[原创]从自然灾害看中国军队的短板

彭新锋 收藏 29 2700

中国是世界上自然灾害最为频繁的国家,每当中国出现重大灾情的时候,中国的军队往往能出现在最需要的地方!灾情就是命令,解放军武警民兵等子弟兵总在第一时间身先士卒的快速机动到灾区展开救援行动。中国军队及时高效的救援机制和救援规模堪称世界之最,中国军民众志成城、万众一心抗灾的努力和决心赢得了国际舆论的一致好评,中国军民、中国军队汶川大地震”“舟曲特大泥石流”中创造了诸多国际救援史上 “救援的奇迹”,赢得了国际同行由衷的钦佩!

天灾无情,人间有爱!中国军队的无私奉献大爱无边的精神值得我们去赞颂,但是在解放军赢得无数美誉的时候,中国军队缺乏大型运输机和运输型直升机等有效的军事运输工具的窘境则无情的揭示了中国军队的目前所面临的短板所在。

2008年5月14日,汶川大地震中国空军空降兵15勇士从汶川上空的5000米空中直接空投到茂县,15勇士成功着陆茂县地区。捣蛋曾经参与了BBS网上讨论解放军为声明要在5000米高度空降的原因,空降兵之所以要在5000米高空跳下,一方面是因为在汶川附近的山地,大多海拔超过3000米,有的近4000米,加之云层较低,飞机低空飞行很容易发生撞山,造成机毁人亡的重大安全事故;另一方面汶川处于山区地形,难以找到有效的登陆场,由于地震引发的地磁异常,经常伴随有暴雨、雷电等现象的发生,再加上伞降时缺乏地面引导,伞兵对地形不熟悉,以及地震对当地地貌造成重大影响等因素,在情况未明的情况下大规模空投伞兵会造成伞兵的伤亡,所以空军空投了15人的侦查小分队作为侦查和地面引导小组的方法是最为稳妥和可行的办法。

有的网友对于中国空军运输机空投伞兵的而不是用直升机直接运送部队空降茂县颇有微词,捣蛋也为此曾经迷惑过,总认为中国空军不缺乏军用直升机,但是直到2009年才从《兵器知识》里一篇写第七届珠海航展的文章了解到一些关于中国军用(民用)直升机在温汶川抗震救灾的具体细节,文中透露在汶川地震救灾中国空军、陆军航空兵、中国民航共计出动飞机、直升机和无人机400多架,实施救灾飞行任务8000多架次,转运空投物质2.23万吨,转运灾民和伤员6.6万人。

汶川地震救灾中国空军、陆军航空兵、中国民航共计出动飞机、直升机和无人机400多架,400架也就是就是这么一个数字着实令庞大的中国军队汗颜。相比较美国拥有22.4万架通用飞机(包括直升飞机),1.9万个通用机场,注册的通航飞行员近60万名!然而中国通航的通用飞机和直升机加起来都不到1000架,通航机场398个,注册飞行员更是少到可怜,才2200多人。

汶川地震的发生,则赤裸裸的揭示了中国航空工业、中国民航、中国军队的窘境。偌大的一个中国才能勉强的抽调出400架飞机,还包括机动性强的直升机在内的400架飞机。其实汶川地震中使用最为有效的就属于机动能力强劲的直升机,对于救援的直升飞机主要是来自军方的米-17(或则米8)和黑鹰直升机。熟悉直升机的朋友一定知道,米17和黑鹰都是进口货,米17进口自俄罗斯的,黑鹰则是“中美蜜月时期”来源于美国的原装货,为中国最好的军用直升机。虽然米17和黑鹰在汶川的航空救援中发挥了不可替代的作用,但是进口的直升机数量毕竟稀少,如果按照当前的中国国情的需要,直升机远远达不到实际的需求。透过汶川地震和舟曲特大泥石流,直升飞机在灾区救灾救援行动中发挥了无与伦比独有的超机动性,发挥了重要的作用。

汶川地震救灾中国空军、陆军航空兵、中国民航共计出动飞机、直升机和无人机400多架,中国的航空业捉襟见肘的事实是最难以掩饰的窘境,唯有大力发展民族航空工业,自主创新,才能进一步缓解中国面对救灾能力的压力。汶川地震发生后,对于汶川地震的救援中国引发了广泛的讨论,广大网友发出了全力发展国产直升机的心声。对于汶川救援行动中中国在航空领域的爆发出的问题得到了中央领导们的高度重视,胡锦涛主席、温家宝总理等国家领导人均对直升机的发展做出了重要的批示,鉴于汶川和舟曲的自然灾害爆发出航空领域的短板问题得到国家领导人的高度重视可以看得出,中国的直升机工业即将迎来新的篇章。

2010年3月18日,中国自主研发的AC313大型民用直升机首飞成功,AC313作为中国第一个大型民用直升机,AC313型直升机最大起飞重量为13.8吨,可一次性搭载27名乘客或运送15名伤员,最大航程为900公里,具有高安全性、可靠性和舒适性,可广泛用于人员和货物运输、搜索营救、抢险救灾、城市和森林消防、反恐维稳、整体性能达到国际第三代直升机水平,填补了我国直升机研制的空白。

捣蛋认为,实际上AC313是直八军用直升机的增强民用版,改进了航电、电传、传动旋翼,机体也大量采用了复合材料,旋翼悬停效率高、尾桨抗侧风能力强,突破了我国大型运输直升机飞行性能限制瓶颈技术。AC313是世界上第一型取得4500米海拔地区A类适航证的民用直升机,AC313具备高原飞行能力,能更好的满足山地和山区等复杂地形的苛刻要求。中国的AC313直升机的研制实现了中国直升机研制的空白,为中国研制轻型(1-3吨)、多用途型(3-7吨)、中型(7-16吨)、或者重型的(16吨以上)的直升机项目奠定了坚实的基础。

前事不忘后事之师, 灾害面前,勇敢者的努力都会让我们看到希望,通过汶川和舟曲让我们看到了民族航空工业腾飞的希望,但是现阶段中国的航空工业的革命正在进行中,捣蛋套用“革命尚未成功,同志任需努力”来励志中国。


本文内容于 2012/4/29 15:02:39 被彭新锋编辑

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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