抗日战争中中国军队坦克装甲车辆图鉴(七)国产篇

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1.中国制 轮式四轮战车

抗日战争中中国军队坦克装甲车辆图鉴(七)国产篇



20世纪30年代中期直至抗战胜利后,国民党政府利用进口的美国GMC3/4“道奇”中型吉普车为底盘改装了大量的四轮装甲车,并配备7.62mm轻机枪2-3挺。这种车辆广泛应用于整个抗日战场和尔后爆发的解放战争。我英勇的人民解放军曾大量缴获,1949年10月光荣的参加了新中国的开国大典。





2.中国制 轮式六轮战车1抗日战争中中国军队坦克装甲车辆图鉴(七)国产篇


20世纪20年代初,中国军阀割据形成,广州的国民政府与各系军阀纷纷开始拥有小型的机械化装甲武力,其中多为自制的铁甲汽车、卡车及铁甲列车。这种六轮战车就是用GMC卡车改装的,在焊接的车体上安装了1门37mm炮和2挺机枪的装甲车。其具体数量不详。





3.中国制 轮式六轮战车2


抗日战争中中国军队坦克装甲车辆图鉴(七)国产篇

由于战争中的消耗,原有的战车已所剩无几。于是1942年,南京国民政府在原有的六轮装甲卡车的基础上,又制造了一批新式装甲车,用以补充战力,其外形与先前制造过的略有改变。其性能与生产数目不详







4.中国制 轮式十轮战车

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南京国民政府20世纪30年代中期从美国进口了一定数量的GMC十轮卡车,将其中的一部分进行改装,成为轮式十轮装甲车,这些装甲车外形不一,装备不同。大体外形类似二战前德军生产的一些装甲车。武器则有装37mm炮的、有装“马克沁”式重机枪的。这些战车在日本投降后,就参加了国民党蒋介石挑起的内战,在内战中大部损毁或被解放军缴获。在新中国49年的开国大典中也有它的身影。






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