说下奇瑞的 A3 CVT

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自主研发技术成熟 A3 CVT车型优势明显

奇瑞A3 CVT配件均源自国际顶尖供应商,质量非常可靠。其液力变矩器为日本原装进口,供货厂商是EXEDY,该公司为自动变速箱的液力变矩器供货公司有爱信、JATCO、通用、福特等。湿式离合器摩擦片,为日本原装进口,供货厂商NSK,该厂商供货范围跨越日本、美洲、欧洲亚洲4个经济区域的生产销售技术来满足全球用户的需求。

推式钢带的供应商为BOSCH旗下的VDT公司,该公司生产的金属带供货范围在全球的复盖率在90%以上。值得一提的是奇瑞A3CVT所使用的是该公司的第七代产品,级别超过奔驰的A、B级轿车,技术超前。可以说,奇瑞A3 CVT车型是紧跟国际技术品质,打造的终极利器。难能可贵的是,奇瑞并非囫囵吞枣的接受外部先进技术,而是对国外先进技术做了充分的研究和自我消化,最终制造出符合中国消费者使用需求和养护需要的A3 CVT变速器,同时该款变速器也成为奇瑞值得骄傲的又一科技产品。

不过在当下零部件大规模外部采购的时代下,很多汽车企业只是简单的“拿来主义”,却不做自我创新和研发。所以,这些汽车厂商生产的CVT变速箱面临技术故障的时候,往往力不从心,无法为消费者提供及时有效的解决之道,造成消费者权益难以保障。而奇瑞由于坚持自主研发,所以在利用国际知名品牌成熟技术的同时,也通过对CVT技术的开发过程,实现了对CVT技术的全面掌握。这就意味着经过长达7年的艰苦努力后,奇瑞已不再是CVT变速箱的使用者,更是CVT变速箱的制造者。带给消费者更加放心的选择,实现了自主品牌在变速器领域的实质性突破。

或许,对普通消费者而言,一家汽车企业是否具备自主创新能力似乎并不重要,毕竟在一个零部件大规模外部采购的时代,像CVT变速箱这种关键零部件,其实早已能通过外部整机采购的方式加以实现,例如选择南京邦奇所的产CVT变速器。但“拿来主义”终归存在弊端,只有在掌握了国际先进技术的条件下坚持自主研发和不断创新,才能保证自身产品价值和行业影响力。在了解了奇瑞自主研发的经历后,我们有理由相信奇瑞产品的市场前景将越来越好,并在不久的将来真正实现全部零件自我供给的目标,成为国际一流汽车厂商。


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