飞机能不能敞篷飞行?

l282717839 收藏 73 17642
导读:我回帖,被人骂了。我就想问下飞机到底能不能敞篷。并且实验飞行,或者飞机出厂有没有这个实验? 以下是引用l282717839 在第92楼的发言: 要想升级,和地勤人员搞好关系,搞点不会出大事的故障。马上就是英雄。我记得以前弯弯来大陆的飞行员,因为后面的人不愿意来,把人家弹出去,自己一个人飞过来的。还有架毛子飞机,人都弹了,晃晃悠悠飞到挪威还是哪》我们就在机场10几分钟的距离,吹的这样大。现在飞机要是不能保证敞篷飞行,能出厂吗?还好意思说没有跳伞,1万米,他跳给我试试看。 下面是骂我
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我回帖,被人骂了。我就想问下飞机到底能不能敞篷。并且实验飞行,或者飞机出厂有没有这个实验?


以下是引用l282717839 在第92楼的发言:

要想升级,和地勤人员搞好关系,搞点不会出大事的故障。马上就是英雄。我记得以前弯弯来大陆的飞行员,因为后面的人不愿意来,把人家弹出去,自己一个人飞过来的。还有架毛子飞机,人都弹了,晃晃悠悠飞到挪威还是哪》我们就在机场10几分钟的距离,吹的这样大。现在飞机要是不能保证敞篷飞行,能出厂吗?还好意思说没有跳伞,1万米,他跳给我试试看。


下面是骂我的人,我真晕了。


哎呦我真是乐了,现代飞机敞篷飞行???我擦,连这个你也能想出来???你们美分上岗前不进行岗位培训吗?你回家问问你主子国里哪一架飞机能够敞篷飞行???或者你建议一下你主子国的飞行员在9600米高空敞篷试试。。。。。。看来真是世风日下呀,在中国直接没希望了,连美分美狗的质量都是残次的。。。难道你们是大批量培训的???哎呦,,不过楼主,你的发言还是有亮点的,首先,你捉住了国人爱挑毛病的特点,利用这件事把军工地勤一顿批,然后否认了飞行员的功绩,顺便把自己伪装成一个不折不扣的爱国青年。。。。要不是你那个“敞篷飞行”不知道还有多少脑残要顶你呢。。顺便跟你说一句。在你的主子国,飞机遇到险情,飞行员立即跳伞逃命,而飞机撞到了居民区并出现人员伤亡,然后,美国国防部把这两个飞行员评为英雄。、。。


飞机能不能敞篷飞行?


飞机能不能敞篷飞行?



近日俄国网站发布了一些Su-35UB战斗机在参加拍摄俄国空战电影时的照片。为了真实,所有镜头为实景拍摄。其中的镜头需要无舱盖飞行。执行这个任务的是俄空军著名飞行员弗罗洛夫。他表示,在无舱盖飞行中,他的飞机最快时接近了两倍音速。“一般这类实验都是在冬天进行,所以空中极端的寒冷。无舱盖飞行时,我心里默数着加速的速率,因为到达一定速度时,空气和飞机的高速摩擦会加热周围的空气,这样终于就能暖和下来了”。弗罗洛夫在飞行中竟然还把手伸出了舱外:“在接近两倍音速时,我尝试着把手伸出舱外约一到两英寸,由于极高的空气摩擦,手套马上就变的非常热。”





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2楼cd1cd

飞机可以敞篷飞行,没问题

有问题的是,人在那个高空敞篷环境下操作并战斗行不行


 以下是引用sanpan 在第10楼的发言:
 以下是引用刀仙袁氏 在第9楼的发言:
敞篷飞行也并非不可以。


关键问题在于,飞行员个人防护装备是否适合。


如果穿着单薄的夏季飞行服,戴着纱布手套,那在高空必然会被冻僵的。


就像U2和SR71的飞行员,都需要穿类似太空服的特殊飞行服,并自带氧气瓶。


在SR71那样高空低压缺氧寒冷的情况下,您要是穿夏季飞行服上去试试?保证几十秒钟就可以挂了,而且死相非常难看!


俄罗斯飞行员那个,我估计手套也不会是夏季单薄的棉纱手套。不信您也可以自己试试,看两马赫的时候,带棉纱手套手伸出去会怎么样,还“加热”?

什么夏季飞行服?不懂就别吹。不管什么季节,越到高空,气温越低。地表温度为20摄氏度来算,10000米高空就是零下45度,20000米高空时零下110度,就算地表温度是40度高温,10000米高空都零下25度,这个高度为正是战斗机比较活跃的高度,而美军投弹的战斗机基本上都会维持在20000米左右的高度,因为激光制导武器的应用保证了高空投弹的精准度,而常规单兵对空导弹的升限在4000米内,地对空导弹的升限在20000米左右,战斗机保持在20000米高空投弹有较长的反应时间和较高的生还率。不论啥季节,在这些高度上都不可能有单薄的飞行服和纱布手套,除非你是开国产的小蜜蜂。


呵呵,理想和现实总有很大差距的,您说的是理论状况,看似很有道理,其实是与现实脱节的。


我国从50年代开始,就有冬季飞行服和夏季飞行服的区别。


冬季飞行服是棉服,很厚重,一般在地面,下雪天穿的话,里面裸穿都会觉得很热。


夏季飞行服是单的皮衣或者帆布衣服,很轻便。相当于普通的春秋天穿的夹克。


至于手套,同样也有厚的和单的。厚的是皮表面,里面是羊毛内衬。而夏季常用的,就是普通工人用的棉纱手套而已。


实际上,之所以您的理论和现实脱节,其原因不是理论错了,而是因为您只知其一,不知其二。


虽然夏季的高空同样很寒冷,但是,因为现代战斗机,座舱是增压的,而且有较好的保暖性。所以,在夏天的时候,是根本不需要厚重的棉服保护的。


我就在初夏时节,登上过轰6的尾部炮塔(停在地面的),其各个舱门敞开,即使如此,炮塔内部温度都大到5、60度,我上去一两分钟,就满头大汗,无法忍受了。


可以推知,即使在高空,现代战斗机的保温作用也是足够好的。但是战斗机座舱盖丢失的情况下,就是完全不同的概念了!

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