重装伏罗希洛夫---苏联T-150重型坦克

zby199022 收藏 4 2011
导读:重装伏罗希洛夫---苏联T-150重型坦克 虽然KV-1坦克出现之后它已经是当时世界上最为强大的重型坦克,但是科京的基洛夫设计所对重型坦克极致追求是无穷尽的。他们的计划是设计防护更为强大而全面的坦克,保持对其他国家3-5年的领先优势。 T-150是在KV的基础上生产的,所不同的是车体装甲从75毫米增至90毫米。由于只是装甲变厚,所以车体内部空间没有发生变化。此外,T-150使用改进的车架,炮塔上增加了一个带有潜望镜和3个观察窗的车长指挥塔,坦克的总重量增至50吨。从1941年
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重装伏罗希洛夫---苏联T-150重型坦克



虽然KV-1坦克出现之后它已经是当时世界上最为强大的重型坦克,但是科京的基洛夫设计所对重型坦克极致追求是无穷尽的。他们的计划是设计防护更为强大而全面的坦克,保持对其他国家3-5年的领先优势。


重装伏罗希洛夫---苏联T-150重型坦克

T-150是在KV的基础上生产的,所不同的是车体装甲从75毫米增至90毫米。由于只是装甲变厚,所以车体内部空间没有发生变化。此外,T-150使用改进的车架,塔上增加了一个带有潜望镜和3个观察窗的车长指挥塔,坦克的总重量增至50吨。从1941年1月15日到2月14日,坦克进行了总长达199公里的行驶测试,其间暴露了一系列发动机重大的缺陷,在硬质路面挂三或四档行驶、室外温度为-9℃ -12℃时,发动机内的润滑剂会过热,造成坦克趴窝。为此,坦克试验暂时中止。基洛夫工厂和哈尔科夫的第75工厂接到命令,改进冷却系统,以增加润滑剂流过发动机前后的温差。而它的重量将远远超过KV-1坦克(重量将达到51吨左右,几乎接近KV-2坦克),V-2型500马力发动机已经远远不能够满足它的使用要求。

图2

该坦克准备配备V-5型560马力发动机,而在测试中更是改用为V-5F型750马力柴油发动机。而炮塔方面则采用和它的竞争对手KV-220合作,直接使用KV-220的炮塔,以获得更大的空间,但是重量也增加了25%以上,而这个项目的延续就是后来的KV-3坦克。由于卫国战争的爆发,科京和他的设计所不得不放弃了这个计划。回头更务实的发展KV坦克的可靠型号。


重装伏罗希洛夫---苏联T-150重型坦克

重装伏罗希洛夫---苏联T-150重型坦克

《坦克世界》中T-150作为苏联新的6级重型坦克出场,将和KV-1S重型坦克构成红色重骑兵的核心力量。正面和侧面都为90毫米,后方75毫米的强大底盘,加上100毫米的正面和侧面的炮塔装甲,防护能力丝毫不弱于德国的7级坦克虎式重型坦克。在火力上起初T-150采用了和KV-1坦克完全相同的ZIS-5型76.2毫米火炮。但是由于和KV-220炮塔通用所以ZIS-6型43倍口径的107毫米炮,该炮由107毫米海军B-34舰炮改造而来。初速为800米每秒,发射穿甲弹时,UBR-420型穿甲弹重量达到近19公斤,能够在500米的距离上穿透167毫米的装甲。这样的配备在6级房中也是一流的,所以顶替升级的KV-3之后,玩家们大可不比担心。红色KV的后继者没有一个是软柿子。


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