各行业动起来支持南海:中国3.2万吨鱼品加工船抵达(图)

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4月,一艘集捕捞、冷冻、生产加工等各种综合鱼类产品为一体,载重吨位3.2万吨级的“海南宝沙001号”综合鱼品加工船抵达海南省海口港外锚地,并将长期服务于海南,不久的将来,西南、中沙海域的深海鱼将走上市民的餐桌。


该船是由海南宝沙海洋渔业有限公司、海南豪莱宝沙渔业船务有限公司(中外合作)、海南宝沙渔业补给保障有限公司与希腊艾斯迪士集团共同投资从国外引进,总投资额15亿元人民币。具有如此大吨位的综合鱼品生产加工作业线的渔船在国内还是首艘,目前,在全球也仅有4艘。


记者在“海南宝沙001号”的水产生产车间看到,该船如同一个大型的海上水产加工厂,由4间工厂、14条生产线组成,共有600余名工人共同生产、生活。由于该船各项实施齐全,在海上可连续在作业9个月左右。

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另外除了“海南宝沙001号”外,总载重吨位2万吨级的油船“海南宝沙021号”和两艘万吨级的冷藏运输船“海南宝沙011号”、“海南宝沙012号”都已抵达海口港外锚地。据了解,另外添置的3000吨至5000吨的三艘补给保障船近期也将抵达海口港。


海南宝沙001号,原是芬兰1989年为苏联建造的三艘巨型综合鱼品加工船之一的 Всеволод Сибирцев,服役后常驻远东。 海南宝沙021号,原是俄罗斯2001年建造的一艘供应油船 BERENGARIA

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笔者点评:

在黄岩岛抛锚,就地加工,装满了换防,菲佣有胆就击沉。这玩意拉600人,海上作业可达9个月。南海的鱼季就那个时间。。。渔民现在可以就近加油,卖鱼,收钱。生活,娱乐。我靠。。这比打一顿还要厉害。。


击沉怕菲的这几条小船搞不掂。。加上周边的几条已经超过菲的海军总吨位了。国内民众以后喝酒,改吃鱼罐头,支援他们。

本文内容于 2012/5/5 21:22:14 被goodcjh编辑

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