媒体称沈飞自掏腰包研制中国第二种隐身战机

资料图:歼-10战机在空军60周年庆典上进行单机表演。


不可否认,中国的军用飞机制造业确实曾长期受惠于俄罗斯(前苏联),但经过几十年的积累


,今天的中国已经发展出一整套完善的军用飞机研发、制造体系,基本摆脱了对外依赖。也就


是说,即便中国空军现在需要购买战机,也可能仅是出于补充数量或应急需要,并不是非买不


可。


目前,中国正着力发展舰载机隐形战机,这显然是瞄准以前没有涉足过的尖端领域,以避


免将来在这两方面受制于人。令人欣慰的是,歼-15舰载机、歼-20隐形战机已经成功试飞。有


了这两张王牌,中国建设空中力量就能彻底丢掉军购这根“拐杖”。 资料图:空军60周年飞行表演。图为歼十起飞。


彻底丢掉军购拐杖


前段时间,有一则关于中国将从俄罗斯购买48架苏-35战机的消息被俄罗斯媒体炒得火热,


但中国国防部新闻事务局随即否认了相关传言。 资料图:歼-11进行静态展示。


中国空军的跃进式发展或许还表现在对空天飞机的研发上。美国空军最先进的X-37B无人空


天飞机去年升空后,至今仍在太空执行“神秘任务”。一些西方媒体甚至猜测X-37B的任务就是“


监视中国空间站”。对于美国的空天飞机,中国并非无计可施。《航空周刊》猜测,中国的“神


龙”小型空天飞机可能已在2010年底前完成了最初的亚轨道试验,最终将发展成为类似X-37B


的空天飞机。


有专家说,如果美国媒体的报道属实,发展与航母配套的舰载机和空天飞机表明,中国在按


部就班地建设现代化空中力量的同时,还在向海洋和太空这两大新领域发力,这同样可被视为


战略发展方向上的“双管齐下”。由此可见,建设空中力量,加大投入固然重要,但选择适合的


发展模式和方向更为关键,而中国的成功正在于此。 资料图:国产歼11B低空飞行。


瞄准海洋和太空


受装备限制,中国空中力量目前还无法像西方同行那样深入大洋作战。不过,随着航母平台


和舰载机的逐步成熟,这一局面有望在短期内得到扭转。


《航空周刊》认为,经过去年的陆地起降演练后,沈飞的舰载机歼-15将于今年晚些时候部


署在中国第一艘航母上进行试飞。另外,最初的中国舰载机编队还将包括中国研发的直-8预警


直升机和俄制卡-32反潜直升机、卡-31预警直升机。 资料图:歼-10B战机再次试飞。


在升级、改进第三代战斗机的同时,中国还紧跟隐形战机潮流。《航空周刊》猜测,成飞的


歼-20隐形战机首飞后,沈飞仍在自筹资金研制中型隐形战机,可能称为“歼-60”。


《航空周刊》对中国空军实力的描述不算夸大。有专家指出,不断升级、改进现役第三代战


机可确保中国空军战力稳步提升,同时研发隐形战机又能抢占空战先机和制高点。这种双轨发


展模式显然是中国空中力量现代化建设的一条捷径。 资料图:国产歼-15舰载战机。


在轰炸机方面,与美军升级轰炸机的思路类似,中国轰-6K轰炸机也换装了功率更大的引擎


,重新设计过的机鼻内换装了先进雷达和光学设备,此外,升级版还可挂装6枚对地攻击巡航


导弹。


除战机和轰炸机,中国还发展出一系列空中预警平台,其中高端型号“空警”-2000和以运-8


运输机为平台、采用平衡木雷达天线的“空警”-200都是中国军队自用型号。另一种采用碟型雷


达罩的ZDK-03型预警机则是为巴基斯坦设计的。 资料图:歼-20空中风采。


做实三代追赶四代


据环球网引述报道,美国、法国、英国、俄罗斯等航空工业强国的军用飞机研发、生产体系


已有近百年历史,中国是绝对的后来者。中国空军现代化的驱动力来自于上世纪90年代初的综


合航天技术发展项目。经过近20年的努力,中国已发展出全套第三代军用飞机,并在第四代隐


形战机研发领域走在了前列。


根据《航空周刊》的文章,2008年,沈阳飞机公司开始交付配备国产发动机、雷达和武器的


歼-11B战机,这被视为中国现役“最强大的国产战机”;2003年至今,成都飞机公司已生产超


过200架单座的歼-10A型和双座的歼-10S型战机,同沈飞歼-11B型战机构成“高低搭配”;与此


同时,中国空军与海军已接收约170架歼轰-7双引擎战斗轰炸机。 隐形战机频繁试飞、舰载机模型现身航母……中国空军和海军航空兵近来的一系列醒目动作


又成了西方舆论的谈论热点。美国《航空周刊》3月20日刊发题为“中国空军现代化的双轨路径


”的文章,对中国战机的研发和装备情况品头论足了一番。文章称,到2020年,中国将拥有一


支装备1000架战机的现代化空军,为了达到这一目标,中国正在研发高性能隐形战机、新式轰


炸机甚至是空天作战平台。

媒体称沈飞自掏腰包研制中国第二种隐身战机


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