66年前的那场震惊国内外的空难——4.8空难

yangshuaiwei2008 收藏 1 4113
近期热点 换一换

1946年4月8日上午,一架美制C-47运输机从重庆腾空而起,前往延安。搭乘这架飞机的乘客有:参加重庆国共和谈的中共代表之一、党中央秘书长王若飞,曾任党和红军最高负责人、长征途中任红军总政治部主任、新华通讯社首任社长的秦邦宪,杰出的工人运动领袖、曾任国家首任政治保卫局局长的邓发,北伐时期著名将领、抗日战争时期新四军军长的叶挺。同机的还有八路军军官李绍华、彭踊左、魏万吉、赵登竣、高琼和叶挺夫人李秀文及其子阿九、其女扬眉以及4名美军飞虎队驾驶人员。


此时,延安方面也已组织好了隆重的欢迎仪式,准备迎接身陷囹圄5年之久的北伐名将叶挺及其他高级领导干部。终获自由的叶挺将军夫妻的心情可想而知。但是谁也不知道的是,不甘心看到国共握手言和以及叶挺回归的国民党方面早已把眼睛盯向了这架飞机。冒充飞机检修人员的国民党军统特务杨耀武已经在飞机的高度表和磁罗表反面悄悄安放了磁铁。


按原定计划,飞机首先要飞到西安进行加油和休息。但在飞西安的途中天空下起了小雨,尽管有着3000小时飞行时间美国飞虎队飞行员觉察到飞机出现稍许异样,但并没有多大的障碍,于是机组人员决定继续飞行,完成任务。其实当时飞机飞行的高度已经偏低。在西安休息加油后,飞机继续向延安方向飞去。而此时的天空下起了冰雹并刮起了大风,严重影响到了飞行。飞行员只能依靠已被磁场影响严重失真的仪表进行飞行。在这种情况下,导航系统首先失去了作用,使飞行处于迷航状态,飞行方向出现偏差。本来从西安飞延安应该是一直向北飞行,可是飞机却飞往东北方向,一直朝着山西兴县飞去,直到飞入黑茶山区。而当时的黑茶山地区山上在下雪,山下面下雨,能见度比较低。黑茶山高度2000多米,C-47运输机的正常飞行高度在6000米以上。凭借仪表飞行的飞行员,看到大山迎面而来,赶紧采取措施紧急规避,但高速飞行的运输机还是撞到山顶一块突兀的巨石之上。飞机登时爆炸解体,机组人员和全体乘客机上人员全部罹难。


这么多的中央领导同志一起遇难,是抗日战争以来发生的一起极其惨痛的不幸事件,无疑是中国共产党的一个巨大损失。 “4.8”空难,震惊中外,举国悲恸。


4月11日,中共中央及延安各界组成有毛泽东、朱德、刘少奇、任弼时、林伯渠、习仲勋、李鼎铭等26人参加的治丧委员会。边区参议会决定,休会一日,通令全边区降半旗三日,停止娱乐活动一月。4月19日,延安各界三万余人隆重追悼并公葬诸烈士,烈士们被安葬于延安东关飞机杨西北角。


“4.8”空难已过去66年,死难英烈并没有随着时光的流逝而淡出人们的记忆。他们的英名与事迹将永载史册,为后人所铭记!


6
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
1条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下