荷德联合研制拳击手多用途轮式装甲车

极寒幽魂 收藏 1 1662
导读:“拳击手”——Boxer,这个响亮的名字,牵动了不少军事爱好者的心。它是一种8×8多用途轮式装甲车,轮廓低矮,外形简洁。多种任务舱模块化设计让它成为了战场上的“多面手”,但同时又暗示着它在战场上的“任劳任怨”。 20世纪90年代初,法国、德国和英国这三个欧洲工业、军事大国开始计划合作生产符合现代战争要求的多用途装甲车,以替代在本国服役多年的老旧装备。1995年,法国因为某种原因而退出了这项合作计划,英、德两国继续合作,并于2001年迎来了荷兰的加入。德国称这项多功能装甲车计划为GTK,荷兰
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荷德联合研制拳击手多用途轮式装甲车

拳击手”——Boxer,这个响亮的名字,牵动了不少军事爱好者的心。它是一种8×8多用途轮式装甲车,轮廓低矮,外形简洁。多种任务舱模块化设计让它成为了战场上的“多面手”,但同时又暗示着它在战场上的“任劳任怨”。

荷德联合研制拳击手多用途轮式装甲车

20世纪90年代初,法国德国英国这三个欧洲工业、军事大国开始计划合作生产符合现代战争要求的多用途装甲车,以替代在本国服役多年的老旧装备。1995年,法国因为某种原因而退出了这项合作计划,英、德两国继续合作,并于2001年迎来了荷兰的加入。德国称这项多功能装甲车计划为GTK,荷兰称之为PWV,英国称之为MRAV。最后,三国将其统一命名为“拳击手”。自此,欧洲最大的装甲车合作研制计划横空出世。

坚固的防护能力 现代战场对装甲车的防护性能提出了更高的要求,“拳击手”在这方面表现得非常出色,被认为是该级别车辆中防护水平最高的。

拳击手”的车体为多层高强度钢结构,采用了薄装甲板弯曲技术。车辆上装有被动反应装甲,战场生存能力得到大幅度提高,能够抵御来自攻顶炸弹、重机枪、迫击炮、炮弹碎片以及地雷的攻击。此外,还在研究安装附加装甲块,加装后,车辆便能够抵御来自火箭弹、大型反坦克地雷、以及那些带有爆炸成型穿甲战斗部武器的攻击。“拳击手”的车底和侧部都可以抵御反人员、反坦克地雷的攻击,前弧部装甲可以防御中口径自动炮,甚至是RPG-7火箭弹的打击。全车可以在 3600范围内防护各种炮弹破片和重机枪枪弹的攻击。这样的防护性能在同类车型中已经实属不易。 不仅如此,“拳击手”装甲车内还具有优化的人-机环境,在增加装甲车持久作战能力和快速战斗能力的同时,减小了车内乘员的物理负担。车内座椅不但可以减小地雷爆炸的冲击,降低乘员受伤的风险,还能有效缓解乘员疲劳。该车使雷达和红外信号特征达到最小化,并带有一体化的核、生、化防护系统。

荷德联合研制拳击手多用途轮式装甲车

快速的机动性能 “拳击手”装甲车净重25吨,战斗全重33吨。发动机的功率为530千瓦,有了这颗强劲的“心脏”,该车最大速度可达103公里/时,最大行程可达1050公里。动力装置位于车体前部,采用的商用MTU柴油发动机能够满足欧洲3号标准,与之相匹配的是“阿里逊”全自动传动装置。车辆为全轮驱动,装有独立悬挂装置(带有大的弹簧行程)和中央轮胎充气系统,驾驶员可根据地形的需要调节轮胎的压力。该车不仅在公路上有较好的机动能力,而且还具备极佳的越野能力,可跨越2米宽的壕沟,越过0.8米高的矮墙。即使是在极其恶劣的环境条件下,具备战斗全重的 “拳击手”装甲车也能够满足机动性的需求。由于防护装置和传动装置的良好设计,即使车辆在遭受地雷攻击后还能保持较强的机动能力。


荷德联合研制拳击手多用途轮式装甲车

纵观美欧军事强国,各国都在研制中等重量装甲车以适应未来战争的需要。美国有“斯特赖克”,英国有“未来快速高效系统”,法国有VBCI。“拳击手”样车虽然目前正处于试验阶段,但随着其不断的改进和完善,最终将成为各国陆军的“宠儿”。在可预见的未来,德国和荷兰将分别采购数百辆“拳击手”多用途装甲车。据称,欧洲的其他国家也非常关注“拳击手”的发展。“拳击手”多用途装甲车将倚赖其自身的优势,在世界先进装甲车的行列中占据一席之地。

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