中国第一艘航母“瓦格良”几次成功试航,最近一次试航尤其引人注目,因为中国自行制造的舰载机J15在“瓦格良”试航时试飞成功。外界一致认为,“瓦格良”将于年内正式服役,而被派往局势日益紧张的南海。这将大大增强中国海军在南海的实力,为中国维护南海主权奠定了强大军事基础。


“瓦格良”是军事航母。中国还有两种非军事用途的“航母”最近也进入南海。


据最近媒体报道,中国载重吨位3.2万吨级的“渔业航母”——综合鱼品加工船已抵达海南省海口港外锚地,并将长期服务于海南。该“渔业航母”命名为“海南宝沙001号”,集捕捞、冷冻、生产加工等各种综合鱼类产品为一体,如同一个大型的海上水产加工厂,由4间工厂、14条生产线组成,共有600余名工人共同生产、生活。在生产车间,不同的鱼种类有不同的生产加工作业线,同时还配备不同标准的质量检测仪器。每天能加工处理2100吨渔货物,生产35万听罐头,660吨低温速冻鱼,70吨鱼粉,40吨螃蟹。由于该船各项实施齐全,在海上可连续在作业9个月左右。据悉,具有如此大吨位的综合鱼品生产加工作业线的渔船在国内还是首艘,目前在全球也仅有4艘。


除“海南宝沙001号”外,总载重吨位2万吨级的油船“海南宝沙021号”和两艘万吨级的冷藏运输船“海南宝沙011号”“海南宝沙012号”都已抵达海口港外;另外,尚有3000吨至5000吨的三艘补给保障船近期也将抵达海口港。由此组成一支庞大的现代化“渔业航母”编队,在南海形成一个支撑大船队捕捞作业的平台,可有效促进海南海洋经济发展,调整海南海洋产业结构,开发远海渔业,完善海洋渔业产业链。


今天,又有报道,中国首座“石油航母”也进驻南海。这首艘“石油航母”即为深水钻井平台“海洋石油981”,完全由中国自主设计、建造,属于第六代深水半潜式钻井平台,最大作业水深3000米,钻井深度可达10000米,平台自重超过3万吨;从船底到井架顶高度为137米,相当于45层楼高。该钻井平台于今日(5月9日)9时38分在南海海域正式开钻,并首钻成功。


据了解,此次开钻水域在中国南海水域距离香港东南320公里处。这是中国石油公司首次独立进行深水油气勘探开发,标志着中国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。


中国三种“航母”齐聚南海,必然产生强烈震撼。此举既显示中国捍卫南海主权的决心和力量,又表明中国决定自行大规模开发南海资源。