战机降落后,可否纯靠垂直尾翼相对或相反展开减速?

jk928 收藏 10 1380
导读:RT,经常看到一些战机降落的视频,现代战机似乎降落后,都要有一个打开减速板,释放减速伞的动作来减速。就减速板那么细小的一块,有多大减速效果,我表示很不能相信,而减速伞效果固然不错,但似乎太过麻烦,之后还要重新折叠伞具才能下次使用,加大了地勤工作量。我就在想,可否有通过垂尾相对展开(即两个垂尾都向中间转)或相反展开(即两个垂危都向外展开),形成一个面积较大的用垂尾组成的减速板来减速?这样减速效果一定比减速板强,又省了减速伞的麻烦。 这种方式尤其是歼20的全动垂尾,效果更好,还可以同时结合减速板。主

RT,经常看到一些战机降落的视频,现代战机似乎降落后,都要有一个打开减速板,释放减速伞的动作来减速。就减速板那么细小的一块,有多大减速效果,我表示很不能相信,而减速伞效果固然不错,但似乎太过麻烦,之后还要重新折叠伞具才能下次使用,加大了地勤工作量。我就在想,可否有通过垂尾相对展开(即两个垂尾都向中间转)或相反展开(即两个垂危都向外展开),形成一个面积较大的用垂尾组成的减速板来减速?这样减速效果一定比减速板强,又省了减速伞的麻烦。 这种方式尤其是歼20的全动垂尾,效果更好,还可以同时结合减速板。主要是省却了减速伞的麻烦。

欢迎大家讨论,本人新鸟,对这些不太懂,是否现实中已经有这样的措施也不太清楚,是否可行也不敢保证,纯粹想到了,就发来供大家一笑,请轻拍砖

2
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
10条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下