要买C50。找个其他地盘稍高一点儿的车。


C50的优势在高速行驶,逸动多了一个ESP,可是要ESP起作用,很多人是开不出来的。40km的速度在红绿灯右转都用不到ESP的。

31楼hexuwj

 以下是引用道山无垠 在第24楼的发言:
我觉得C50好 轴距2700空间会好些 估计快要出自动挡的了

兄弟,我告诉你,长城C50虽然有2700MM的轴距,但是立体空间,后排座位的乘坐舒适度,绝对不如逸动。

我180CM,在驾驶座调整成舒适姿态后,后排座位做个比我高的大胖子,他也坐舒服了,膝盖到前座还有一个拳头以上的距离,头离顶棚也还有一个拳头以上的距离,但是C50就不行,我们俩按照这个方式乘坐C50,理论上的数据,在现实上体现不突出,我们坐上去后,感觉很别扭。顶头顶脚,但是后排中间没有那个突出物,感觉还是不错的,推荐个子控制在175CM以内的人乘坐、驾驶这款车。


 以下是引用驻雨听风 在第11楼的发言:
这个你就胡说了吧 最新的H6是有4D20 4G15B 和4G63 不知道就别胡说八道

4D是柴油。汽油的,4G15不知道猴年马月能上。真正卖的就只有2.0的老30机头。新上的4AT,也是30的机头。CC在汽油发动机技术上的薄弱,是业内公认的。又要高利润,还要高技术,你当CC是神仙么?底盘设计(山寨),车身结构设计(山寨),发动机设计(山寨),变速箱设计(山寨),动力系统的调教(外包),底盘悬挂的调教(外包),其他一干事情,都需要投入大量的资金的。就技术研发来说,CC起步比较晚的。

43楼sumwin

 以下是引用yzg29746 在第33楼的发言:
我和你是一样的纠结,但总体还是喜欢c50,已下订单,以下只是本人的观点:

1、C50外观是亮点,新潮,我是一眼就相中了,逸动外观中庸,缺乏亮点。

2、发动机方面,带T的更省油,但使用寿命是个问题,只要爱惜点应该没什么事。

3、价格方面,C5O不占优势。

4、配置方面,C50可圈可点,该有的都有了,很实用,挺喜欢,开出去不掉面子。

5、最主要的是;长城车大街上很常见,SUV很畅销,长安很少见(早些年奥拓除外),名气知名度不行,长城口碑还可以。

所以我毅然决然放弃合资车,选择C50,支持......

每个人的审美观不一样,我觉得逸动的外观比C50好看,比较时尚~

个人推荐顶配逸动 刹车辅助 车身稳定 GPS 安全方面也不错,中高端汽车配置全部都有。还有就是外观比长城C50要好看的多。

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