途观CR-V拆车PK 神车居然输了

醉车手 收藏 91 73637
导读:途观与CR-V都是非常不错的家庭SUV车,其中,途观的优点是内饰设计较为人性化,高速行驶占优势,四驱技术较为先进;缺点是底盘离地间隙小,制约了四驱功能的发挥。   CR-V的优点是功能性强,驾驶与乘坐都有很好的舒适感,养护费用比途观低;缺点是中控台一带的材质较硬,缺乏精致感。此外,CR-V的动力虽然比不上途观,但更适合城市使用。 尤为重要的是,CR-V的售价比途观便宜些。


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途观与CR-V都是非常不错的家庭SUV车,其中,途观的优点是内饰设计较为人性化,高速行驶占优势,四驱技术较为先进;缺点是底盘离地间隙小,制约了四驱功能的发挥。


CR-V的优点是功能性强,驾驶与乘坐都有很好的舒适感,养护费用比途观低;缺点是中控台一带的材质较硬,缺乏精致感。此外,CR-V的动力虽然比不上途观,但更适合城市使用。


尤为重要的是,CR-V的售价比途观便宜些。


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18楼ljq01

我想起了两年前一档电台节目,4S店在电台里拿起亚嘉华和途观进行对比,说自己的车有哪些哪些优势,说了半天,好多好多;他说完之后是听众电话互动,听众的所有发言都把嘉华说得不如途观。

我听着就在笑,这次节目的策划者估计节目结束后该被单位辞退了,选错了参照物,吹错了牛,成了反宣传。

CRV的只是进入中国市场的时间早,他在市场的保有量就打,中国人的购物习惯就是跟风,看到别人买这个不错,就跟着买,跟本不进行对比的!日本车典型的车架轻,皮薄,然后还不是才用的一体成型技术!激光焊接确实要优于点焊!汽车行业的朋友都说买一汽的车,不如买上汽的!

这个结果煞笔才信。估计是有内幕的对比。2012款的CRV顶配26.5万 2012款的途观中配25.5万。价格虽然差不多。顶配CRV配置确实比途观25.5万的中配途观好点,但是两车的做工工艺根本不再一个档次。


途观用的是激光焊接,CRV用的是点焊。车身强度不在一个档次,还有就是途观用的是H级轮胎。


CRV用的是T级轮胎,也就是说CRV的轮胎级别在夏天长时间高速高温行驶的时候。爆胎的可能性比途观要大。


除了高配版本的CRV,低配的CRV全部没有安装ESP 而且途观是全系标配ESP,最低版本的手动档也都有ESP


CRV用的是双横臂式独立悬架成本比途观的多连杆独立悬架要低得多。可靠性自然就没途观好。


还有一点值得怀疑 CRV不是被爆料出来没有没有后保险柜么? 怎么这篇文章里面的CRV就多出了一条后保险杠呢?? 你懂的;这款CRV可能是厂家为了对比途观。特加一条防撞钢梁来装个样子


总结:原装日本车的质量确实挺不错的,在美国,几乎本田丰田是一款家家喻户晓的好车,质量很不错。但是在中国,国产合资的日系车。偷工减料实在是太严重的 低于20万的 很少会装备ESP车身稳定系统。而在欧洲 ESP是一款标配系统,没有ESP的车辆在欧洲不能上市。只怪中国的法律漏洞太多。我堂哥在美国呆了十多年,去年刚回来 他说美国人很喜欢开日本车。原因就是质量好,车子硬。但是中国人喜欢日本车。大多数原因都是看外壳不看质量吧??

本文内容于 2012/5/10 21:14:06 被13774535487编辑

我是个文明人。


回复:途观CR-V拆车PK 神车居然输了

德国车也好日本车也罢,都是鬼子车,而且两个鬼子从来都是最好的产品自己国内用。

反观我们最好的产品都在国外,最真的东西也都在国外。

老实说我有好多东西都是国外买来的国产货,开始觉得挺丢人的,后来看清了国产东西的质量差别也就无所谓了。

我只想说请各位伟大的合资厂商多留点好东西在国内造福下子孙后代吧。

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