看到一些和空军有关的冷笑话,虽然有的以前看过,但还是觉得挺有意思。转下乐一乐。



有架F15为B52护航,长路漫漫,闲极无聊。

于是F15的飞行员操纵飞机绕着B52来了两个机动动作,

并通过无线电问对方:“伙计,看我的小鸟多能干,你那家伙能干的她都能干。”

B52:“是吗,那我就做个动作你学吧。”

F15:“OK!”

几分钟后,F15见B52未有任何变化,于是又问到:“伙计,你干什么了?”

B52:“我关了两台发动机,现在轮到你了。”



一天一架大型运输机和一架战斗机在停机坪上滑行是面对面相遇,

战斗机飞行员傲慢的质问运输机飞行员:“你们想干什么?”

运输机飞行员不甘示弱,打开机首的颌式舱门说:“我要吃了你!”



一个飞行学员在飞行的时迷航,地面导航员尝试在雷达上找他的位置时,问道“你上次的已知位置在哪里?”

学员:“在跑道上等待起飞。”



“XX台新闻记者报道,今天早上约9点,一架塞斯那152坠毁在一坟地里... 搜救人员现已发掘出300多具尸体,并预计到傍晚数目还要上升...”

(塞斯纳152是一种轻型单引擎旋桨小飞机)



一架单引擎战斗机飞行员因为机械故障要求优先降落。

塔台回答说,只能安排他在另一架B-52后面降落,因为人家一台引擎停摆了。

战斗机飞行员酸溜溜的答道:“是啊是啊,好危险的七引擎着陆啊。”



关于SR-71黑鸟侦察机


1. “我永远记得那一天的无线通讯,当时我正和沃尔特(我的后座驾驶员)一起在13英里高度划过南加利福尼亚的天空。

在飞入洛杉矶空域的时候,我们一直监听着空中其他飞机和飞控中心的通讯。虽然飞控中心并不真正控制我们,但是它始终在自己的雷达上监视着我们。这时,我听到一个塞斯纳飞行员请求塔台读出他的地速。

‘90节。’塔台回复

沉默了片刻,一架双发比奇也同样要求塔台读出它的地速。

‘120节。’塔台回答

很明显那天并不只有我们对自己的地速感到自豪,因为几乎是立刻,无线电上传来一个F-18飞行员得意的声音‘哦,中心,‘灰尘52’需要地速读出。’

短暂的沉默之后,塔台回答‘地速525节,灰尘。’ 又一阵短暂的沉默。正当我心里痒痒的考虑时机是否成熟的时候,我听到后座传来了熟悉的无线电开关的喀嗒声。就在这一瞬间,我明白我和Walt成了真正的拍档。

‘中心,我是‘白杨’20,需要地速读数,完毕。’

一阵比平常长的多的沉默之后:‘白杨’,我这里的读数是,呃……1742节。

那天那个频道没有更多的地速读数请求了。”


2.以下是另一段著名的SR-71与洛杉矶塔台的对话:

“请求60000英尺高度的空域使用权,over。”

沉默了片刻,传来了塔台调度员略带惊奇和嘲讽的声音: “你打算怎么爬升到那个高度?”

沉默。飞行员回复:

“我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。over。”