漫画详解战机空中作战机动动作

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漫画详解战机空中作战机动动作

盘旋急转,这是所有空战机动中最基本的动作。但不同飞机,转弯最快的条件也都各不相同。而且盘旋急转是一个高过载机动,一旦完成一个急转弯,应该马上作出其它动作。否则,长时间的急转会让自己的飞行速度迅速降低,机动性也降低,成为更容易击中的靶子。采用这种机动,自然也需要一个条件:自己的盘旋性能高过敌机。我国的歼-5在面对入侵领空的F-4时,虽然自己属于一代战斗机,对方已经是二代机,但歼-5利用自己的盘旋性能优势,还是多次击落对方。


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在英麦曼创造出这一机动动作前,飞行员通常采用左右盘旋的水平机动来空战。英麦曼觉得这样有点呆板,也没有充分发挥飞机的潜力。于是在1915年秋,他进行了一次飞行尝试:俯冲,拉起机头翻筋斗,翻到顶部时横滚半圈,从倒飞状态恢复到平飞。这是一种全新的机动动作,因为它是在垂直面完成的。英麦曼击落了15架敌机,在德国空军中排不上号。但凭着自己创造的这一机动动作,他在空战史上留下了一世英名。甚至有战史专家说:“空战史上真正的作战,就是从伟大的殷麦曼和他的搭档波尔克开始的。”


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桶滚,看起来像是飞机贴着一个桶壁的外面,螺旋形地往前飞。这个机动过程中,飞机的飞行状态变化不大,但飞行路线变成了螺旋形,结果飞得距离多,实际前进的距离少。桶滚一般是先向上方爬升,然后朝转弯方向相反的方向横滚,待滚转到敌机外侧时再改为正常飞行。这样能把自己的速度优势转化为高度优势。 在追击中,进攻一方采用这个机动可以防止自己因速度过快而超越敌机,从而继续留在敌机的后半球。防御一方采用这个机动,则能让追击者冲到前方。


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在和敌机盘旋急转中,如果自己的盘旋性能不如对方,很难获得优势,就可以采用桶滚机动,既能防止自己因为速度过快而冲到敌机外侧,同时降低飞行速度,加快盘旋,最后咬住对方。 当然,采用桶滚机动时必须掌握好时机,特别是在防御时。如果太早采用,敌机照样能跟踪自己;太晚了,敌机可能已经开始射击。最好的时机,是令敌机感到意外,而且来不及采取什么机动,只能飞越你,成为你的追击目标。


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眼镜蛇机动,最早由苏联飞行员普加乔夫驾驶苏-27完成。这是现在存在比较多争议的一种机动动作,因为它只在飞行表演中展示过,尚未有实战检验。 眼镜蛇机动需要战斗机本身具备非常好的过失速操纵能力,这样才能在大迎角的情况下不失控。发动机还得强劲,在机头重新落下后能迅速加速。由于眼镜蛇机动会让战斗机的速度急剧下降,因此很容易让追击的敌机冲到前面,方便自己在随后用红外制导格斗导弹攻击。但反对者却认为,战斗机完成这个动作后就成了一个低速目标,高度也没有增加,很容易成为另一架敌机和导弹的活靶子。


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剪式飞行,是空战中的双方都转向对方,交叉而过,然后双方又反向急转,如此重复下去。双方好像两条蛇一样,交叉地前进。也可以说是在编辫子。


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剪式飞行的出现,一般是双方都不肯妥协,死磕。“我向左!转到你的屁股后!咦!你到右边了,那我往右!非要转到你屁股后!”此时双方拼的就是盘旋性能,通过每次盘旋急转尽可能地获得一点优势,慢慢攒,直到这些优势积累到一定程度,最终形成后半球优势。


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但这对攻防双方来说,都是一个危险动作,因为反复的盘旋急转会消耗大量能量,使双方的速度、高度不断降低。最后的结果,要么是一方摆脱、分离,重新去加速;要么就是一方最终进入失速状态。另一方也不会好多少,未必能留下足够的速度和高度来继续进攻对方。还有两种结果:一是大家在交叉过程中撞到一起,同归于尽;二是某一方在交叉瞬间开火,而且运气极好地命中。


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攻防双方都采用持续的桶滚机动,也能形成剪式飞行。此时大家就像两条盘绕在一根管子上的蛇,一起螺旋形地向前。


