今天看了下俄制发动机跟西方的发动机,吓了一跳。俄制的发动机使用都是几百小时的,西方的都是几千小时的。比如我们熟知的RD93,是600小时,AL31是900小时,经过我们的维修和改进,AL31搞到了1500小时,比俄制原厂的牛B了很多。

这个问题发展到这,刚想有点沾沾自喜的时候,看看西方的发动机,说真的,笑不出来了。比如同RD93一样都是中推的EJ200和M88都是几千小时,下一步的改进计划是达到6000小时的有效使用,我的天啊,6000和600是什么差距啊,这个差距也太恐怖了吧。看来俄制的东西,使用起来还真不便宜,上面的东西都用不了多长时间,这个费用就很恐怖了。我们的枭龙是单发啊,用RD93,全寿命要5台发动机呢。说真的,3000小时的机体寿命也算短的。问题是单发的都得5台。那米格29,双发啊,同样的寿命的话需要10台发动机啊,天啊,一架战斗机使用10台发动机,这也太离谱了吧。

现在还有个问题,就是不知道西方的发动机多少钱一个,现在知道的是RD93差不多250万美元,AL31差不多350万美元。不知道EJ200多少钱,但是问题是6000小时对600小时的话,人家可以卖到250*10=2500万美元才跟你的使用费用是一样的。一台西方的中推怎么着也不会离谱的卖到2500万吧,

还有一个就是AL31才350万美元,能用900小时,是大推啊,而RD93,这么垃圾的中推都得250万美元,还只能用600小时,1小时的使用费用跟大推基本上是一样的。可见2个问题,一个是RD93这个破发动机是多么的坑爹。第2个就是我们的把AL31修到1500小时的修理厂真的应该花大力气建个分厂专门修理RD93.看能不能把RD93给修到1500小时,那样的话,小巴会感动的痛哭流涕的,呵呵。

我们自己的发动机工业的发展,到目前为止,应该算已经起步了,装备歼10A和歼11A的AL31这个毛子的发动机,我们在后续的机型,歼10B,歼11B,歼15,歼16上就没用,用的是我们黎明公司出的WS10A,不过这个发动机还不是很稳定,据说口碑不是很好,听到的声音都是埋怨的声音。不过也能理解,就是这毕竟是一款新发动机,从不成熟走向成熟是需要时间的,我们多下订单,多反馈问题,是能帮助其成长的。据说WS10A能达到2000小时的有效使用时间,这就比较不错了,有了这个起点,下一个会更好。然后说的是一个黎阳公司的代替RD93的WS13发动机,这是我们的中推机。据说其发展得到了M88的帮助,离能装在枭龙上已经不远了,可能成熟还需要点时间。

至于以后顶梁柱的WS15,据说已经试车了。是推比10以上的大推。

从现在的情况看,我们的顶梁柱的发动机公司是沈阳黎明公司跟贵州黎阳公司。剩下还有几个比这2个差点,比如西飞动力跟成都发动机厂。这样我们的黎明主要做大推,黎阳主要做中推,以后的发展,应该是有竞争有机会。

小道消息,据说黎阳也在打大推的主意呢,在仿制AL31。如果成功了,可以给WS10A形成直接的竞争压力,能敦促他的成熟。希望我们的发动机工业发展的越来越好,尽快赶上西方的水平。

到时候我们的主力发动机都是6000小时的使用寿命的话,哼哼,就是我们给毛子出口了,哈哈。就真的能形成真正便宜的物美价廉的中国品牌了。

现在才感觉到毛子的东西真的很坑爹的,使用起来很贵。真的不便宜。

最后请教下,谁知道EJ200,M88,F110,F119,F404,F414这些发动机的价格的给说下。谢谢了。


本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]