中国09式突击炮领先世界 大量换装

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导读:早年我国轮式装甲车辆的研制和发展相对于世界其他国家而言较为落后,技术发展和积累也滞后。这种状况直到551系列轮式车族研制成功后才开始有所改观。冷战结束后,国内外的政治军事形势促使军方产生了对轮式突击炮的需求,同时随着我国相关技术的不断成熟和发展,特别是551系列轮式车族的不断成熟和低后坐力高膛压火炮技术的突破,我国第一代轮式突击炮应运而生。我军第一种轮式突击炮是在551系列底盘基础上研制的PTL-97式轮式突击炮,主要武器为1门100毫米低后坐力线膛坦克炮。不过该型号的装备数量少,服役时间也相当

早年我国轮式装甲车辆的研制和发展相对于世界其他国家而言较为落后,技术发展和积累也滞后。这种状况直到551系列轮式车族研制成功后才开始有所改观。冷战结束后,国内外的政治军事形势促使军方产生了对轮式突击的需求,同时随着我国相关技术的不断成熟和发展,特别是551系列轮式车族的不断成熟和低后坐力高膛压火炮技术的突破,我国第一代轮式突击炮应运而生。我军第一种轮式突击炮是在551系列底盘基础上研制的PTL-97式轮式突击炮,主要武器为1门100毫米低后坐力线膛坦克炮。不过该型号的装备数量少,服役时间也相当短暂,主要原因可能是该型号使用的弹药跟炮兵部队现役的100毫米滑膛反坦克炮的弹药不能通用,而且它可能只是属于过渡性质的试验型号,纯粹是为了验证551系列底盘搭载大口径火炮的可能性。不过,PTL97的成功经验为日后我国轮式突击炮的研制奠定了基础。


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