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破S,学名叫“半滚倒转”,又叫“分离S”。它来源于英文“Split S”,其中的“S”就代表剪式飞行(Scissors)。所以很明白,这个动作就是告诉你,如何从危险的剪式飞行机动中逃出来。 破S的动作是在盘旋横滚中,突然完成一个180°的横滚,机腹朝上,然后拉杆,使机头迅速转向下方俯冲。这可以增加自己的速度,弥补先前在剪式飞行中的损失,然后在合适的高度改平,脱离敌机的攻击。你也可以把这个动作看成是:翻身+朝下的筋斗。


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不过显然,做这个动作时你必须还有足够的高度。动作开始的最佳时间,则是你刚刚和敌机交叉而过时,此时他既不容易观察到你的动作,也需要花些时间转过头来对准你。在双方用机炮格斗的空战中,此时你已经飞出了机炮的有效射程。不过在使用空空导弹的现代空战中,破S动作就通常无效了,反而会让自己处于更加不利的态势。 在剪式飞行中,如果速度还足够,也可以采用爬升的方式破S。


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高速综合机动和低速综合机动,也就是我们常听说的“高悠悠”(High-speed Yo-yo)、“低悠悠”(Low-speed Yo-yo)。在抗美援朝的空战中,志愿军飞行员首创了这两个机动动作,一时间给美国飞行员造成很大威胁。在遭遇中国战斗机这样攻击时,美国人有时会在截获的无线电通信中听到一位志愿军飞行员叫“Yo-yo”,于是这两个机动动作获得了中国味的俗名。 这两个机动都是综合运用了转弯、爬升、滚转、俯冲动作,既有水平机动也有垂直机动。在水平面上,它相当于减少了盘旋半径,因此能更好地切向敌机前方,获得有利的攻击态势。机动过程中的过载也不大,能量损失小。


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只不过在高速综合机动中,是先爬升后俯冲,适用于自己比敌机速度快、容易冲前的情况。此时你可能已经咬住了对方,但对方突然进行一个水平急转弯,想反过来绕到你身后。抗美援朝的空战中,F-86的水平机动能力,包括盘旋性能都优于米格-15,因此美国飞行员经常利用这种方法摆脱被咬局面,甚至反败为胜。米格-15如果跟着转弯盘旋,就很容易被目标甩开,或者陷入互相追尾的态势。于是志愿军飞行员利用米格-15爬升率高、垂直机动性好的特点,先向敌机转弯的方向横滚45°,随即拉机头爬升,同时注意观察敌机的转弯情况;此时不要急于去跟随敌机转弯、追击敌机;当时机成熟时,再结束爬升,做一个小半径转弯,结合横滚,把机头指向敌机,然后开始俯冲攻击。


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低速综合机动则是先俯冲,增加自己的飞行速度,然后爬升攻击。它更适于追击距离有点远的目标。有时在攻击直线飞行的轰炸机时,这个动作也很管用,因为最后的爬升段可以降低飞行速度,适合对低速目标射击,还能减少对方尾部火力对自己的伤害。


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有矛就有盾。敌机遭到低速综合机动攻击时,可以横滚后向下翻筋斗,形成对头态势。


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你如果遭到对方的高速综合机动攻击,则可以采用爬升动作规避。这能降低自己的速度,让对方因为速度快而缺少射击机会,反而冲到自己的前面。自己则可以从高处再俯冲下来攻击它。


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志愿军飞行员发现敌人用爬升对付我们的高速综合机动攻击后,也想出了反制措施,就是我也迅速爬升,防止自己冲前。 其实战斗机的空战机动中,说简单,那是万变不离其宗,大家都是围绕着速度、转动、高度来做文章;说复杂,那就是你如何在短短的数秒内,就考虑清楚双方战斗机的速度、高度等状态,发动机、盘旋性能等特点,以及对方可能走的下一步棋。 在导弹性能日益提高的今天,不少空战机动动作已经很少在实战中采用了。但事物总是螺旋发展的。套句俗语——三十年河东,三十年河西。也许在导弹性能、无人战斗机普及率非常高的未来,也会因为电子干扰、人工智能等因素,而让这些空战机动动作再次焕发纷飞的活力!

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楼主从环球网转载没有重新编辑,跟环球网一样,文字跟图片不对,建议楼主重新编辑,否则不但起不到普及作用,还误人子弟呢!

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